diseño de estribos de un puente

CALCULO DE ESTRIBO DE CONCRETO ARMADO PARA PUENTES
parapeto

0.40

ancho caja de
estribo

0.50

5

0.3

1.80

2.3
altura caja de
estribo

4

3

0.6

9.00

8.00

7
Nota:Ingresar sólo los
valores que se encuentran
en color plomo, los demás
se calculan automáticamente.

6

9
8

1

5.10

zarpa trasera

zarpa delantera

2

2.55

1.00

0.90

1017.50
12.20
210.00
4200.00
90
HL93
32.65
0.50
2.80
2.10
2.40
33.00
0.00
0.65

Ø =

Reacciones de la Superestructura
Por carga muerta
Peso total de la superestructura
Reacciónpor metro lineal
Por carga viva

90.0 ton
3.69 t/m
5.71 t/m

A

ml
ml
kg/cm2
kg/cm2
ton

CAMION
HL93

b) Superestructura
Carga Muerta
Carga Viva

D=
L=

Peso (ton)

Xa

Ma-x(ton-m)

4.10
3.67
0.43
1.08
1.73
3.21
0.38
0.00
42.84
13.20
70.65

2.20
2.55
2.55
2.50
2.75
2.75
2.75
2.95
4.23
2.75

9.03
9.36
1.10
2.70
4.75
8.84
1.04
0.00
181.0036.30
254.12

3.69 t/m
5.71 t/m

M=
M=

TIPOS DE CAMIONES
CARGA2
CARGA3
D. EJES CARGA TOTAL
14.51
3.63
4.3
32.7

(peso/ (2*ancho del puente))
la carga se reparte entre los 2estribos
(peso camion + sobrecarga) entre 2 veces el ancho del puente

Cuadro de cargas

P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
total

CARGA1
14.51

ton
t/m2
kg/cm2
t/m3
t/m2
°
mlCargas y Fuerzas
a) Infraestructura
Carga

por esfuerzos sobre el terreno
por seguridad al volcamiento
por seguridad al deslizamiento

vástago

5.50
1.0
Datos de diseño :
Luz del puente
Anchodel puente
concreto f'c
fierro f'y
Peso de la superestructura
Tipo de camión de diseño
Carga viva por el tipo de camión
Sobrecarga adoptada
Resistencia admisible del terreno
s =
Tipo delterreno
Peso específico del concreto
Angulo de fricción interna
Nivel Freático (respecto al N.F.Z.)
Coeficiente de fricción del Suelo

Correcto
Correcto
Correcto

2.05

Ya
3.85
2.70
6.50...