Diseño Experimental

Comercio y navegación
El comercio era una actividad principal. Consistía inicialmente en el intercambio en forma de trueque de los productos elaborados en Fenicia por las mercancías disponibles en otros lugares (bien otros productos manufacturados -especialmente de las civilizaciones más desarrolladas-, o bien materias primas, como minerales metálicos -cobre y estaño- o metales preciosos-especialmente de los pueblos más primitivos de Occidente). Posteriormente, la invención de la moneda permitió relaciones comerciales más sofisticadas.
La necesidad del transporte a largas distancias estimuló la construcción naval y la mejora de las técnicas de navegación.
En Biblos estaban los mayores astilleros de la antigüedad. La madera de cedro traída de Baalbeck era una de sus materias a la ventaLos fenicios buscaban metales y en especial el oro. Colocaban sus mercancías en la costa y subían a sus barcos haciendo humo para avisar a los lugareños, los cuales si les interesaban, colocaban oro al lado; los fenicios volvían a desembarcar y si les convenía el trato, se marchaban con el oro.
Fueron los grandes mercaderes de la antigüedad. La geografía de sus costas, que propiciaba lainstalación de puertos, y la madera de sus bosques les brindaban los elementos básicos para construir barcos y organizar compañías de navegación. En cierta medida consiguieron establecer una talasocracia o "gobierno de los mares" que les permitía controlar comercialmente el Mediterráneo.
Los viajes fenicios establecieron nexos perdurables entre el Mediterráneo oriental y el occidental, no solocomerciales; también culturales.
Hay constancia de su comercio con Irlanda y Gran Bretaña. A cambio de loza y bisutería se llevaban estaño. De Cádiz se llevaban hierro. Cerdeña era el mayor productor de joyas de los fenicios




Como comerciantes, ellos estudiaban las necesidades de otros pueblos y ya en el segundo milenio antes de Cristo comerciaban con esos pueblos. Construyeron puertos, una flota. Flota mercante
Los fenicios utilizaron Gaulós, que era un buque de carga con 30 metros de eslora,7 de manga que desplazaba más de 101 toneladas .
La popa era redondeada y culminaba con un friso de cola de pescado. La proa acababa en el aplustro, un friso que representaba la cabeza de un caballo. En el casco se pintaban dos ojos, que tenían que permitir al barco ver la ruta y causar terror alenemigo en caso de combate.
.Llevaban un mástil que sostenía una vela rectangular, y el timón era un remo con palas asimétricas muy amplias, que se sujetaba en el lado izquierdo de la popa. En el puente cerca de popa estaba el castillo, donde se guardaban los aparejos y la cocina de a bordo. La tripulación constaba de unos veinte hombres, puesto que la navegación de vela no requería un númeromayor de marineros.
Estos barcos podían navegar hasta 100 millas por día: la media mercante estaba en torno a los 6 nudos y la diaria entre 68 y 82 millas

Flota guerrera
los fenicios, pueblo eminentemente marítimo que durante siglos fueron los más hábiles constructores de barcos. Sus naves de guerra eran de madera, largas, estrechas, muy veloces y muy marineras. Llevaban una vela cuadrada.Como remeros empleaban a esclavos. Ellos también construyeron y tripularon las naves de guerra oceánicas de los egipcios.
Existían dos modelos de barcos de guerra fenicios los birremes y los trirremes, según se colocaran los remos en dos o tres ordenes en puentes superpuestos .En el siglo VIII a . c los fenicios ya construían trirremes , siendo los primeros en construir este tipo de naves, haciendogala de su magnifica industria naval .La forma de hacerlo fue simple ,a los birremes les añadieron una nueva fila de remos que sobresalía mediante un saliente situado en la parte superior del casco .

La Hippoi era más pequeña y utilizaba tanto el remo como la vela prepara para el combate.





Orden jerárquico
Su organización se correspondía con un sistema de ciudades estados...