Descripción De Obra
Páginas: 6 (1336 palabras)
Publicado: 20 de noviembre de 2012
DESCRIPCION DE OBRA
(Intersección consota)
CARLOS Y. RIASCOS MENA
INVESTIGACION III
PROF. GLORIA MOLINA
UNIVERSIDAD LIBRE SECCIONAL PEREIRA
FACULTAD DE INGENIERIAS
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
PEREIRA
2012
DESCRIPCION DE OBRA
(Intersección consota)
La intersección Consota es una obra que busca agilizar el flujo vehicular de la avenida Sur, la cual lleva meses detrabajos en los que se han realizado movimientos de tierras, compra de predios y el movimiento de tuberías y redes de servicios públicos, con el fin de que permitirá avanzar con los respectivos trabajos para ir avanzando fase por fase.
Según Luis Guillermo Velásquez, gerente Autopistas del Café. Se busca hacer las conexiones elevadas que comunicarán la variante Sur con la avenida Américasen doble calzada, lo cual permitirá que el tráfico disminuya en la entrada desde el oriente a Pereira.
Esta importante obra inicia frente al conjunto residencial Coralina, sigue la ruta de la Avenida Sur hasta terminar en Punto 30 y hace parte de las obras complementarias de la Autopista del Café, una de las obras más ambiciosas que se llevan a cabo en el eje cafetero.
Esta es una obraavaluada en $12 mil millones, consta de diferentes procesos como son la construcción de pantallas ancladas, muros armados puentes, pavimentos entre otros, las cuales sirven para dar un respiro a la movilidad, conectividad y flujo vehicular de la variante Sur, que dará la posibilidad de entrar a Pereira tráfico pesado y de largo alcance desde el occidente y oriente del país.
PANTALLAS ANCLADAS
Sonpantallas de concreto armado, las cuales se pueden construir utilizando concreto proyectado o fundidas en el sitio. Son estructuras que se sostienen mediante anclajes colocados en hileras a diferentes niveles pretensadas con bulbos profundos.
Las pantallas mostradas en la figura #1 tienen una altura de 15m para poder resistir los esfuerzos de la tierra
PUENTE REFORZADO
La principalcaracterística del puente reforzado es que resiste muy bien los esfuerzos de compresión, y tiene buen comportamiento frente a otros tipos de esfuerzos (tracción, flexión, cortante, etc.), por este motivo es habitual usarlo asociado al acero, comportándose en conjunto muy favorablemente ante las diversas solicitaciones.
El puente mostrado en la imagen consta de una cimentación profunda tipo caissoncon una altura de 12m
El estribo norte está formado por 3 Parejas de caisson los frontales de Ǿ=1m y los 3 traseros de Ǿ=1.50. Cada pareja de se une por un dado de 2m x 2m y longitud de 5,45m longitudinalmente se unen por una viga de cimentación de 1m x1m y la longitud del estribo es de 21.36m, cada uno de los dados tienen 16.35m3 volumen de concreto, la viga tiene 15.36m3 con una resistenciade 28Mpa.
La pila central está conformada por 2 caisson de Ǿ=1.50m y longitud de 12m, zapatas de 2m x 2m x 1m y está unida por una viga de 1m x 1m x 5m, con resistencia del concreto de 28Mpa.
El estribo sur por 3 caisson de 12m y Ǿ=1.50m. Cada caisson con zapata de 2m x 2m x 1m volumen de concreto 12m3, una viga de cimentación de 8.41m3 y una longitud de estribo de 14.41.
ACERO EN CAISSON| Estribo norte | Estribo central | Estribo sur |
Pilas | 3 de 1485kg | 2 de 3451kg | 3 de 3748kg |
| 3 de 2396kg | | |
Dados | 3 de 2124kg | 2 de 175.5kg | 3 de 183kg |
Viga de C. | 1 de 3100kg | 1 de 2431kg | 1 de 1829,48kg |
CUERPO DE MURO
Está conformada por 3 columnas de 6.75mx1mx1.20 un volumen es de 8.10m3 y una pantalla de 6.75mx21.36mx0.30 volumen de 43.25m3, unaviga cabezal de 21.36m x 150m x 0.6m con un volumen de 19.22m3, un muro espaldar de 21.36m x1.22m x 0.30m un volumen de 7.82m3.
Pila central con 2 columnas redondas de Ǿ=1.35m y 7m de altura, una viga cabezal de 14.43m x 1.35m x 1m volumen de 19.55m3.
Estribo sur consta de 2 columnas de 6.54m x 0.80m x 0.80m volumen de 4.19m3 por columnas, una pantalla de 14.41m x 6.54m x 0.20m volumen de...
