Dinac

LEY 73/90
Que aprueba con modificaciones el decreto de ley 25/90 que crea la “’Dirección de Aeronáutica Civil’”
Reglamentación aeronáutica Paraguaya
DINAC
LEY N 73/90
CATRA ORGANICA
El congreso de la nación paraguaya sanciona con fuerza de ley la creación e la dirección nacional de aeronáutica civil por decreto ley n 73/90
Que queda redactado en los siguientes términos:
Crease ladirección de aeronáutica civil en adelante denominada DINAC como entidad autárquica de duración ilimitada, como personería jurídica y patrimonio propio. Tendrá capacidad jurídica, financiera y administrativa, además facultad para planificar proyectar y dirigir las obras y servicios que tiene por objeto ponerlas en funcionamiento y administrarias, pudiendo a tales efectos adquirir derechos y contraerobligaciones

Reseña Histórica de la DINAC
91 años de aviación paraguaya.
El Aéreo Club Paraguayo nació en 1915 siendo su primer Presidente Silvio Pettirossi. Esta entidad fue creada para secundar la acción del Estado y al mismo tiempo estimular las iniciativas privadas a favor de la aviación como elemento indispensable en la vida de las naciones. Este Aéreo Club realizó gran aporte a la aviacióncivil paraguaya
El 11 de junio de 1938 se inauguró en Campo Grande el aeródromo que se bautizó con el nombre de «Silvio Pettirossi», donde el Aéreo Club del Paraguay recibió del Estado 8 flamantes aviones.
En 1937 el Gobierno paraguayo otorgó la concesión del servicio de transporte de pasajeros, correspondencia y carga a una empresa aérea norteamericana, a cambio ésta se comprometió a construirun Aeropuerto comercial en un terreno cedido por el gobierno e inaugurar servicio con una frecuencia semanal.
El vuelo inaugural se realizó el 28 de diciembre de 1937 con un DC-3 uniendo Asunción-Buenos Aires Foz-Curitiva-Sao Paulo y Río de Janeiro con conexiones a Miami.
En la década del 40 con la construcción de la primera pista de superficie dura pudieron operar los DC-4 e inclusive serealizaron operaciones nocturnas. Con la rescisión del contrato de la concesión, el aeropuerto fue incorporado al patrimonio del Estado con el nombre de Aeropuerto Internacional de Asunción. Posteriormente por un Decreto-Ley de 1952 se creó la Administración Nacional de Aeropuertos Civiles.
A partir de entonces como principal estación aérea del país fue abierta al tráfico aéreo internacional yempezaron a operar varias empresas aéreas como Aerolíneas Argentinas, Panair Do Brasil, Real, Nacional, Pluna, Aeroperu, Braniff Airways, Lan, Varig, Austral, Iberia, Lufthansa y otros.
En la década del 60 fueron creados Lloyd Aéreo Paraguayo S.A. y L.A.P. (empresa estatal) para realizar servicios de transporte aéreo internacional.
En marzo de 1980 se inauguró una nueva y moderna terminal aérea al nortede la antigua, llamada actualmente «Silvio Pettirossi». En 1996 fue habilitado el Aeropuerto Internacional «Guaraní» en Ciudad del Este.
Otras fechas y hechos resaltantes:
Por Decreto N° 459 de fecha 18 de marzo de 1940. el Poder Ejecutivo creó la Dirección de Tráfico Aéreo dependiente de la Dirección General de Aeronáutica Militar.
La Creación del Consejo Nacional Aeronáutica como organismopara el estudio de todas las cuestiones relacionadas con la aeronáutica civil, fue dispuesta por Decreto del Poder Ejecutivo que lleva el N° 6882 de 1949. La creación de la Dirección General de Aeronáutica Civil, por Decreto-Ley N\' 1392 del 31 de octubre de 1950.
Por Decreto-Ley N° 25 en 1990 se creó la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) por fusión de la Dirección General deAeronáutica Civil (DGAC), Administración Nacional de Aeropuertos Civiles (ANAC) y la Dirección Nacional de Meteorología.
Actualmente la DINAC es la, entidad encargada de regir la actividad aeronáutica civil en la República del Paraguay.

Son órganos de la DINAC
Ley 33/90
EL PRESIDENTE

Direcciones de servicios que comprenden

* Dirección general de Aeronáutica civil creada por decreto –...