diseño de pavimento

DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE
VÍA LORICA – SAN BERNARDO

INFORMACION GENERAL:
CARRILES: 2
ANCHO DE CALZADA: 7.30m
BERMAS: 1m
VIDA UTIL: 10 años
AÑO DE SERVICIO: 2012
Fuente: InstitutoNacional de Vías
Volúmenes de Transito 2007

F.CCAMION=
F.CCAMION=
F.CCAMION= 1.58
FC (INVIAS)=
FC (INVIAS)=
FC (INVIAS)= 1.50
DD= = = 0.5
DC= 0.9
I= 2.27%
TPD Proyectado para el año deservicio, por el método exponencial y lineal, donde X= 26 años





PROYECCION DE TRANSITO

Con base a los datos calculados se escoge el método exponencial, con una ecuación=
Y=992.38e0.0272X
Con X= 26 tenemos
Y= 992.38*e0.0272(26)= 2013 veh/día
To= TPDS*365*DD*DC
To= 2013*365*0.5*0.9= 330635.25 ∼ 330636 Veh Mixtos
Nacum= To
Nacum= To
Nacum= 16’112.832 Veh mixtos
Neq8.2ton=Nacum*FC*(%B+%C)
Neq8.2ton= 16’112.832* 1.58* 0.31
Neq8.2ton= 7’892.065 ejes eq 8.2 ton
Neq8.2ton= 7.89x106 ejes eq 8.2 ton

METODO DE LA AASHTO
INFORMACION GENERAL
Vida útil: 10 años
Ancho decalzada: 7.30m
Neq8.2ton= 7.89x106
Confiabilidad= 95%
CBR= 3.5% - 4.0% - 4.5%
T= 30ºC

Nota: Cuando hay más de 5 CBR se hace un promedio y cuando son menos de 5 se escoge el menor, en este caso elCBR de diseño es = 3.5%

Mr (Psi) = 1500*CBR
Mr (Psi) = 1500* (3.5%)
Mr (Psi) = 5250Psi
Serviciabilidad



Para determinar el espesor H3 se utiliza la siguiente formula
SN= a1H1 +a2H2m2 + a3H3m3
Con SN = 5.41 (Software)
Por medio del software “modified AASHTO” para pavimento flexible se obtuvo el factor SN

A1 = 0.3
M1 = 1.0
H1 = 6”
A2 = 0.20
M2 = 1.0
H2 = 8”
A3 = 0.14M3 = 0.8
H3 =

H3=
H3 =
H3 = 18 pulg ∼ 46cm OK
Nota: En este caso dio una altura de 46cm que se pasa de los rangos establecidos para sub-base granular el cual se escoge así por cuestiones decostos, sale más económico agregar un centímetro más de material que adicionar una nueva base asfáltica o utilizar algún tipo de mejoramiento.


















METODO RACIONAL
Para...