(Intersección consota)
CARLOS Y. RIASCOS MENA
INVESTIGACION III
PROF. GLORIA MOLINA
UNIVERSIDAD LIBRE SECCIONAL PEREIRA
FACULTAD DE INGENIERIAS
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
PEREIRA
2012
DESCRIPCION DE OBRA
(Intersección consota)
La intersección Consota es una obra que busca agilizar el flujo vehicular de la avenida Sur, la cual lleva meses detrabajos en los que se han realizado movimientos de tierras, compra de predios y el movimiento de tuberías y redes de servicios públicos, con el fin de que permitirá avanzar con los respectivos trabajos para ir avanzando fase por fase.
Según Luis Guillermo Velásquez, gerente Autopistas del Café. Se busca hacer las conexiones elevadas que comunicarán la variante Sur con la avenida Américasen doble calzada, lo cual permitirá que el tráfico disminuya en la entrada desde el oriente a Pereira.
Esta importante obra inicia frente al conjunto residencial Coralina, sigue la ruta de la Avenida Sur hasta terminar en Punto 30 y hace parte de las obras complementarias de la Autopista del Café, una de las obras más ambiciosas que se llevan a cabo en el eje cafetero.
Esta es una obraavaluada en $12 mil millones, consta de diferentes procesos como son la construcción de pantallas ancladas, muros armados puentes, pavimentos entre otros, las cuales sirven para dar un respiro a la movilidad, conectividad y flujo vehicular de la variante Sur, que dará la posibilidad de entrar a Pereira tráfico pesado y de largo alcance desde el occidente y oriente del país.
PANTALLAS ANCLADAS
Sonpantallas de concreto armado, las cuales se pueden construir utilizando concreto proyectado o fundidas en el sitio. Son estructuras que se sostienen mediante anclajes colocados en hileras a diferentes niveles pretensadas con bulbos profundos.
Las pantallas mostradas en la figura #1 tienen una altura de 15m para poder resistir los esfuerzos de la tierra
PUENTE REFORZADO
La principalcaracterística del puente reforzado es que resiste muy bien los esfuerzos de compresión, y tiene buen comportamiento frente a otros tipos de esfuerzos (tracción, flexión, cortante, etc.), por este motivo es habitual usarlo asociado al acero, comportándose en conjunto muy favorablemente ante las diversas solicitaciones.
El puente mostrado en la imagen consta de una cimentación profunda tipo caissoncon una altura de 12m
El estribo norte está formado por 3 Parejas de caisson los frontales de Ǿ=1m y los 3 traseros de Ǿ=1.50. Cada pareja de se une por un dado de 2m x 2m y longitud de 5,45m longitudinalmente se unen por una viga de cimentación de 1m x1m y la longitud del estribo es de 21.36m, cada uno de los dados tienen 16.35m3 volumen de concreto, la viga tiene 15.36m3 con una resistenciade 28Mpa.
La pila central está conformada por 2 caisson de Ǿ=1.50m y longitud de 12m, zapatas de 2m x 2m x 1m y está unida por una viga de 1m x 1m x 5m, con resistencia del concreto de 28Mpa.
El estribo sur por 3 caisson de 12m y Ǿ=1.50m. Cada caisson con zapata de 2m x 2m x 1m volumen de concreto 12m3, una viga de cimentación de 8.41m3 y una longitud de estribo de 14.41.
ACERO EN CAISSON| Estribo norte | Estribo central | Estribo sur |
Pilas | 3 de 1485kg | 2 de 3451kg | 3 de 3748kg |
| 3 de 2396kg | | |
Dados | 3 de 2124kg | 2 de 175.5kg | 3 de 183kg |
Viga de C. | 1 de 3100kg | 1 de 2431kg | 1 de 1829,48kg |
CUERPO DE MURO
Está conformada por 3 columnas de 6.75mx1mx1.20 un volumen es de 8.10m3 y una pantalla de 6.75mx21.36mx0.30 volumen de 43.25m3, unaviga cabezal de 21.36m x 150m x 0.6m con un volumen de 19.22m3, un muro espaldar de 21.36m x1.22m x 0.30m un volumen de 7.82m3.
Pila central con 2 columnas redondas de Ǿ=1.35m y 7m de altura, una viga cabezal de 14.43m x 1.35m x 1m volumen de 19.55m3.
Estribo sur consta de 2 columnas de 6.54m x 0.80m x 0.80m volumen de 4.19m3 por columnas, una pantalla de 14.41m x 6.54m x 0.20m volumen de...
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