Diseño De La Red Logística
Páginas: 11 (2746 palabras)
Publicado: 30 de septiembre de 2012
1 Diseño de la Red Logística
Para muchas empresas, administrar la logística implica la administración de una red compleja de instalaciones y flujos de materiales y productos terminado entre estas instalaciones. Desde una perspectiva más amplia, la red logística es el canal físico total a través del cual los materiales son transformados en productos terminados y llevados hasta las manos delos consumidores.
Existen tres razones fundamentales por las que las redes logísticas están siendo desafiadas a cambiar su forma de administración:
1. Las redes logísticas son cada vez más grandes y complejas. Las empresas realizan cientos o miles de movimientos de productos a través de una gran cantidad de fábricas o almacenes. Adicionalmente, manejar diferentes grupos de productosdentro de la red logística resulta en una alta especialización en el almacenamiento transporte y manejo de los bienes.
2. Las redes logísticas deben satisfacer eficazmente las necesidades del mercado. El manejo eficaz del flujo de productos a través de la red logística es crítico para responder las necesidades del cliente.
3. Las redes logísticas deben ser de un costo eficiente. Por logeneral, el costo de las operaciones (costos de manufactura, transporte, manejo y almacenamiento) es un alto porcentaje de las ventas de la empresa. Por lo tanto las redes logísticas no solamente deben ser eficaces en satisfacer las necesidades del cliente, también deben ser lo más eficientes posible respecto al costo.
Para el diseño de una red logística se debe tener un claro entendimiento de losdiferentes elementos que la componen, desde un punto de vista operativo y de administración de la misma.
Retos Actuales de la Logística
En los últimos años la logística ha progresado de forma importante en el mejoramiento de servicio a clientes logrando una mejor utilización de los activos (administración de inventarios) y reduciendo el costo total de la operación.
Los retos estánaumentando porque el clima total de los negocios esta tornándose más dinámico y competitivo. Estas presiones exigen un mejor desempeño sobre los métricos tradicionales de la logística: costos operativos, ciclo de inventario, entrega de pedidos. Además los indicadores claves de desempeño de la logística se están extendiendo:
• Más allá de los métricos tradicionales de desempeño hay un énfasiscreciente en flexibilidad, responsabilidad y velocidad.
• La logística debe responder al consumo en masa, que ha convertido los mercados de productos en general en mercados altamente especializados cada uno con necesidades muy específicas.
• Las presiones por reducir costos resultan en la creación de organizaciones con mayor productividad. La labor del personal de logística debe seguirevolucionando de la labor detallada del trabajo de oficina hacia actividades de planeación y administración mas sofisticadas. Esto requiere automatizar tantas actividades de oficina como sea posible y realzar la efectividad de los logísticos aplicando procesos de tecnología de información (IT) innovadores.
• Las empresas deben tener un enfoque de cadena de abastecimiento total en susoperaciones, en que el abastecimiento de materias primas, manufactura y distribución son vistos como pasos interrelacionados dentro de una cadena de abastecimiento de un valor añadido.
2. Ubicación de Instalaciones.
2 a. Métodos Cualitativos
El objetivo de evaluar la estructura de la red logística es determinar la configuración de la red (cantidad, tamaño, ubicación, áreas deservicio o influencia de los Centros Regionales) que sea capaz de proveer el nivel de servicio al cliente a un costo mínimo.
Para mantener un óptimo nivel de desempeño de la red, es necesario reconfigurar la red logística siguiendo las necesidades cambiantes de los clientes.
Para establecer una configuración de red efectiva se requiere evaluar varias opciones alternativas y decidir...
Para muchas empresas, administrar la logística implica la administración de una red compleja de instalaciones y flujos de materiales y productos terminado entre estas instalaciones. Desde una perspectiva más amplia, la red logística es el canal físico total a través del cual los materiales son transformados en productos terminados y llevados hasta las manos delos consumidores.
Existen tres razones fundamentales por las que las redes logísticas están siendo desafiadas a cambiar su forma de administración:
1. Las redes logísticas son cada vez más grandes y complejas. Las empresas realizan cientos o miles de movimientos de productos a través de una gran cantidad de fábricas o almacenes. Adicionalmente, manejar diferentes grupos de productosdentro de la red logística resulta en una alta especialización en el almacenamiento transporte y manejo de los bienes.
2. Las redes logísticas deben satisfacer eficazmente las necesidades del mercado. El manejo eficaz del flujo de productos a través de la red logística es crítico para responder las necesidades del cliente.
3. Las redes logísticas deben ser de un costo eficiente. Por logeneral, el costo de las operaciones (costos de manufactura, transporte, manejo y almacenamiento) es un alto porcentaje de las ventas de la empresa. Por lo tanto las redes logísticas no solamente deben ser eficaces en satisfacer las necesidades del cliente, también deben ser lo más eficientes posible respecto al costo.
Para el diseño de una red logística se debe tener un claro entendimiento de losdiferentes elementos que la componen, desde un punto de vista operativo y de administración de la misma.
Retos Actuales de la Logística
En los últimos años la logística ha progresado de forma importante en el mejoramiento de servicio a clientes logrando una mejor utilización de los activos (administración de inventarios) y reduciendo el costo total de la operación.
Los retos estánaumentando porque el clima total de los negocios esta tornándose más dinámico y competitivo. Estas presiones exigen un mejor desempeño sobre los métricos tradicionales de la logística: costos operativos, ciclo de inventario, entrega de pedidos. Además los indicadores claves de desempeño de la logística se están extendiendo:
• Más allá de los métricos tradicionales de desempeño hay un énfasiscreciente en flexibilidad, responsabilidad y velocidad.
• La logística debe responder al consumo en masa, que ha convertido los mercados de productos en general en mercados altamente especializados cada uno con necesidades muy específicas.
• Las presiones por reducir costos resultan en la creación de organizaciones con mayor productividad. La labor del personal de logística debe seguirevolucionando de la labor detallada del trabajo de oficina hacia actividades de planeación y administración mas sofisticadas. Esto requiere automatizar tantas actividades de oficina como sea posible y realzar la efectividad de los logísticos aplicando procesos de tecnología de información (IT) innovadores.
• Las empresas deben tener un enfoque de cadena de abastecimiento total en susoperaciones, en que el abastecimiento de materias primas, manufactura y distribución son vistos como pasos interrelacionados dentro de una cadena de abastecimiento de un valor añadido.
2. Ubicación de Instalaciones.
2 a. Métodos Cualitativos
El objetivo de evaluar la estructura de la red logística es determinar la configuración de la red (cantidad, tamaño, ubicación, áreas deservicio o influencia de los Centros Regionales) que sea capaz de proveer el nivel de servicio al cliente a un costo mínimo.
Para mantener un óptimo nivel de desempeño de la red, es necesario reconfigurar la red logística siguiendo las necesidades cambiantes de los clientes.
Para establecer una configuración de red efectiva se requiere evaluar varias opciones alternativas y decidir...
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