Diseño De Pavimento

DISEÑO DEL PAVIMENTO

Planteamiento General:   Diseño de una estructura de pavimento para 5x106 ejes equivalentes de 8.2 Ton en el carril de diseño en el periodo de diseño para el cual en primerainstancia se utilizara el método SHELL para el diseño y luego se analizaran los resultados por el método racional.

DATOS GENERALES
Temperatura del Sitio:   w-MAAT = 20°C (temperatura anual promedioponderada del aire)

Tráfico (Ejes de 8.2t): N=5x106 ejes de 8.2 Ton
Concreto Asfáltico: Mezcla Densa en Caliente, tipo S1-F1-50 con base en lo siguiente:
Vacíos Vv= 5% en volumen
Asfalto Vb=11% en volumen
Agregados Vg = 84% en volumen
Asfalto de penetración original = 50
Módulo Subrasante, kg/cm2:
Esr = 100 * CBR = 500 kg/cm2

METODO SHELL
Con los datos con que se plantea el diseñola grafica a emplear que cumple los 3 primeros parámetros es la HN-49.
ALTERNATIVAS DE LA GRAFICA
ALTERNATIVA 1
Una capa asfáltica y una capa granular
Capa Asfáltica h1=170mm. espesor concretoasfaltico.
Capa Granular h2=170mm. material granular con un CBR=20≥
ALTERNATIVA 2.
Una capa asfáltica y dos capas granulares
Capa Asfáltica h1= 150mm. Espesor concreto asfaltico.
CapaGranular h2= 90mm. Material granular con un CBR= 40
Capa Granular h3= 160mm. Material granular con un CBR= 20
ALTERNATIVA 3
Capa Asfáltica h1= 75mm. Espesor concreto asfaltico.
CapaGranular h2= 200mm. Material granular con un CBR≥ 80
Capa Granular h3= 150 mm. Material granular con un CBR≥ 40
Capa Granular h3= 75 mm. Material granular con un CBR≥ 20METODO RACIONAL
Esbr = 130 (CBR) 0.714
Esbr = 130 (5)0.714
Esbr = 410
Esbg = 0.206 (h) 0.45 x 410
Esbg = 0.206 (160) 0.45 x 410
Esbg = 828
Ebg =0.206(90)0.45 x 828
Ebg =1292
VERIFICACIONRELACIONES MODULARES
Esbg/Esr = 828 /410 = 2.01 ≤ 2.4 ok
Ebg / Esbg = 1292/828 = 1.56 ≤ 2.5 ok

VERIFICACION MEZCLA ASFALTICA
έr adm = (0.85 Vb +1.08) E -0.36 (N/K)-0.2
έr adm = (0.85 11...