Dispositivos de control de transito

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DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO
Para ser efectivo un dispositivo de control del tránsito es necesario que cumpla con lossiguientes requisitos
1. Que exista una necesidad para su utilización.
2. Que llame positivamente la atención.
3. Que encierre un mensaje claro y conciso
.4. Que su localización permita al usuario un tiempo adecuado de reacción y respuesta.
5. Infundir respeto y serobedecido.
6. Uniformidad.
CONSIDERACIONES: Para el cumplimiento de las mencionadas condiciones debe tenerse encuenta lo siguiente:
DISEÑO.- Debe ser tal que la combinación de sus dimensiones, colores, forma, composicióny visibilidad llamen apropiadamente la atención del conductor, de modo que éste reciba elmensaje claramente y pueda responder con la debida oportunidad.
UBICACIÓN.- Debe teneruna posición que pueda llamar la atención del conductor dentro desu ángulo de visión.
USO.- La aplicación del dispositivo debe ser tal que esté de acuerdo con la operación deltránsito vehicular.
UNIFORMIDAD.- Condiciones indispensables para que los usuarios puedan reconocer einterpretar adecuadamente el mensaje del dispositivo en condiciones normales de circulaciónvehicular.
MANTENIMIENTO.-Debe ser condición de primera importancia y representar un serviciopreferencial para su eficiente operación y legibilidad.
EL SEMAFORO
DEFINICIÓNLos semáforos son dispositivos de control mediante los cuales se regula el movimiento devehículos y peatones en calles y carreteras, por medio de luces de color rojo, amarillo y verde,operadas por una unidad de control.
5.1.2. USO
Los semáforos seusarán para desempeñar, entre otras, las siguientes funciones:
a) Interrumpir periódicamente el tránsito en una corriente vehicular o peatonal para permitirel paso de otra corriente vehicular o peatonal.
b) Regular la velocidad de los vehículos para mantener la circulación continua a una velocidadconstante.
c) Controlar la circulación por canales.
d) Eliminar o reducir el número y gravedad dealgunos tipos de accidentes, principalmente losque implican colisiones perpendiculares.
e) Proporcionar un ordenamiento del tránsito.
5.1.3. CLASIFICACIÓN La siguiente clasificación de semáforos se ha hecho a base del mecanismo de operación de suscontroles. Según esto, tenemos la siguiente división:
A) Semáforos para el control del tránsito de vehículos:1. Semáforos presincronizados o de tiempospredeterminados.2. Semáforos accionados o activados por el tránsito.a) Totalmente accionadosb) Parcialmente accionados
B) Semáforos para pasos peatonales:1. En zonas de alto volumen peatonal2. En zonas escolaresC) Semáforos especiales:1. Semáforos de destello o intermitentes
2. Semáforos para regular el uso de carriles
3. Semáforos para puentes levadizos
4. Semáforos para maniobras de vehículosde emergencia
5. Semáforos y barreras para indicar la aproximación de trenes
ELEMENTOS QUE COMPONEN UN SEMÁFOROEl semáforo consta de una serie de elementos físicos, como la cabeza, soportes, cara lentes yvisera. Sus definiciones y características se enumeran a continuación.
a) CABEZA: Es la armadura que contiene las partes visibles del semáforo. Cada cabezacontiene un número determinado decaras orientadas en diferentes direcciones.

b) SOPORTES:Son las estructuras que se usan para sujetar la cabeza del semáforo y tienencomo función situar los elementos luminosos del semáforo en la posición donde el conductor yel peatón tengan la mejor visibilidad y puedan observar las indicaciones.Algunos elementos del soporte deberán permitir ajustes angulares, verticales yhorizontales de lascaras de los semáforos.Por su ubicación en la intersección, los soportes son de dos tipos:
A) Ubicación a un lado de la vía:
1. Postes
2. Ménsulas cortas
B) Ubicados en la vía:
1. Ménsulas largas sujetas a postes laterales
2. Cables de suspensión
3. Postes y pedestales en islas
c) CARA: Es el conjunto de unidades ópticas (lente, reflector, lámpara o bombillo yportalámpara) que están...
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