Diversidad

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colprensa.com
BOGOTA. Las motos de dos tiempos en Bogotá ya no tendrán 'Pico y placa'. Con la medida, 30.000 propietarios podrán sacar suvehículo todos los días.
La decisión de la Secretaría de Ambiente y la de Movilidad se dio después de que ambas carteras concluyeran que las motocicletas de dos tiempos no son tan contaminantes como sepensaba.
La secretaria de Ambiente, Susana Muhamad, aceptó que los vehículos más contaminantes son los buses de servicio público y que son ellos los que deben ser cambiados para obtener resultadosreales en un mejor aire para respirar en Bogotá.
"Daremos ocho meses para que concesionarios, clubes de motociclistas e incluso mecánicos se acerquen al Distrito a plantear posibles soluciones", dijoMuhamad.
Al ponderar entre el impacto ambiental de las 30.000 motos de dos tiempos en Bogotá y el derecho al trabajo y a la movilidad que tienen sus dueños, se dieron cuenta de que era mejor dejarlascircular y con ello beneficiarían a más bogotanos.
Este giro en el paradigma de la restricción, que estaba vigente desde 2009 para este tipo de motos, se debe a que el Distrito decidió derogar elartículo 4 del Decreto 035 de 2009, que de hecho prohíbe por completo la circulación de estos vehículos, basándose en su efecto altamente contaminante.
José Manuel Garzón, director de Motoclubes deCundinamarca y Bogotá, aplaudió que se haya levantado la restricción de movilidad para estas motos porque, según dice, se ha creado una falsa imagen sobre su efecto contaminante y han sido presentadas a laciudad como las causantes de la polución.
"Se les ha adjudicado una carga de contaminación a las motos de dos tiempos que no es cierta. Nosotros tenemos cómo comprobar que no son tan dañinas como sedice y por eso buscaremos que el Distrito nos dé otras soluciones más que la prohibición de las motocicletas", dijo Garzón.
Durante los próximos ocho meses, según dijo la Secretaría de Ambiente, es...