Documentos Legales

El funcionamiento del sistema de ignición.
El sistema de ignición tiene un propósito principal: Encender la mezcla Aire-Gasolina, dentro de la cámara de combustión y mantener los niveles de RPM bajocualquier condición de carga del motor. El sistema de ignición convencional se divide en dos partes: Circuito Primario y Circuito Secundario.
El Circuito Primario: Trabaja con bajo voltaje. En estecircuito la corriente fluye a través de los siguientes componentes:
* Batería: Provee la fuente de energía eléctrica necesaria para arrancar el motor.
* Switch de Ignición: Conecta ydesconecta el flujo de corriente al sistema de ignición.
Balastra: Controla el flujo de corriente a la bobina.
* Devanado Primario de la Bobina: Convierte la energía dentro de un fuerte campomagnético, haciendo que el distribuidor abra y cierre los platinos.
* Platinos: Los platinos abren y cierran cuando el eje del distribuidor está girando; cuando los puntos cierran, la corriente fluye através del circuito primario de la bobina, en el cual se genera un fuerte campo magnético. Cuando los puntos abren, el flujo de corriente se detiene e inmediatamente colapsa en un campo magnético. Estecampo magnético induce un alto voltaje en el devanado del circuito secundario de la bobina, el cual puede ser de (18,000 a 22,000 Voltios).
* Condensador: El condensador minimiza el arcoeléctrico entre los platinos, así mismo absorbe momentáneamente toda la energía del circuito primario mientras el campo magnético de la bobina colapsa para inducir un alto voltaje en el circuito secundario.Circuito Secundario: También llamado circuito de alto voltaje. Dependiendo del sistema, este circuito puede requerir 35,000 voltios o más. Cada uno de sus componentes tienen una función importantedentro de la operación de este sistema y son los siguientes:
* Devanado Secundario de la Bobina: El alto voltaje inducido dentro de la bobina de ignición es el resultado del rápido colapso,...