Donde colocar una rampa de frenado
Páginas: 61 (15237 palabras)
Publicado: 3 de julio de 2011
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y DEPORTES
Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería Civil Coordinación de Pasantías y Trabajos de Grado
PROPUESTA DE RAMPA DE FRENADO PARA LA AUTOPISTA GRAN MARISCAL DE AYACUCHO TRAMO PETARE-GUARENAS, EDO. MIRANDA.
Trabajo de Grado para optar al Título de Ingeniero Civil Mención Transporte
Autores: Carlos L. Calderón B.Simón E. Palacios B. Tutor: Prof. Gustavo Zamorano
Caracas, 11 de Noviembre de 2006
Constancia de Aprobación por parte del Tutor:
En mi carácter de Tutor del Trabajo de Grado presentado por los ciudadanos CARLOS L. CALDERÓN B. y SIMÓN E. PALACIOS B. para optar por el título de Ingeniero Civil Mención Transporte, considero que dicho trabajo reúne los requisitos y méritos suficientes para sersometido a la presentación pública y evaluación por parte del Jurado examinador que se designe
En la ciudad de Caracas a los 11 días del mes de Noviembre de 2006.
Firma
___________________ Ing. Gustavo Zamorano C.I.: 6.321.156
DEDICATORIA
A mis amados padres.
A mis queridos hermanos y hermanas y sus hijos.
A mí adorada esposa Nancy.
A mis dos bellas hijas Anniette e Isamar.A mis compañeros del Metro de Caracas.
A mi Universidad y los amigos que allí hice.
CARLOS CALDERÓN
A mi querida esposa Miren, por su estimulo y apoyo y por su fe en la consecución de este objetivo.
A mis compañeros del Metro de Caracas por el tiempo y la paciencia prestada.
SIMÓN PALACIOS
RECONOCIMIENTO
Queremos hacer un reconocimiento especial a todas las personas,organismos e instituciones que de alguna u otra forma contribuyeron a enriquecer la información usada para la elaboración de este Trabajo de Grado. En especial al Dr. Manuel De Val, quien en todo momento se prestó gentilmente a orientarnos en la parte técnica y bibliográfica, al ing. Gustavo Zamorano, profesor de esta casa de estudios, quien con su amplia experiencia nos guió durante el desarrollo dela tesis bajo la figura de tutor. Finalmente el reconocimiento principal queremos extenderlo a nuestras familias, quienes con su apoyo y comprensión estuvieron a nuestro lado en todo momento.
ÍNDICE GENERAL
Pág. ÍNDICE DE FOTOS……………………………………………………………… ÍNDICE DE FIGURAS…………………………………………………………... ÍNDICE DE PLANOS………………………………………………………….... ÍNDICE DE TABLAS……………………………………………………………. ÍNDICE DEFÓRMULAS………………………………………………………... RESUMEN……………………………………………………………………….. INTRODUCCIÓN………………………………………………………………... CAPÍTULO I JUSTIFICACIÓN………………………………………………………………… LIMITACIONES…………………………………………………………………. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………………………………… OBJETIVOS • • General……………………………………………………………………. Específicos………………………………………………………………... 7 8 8 4 6 6 i ii ii iii v vi 1
METODOLOGÍA DE LAINVESTIGACIÓN………………………………….. CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO ANTECEDENTES……………………………………………………………….. DEFINICIÓN DE CONCEPTOS BÁSICOS……………………………………. TIPOS DE RAMPAS…………………………………………………………….. MARCO REFERENCIAL PARA EL DISEÑO DE UNA RAMPA DE FRENADO……………………………………………………………………….. ESTUDIO CINÉTICO Y CINEMÁTICO………………………………………..
10 12 14 16 17
CAPÍTULO III CRITERIOS GENERALES DE LOCALIZACIÓN DE UNA RAMPA DE FRENADO………………………………………………………………………..CRITERIOS DE LOCALIZACIÓN TEÓRICA DE LA RAMPA DE FRENADO PARA LA AUTOPISTA “GRAN MARISCAL DE AYACUCHO” TRAMO PETARE-GUARENAS. 1. Determinación de sitios con mayor frecuencia de accidentes por fallas mecánicas en los frenos, según estadísticas del lugar……………………. 2. Determinación de la máxima velocidad que puede adquirir un vehículo al perder los frenos, a lo largo de los canales de bajada de laautopista…….. 23 3. Ubicación teórica de sitios en donde la velocidad alcanzada por el vehículo, excede la máxima permitida por la curva siguiente en la autopista…………………………………………………………………... 27 4. Inspección ocular del lateral derecho de la autopista, con énfasis en los sitios teóricamente ubicados en el paso anterior…………………………. ELECCIÓN DEL SITIO Y TIPO DE RAMPA………………………………….....
Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería Civil Coordinación de Pasantías y Trabajos de Grado
PROPUESTA DE RAMPA DE FRENADO PARA LA AUTOPISTA GRAN MARISCAL DE AYACUCHO TRAMO PETARE-GUARENAS, EDO. MIRANDA.
Trabajo de Grado para optar al Título de Ingeniero Civil Mención Transporte
Autores: Carlos L. Calderón B.Simón E. Palacios B. Tutor: Prof. Gustavo Zamorano
Caracas, 11 de Noviembre de 2006
Constancia de Aprobación por parte del Tutor:
En mi carácter de Tutor del Trabajo de Grado presentado por los ciudadanos CARLOS L. CALDERÓN B. y SIMÓN E. PALACIOS B. para optar por el título de Ingeniero Civil Mención Transporte, considero que dicho trabajo reúne los requisitos y méritos suficientes para sersometido a la presentación pública y evaluación por parte del Jurado examinador que se designe
En la ciudad de Caracas a los 11 días del mes de Noviembre de 2006.
Firma
___________________ Ing. Gustavo Zamorano C.I.: 6.321.156
DEDICATORIA
A mis amados padres.
A mis queridos hermanos y hermanas y sus hijos.
A mí adorada esposa Nancy.
A mis dos bellas hijas Anniette e Isamar.A mis compañeros del Metro de Caracas.
A mi Universidad y los amigos que allí hice.
CARLOS CALDERÓN
A mi querida esposa Miren, por su estimulo y apoyo y por su fe en la consecución de este objetivo.
A mis compañeros del Metro de Caracas por el tiempo y la paciencia prestada.
SIMÓN PALACIOS
RECONOCIMIENTO
Queremos hacer un reconocimiento especial a todas las personas,organismos e instituciones que de alguna u otra forma contribuyeron a enriquecer la información usada para la elaboración de este Trabajo de Grado. En especial al Dr. Manuel De Val, quien en todo momento se prestó gentilmente a orientarnos en la parte técnica y bibliográfica, al ing. Gustavo Zamorano, profesor de esta casa de estudios, quien con su amplia experiencia nos guió durante el desarrollo dela tesis bajo la figura de tutor. Finalmente el reconocimiento principal queremos extenderlo a nuestras familias, quienes con su apoyo y comprensión estuvieron a nuestro lado en todo momento.
ÍNDICE GENERAL
Pág. ÍNDICE DE FOTOS……………………………………………………………… ÍNDICE DE FIGURAS…………………………………………………………... ÍNDICE DE PLANOS………………………………………………………….... ÍNDICE DE TABLAS……………………………………………………………. ÍNDICE DEFÓRMULAS………………………………………………………... RESUMEN……………………………………………………………………….. INTRODUCCIÓN………………………………………………………………... CAPÍTULO I JUSTIFICACIÓN………………………………………………………………… LIMITACIONES…………………………………………………………………. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………………………………… OBJETIVOS • • General……………………………………………………………………. Específicos………………………………………………………………... 7 8 8 4 6 6 i ii ii iii v vi 1
METODOLOGÍA DE LAINVESTIGACIÓN………………………………….. CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO ANTECEDENTES……………………………………………………………….. DEFINICIÓN DE CONCEPTOS BÁSICOS……………………………………. TIPOS DE RAMPAS…………………………………………………………….. MARCO REFERENCIAL PARA EL DISEÑO DE UNA RAMPA DE FRENADO……………………………………………………………………….. ESTUDIO CINÉTICO Y CINEMÁTICO………………………………………..
10 12 14 16 17
CAPÍTULO III CRITERIOS GENERALES DE LOCALIZACIÓN DE UNA RAMPA DE FRENADO………………………………………………………………………..CRITERIOS DE LOCALIZACIÓN TEÓRICA DE LA RAMPA DE FRENADO PARA LA AUTOPISTA “GRAN MARISCAL DE AYACUCHO” TRAMO PETARE-GUARENAS. 1. Determinación de sitios con mayor frecuencia de accidentes por fallas mecánicas en los frenos, según estadísticas del lugar……………………. 2. Determinación de la máxima velocidad que puede adquirir un vehículo al perder los frenos, a lo largo de los canales de bajada de laautopista…….. 23 3. Ubicación teórica de sitios en donde la velocidad alcanzada por el vehículo, excede la máxima permitida por la curva siguiente en la autopista…………………………………………………………………... 27 4. Inspección ocular del lateral derecho de la autopista, con énfasis en los sitios teóricamente ubicados en el paso anterior…………………………. ELECCIÓN DEL SITIO Y TIPO DE RAMPA………………………………….....
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