DS 26051 Modifica DS 25785 Regl SOAT
Páginas: 3 (607 palabras)
Publicado: 30 de marzo de 2015
EL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), puede ser entendido como un mecanismo de apoyo para la aplicación de una política de Estadoen materia de salud pública, que se instrumenta a través de un contrato privado con características definidas, de manera tal que pueda garantizar una cobertura universal ante las consecuencias de losaccidentes de tránsito que ocurren dentro de un territorio delimitado.
El SOAT se constituye en el mecanismo ideal para reducir las barreras de acceso, a servicios de salud, a las que un granporcentaje de la población estaría expuesta en caso de lesiones causadas por accidentes de tránsito.
El SOAT facilita el acceso de las personas a una atención médica oportuna, garantizando el pago de lamisma a los servicios de salud que las prestan. Los países de Latinoamérica, han implementado el SOAT, cada uno con sus respectivas particularidades, sin embargo todos apuntan a conseguir el fin socialcon el que fue concebido.
1. NORMATIVA.-
2. RESEÑA HISTORICA.-
3. COBERTURAS.-
4. LÍMITES.-
5. TIPOS DE BENEFICIARIO.-
El SOAT en Bolivia En Bolivia el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsitose sustenta en la ley de Seguros N° 1883 de 25 de junio de 1998, decretos reglamentarios y resoluciones administrativas emitidas por el Organismo Regulador.
De acuerdo con el Artículo 2, del DecretoSupremo N° 25785, para los fines del SOAT, accidente de tránsito, se entiende como el evento súbito, imprevisto, ajeno a la voluntad de las personas intervinientes, en el que intervienen uno o másvehículos motorizados, que se produce en vía pública, área de libre circulación vehicular o en otras áreas, pero, provocado por uno o más vehículos motorizados que estaban circulando por vía pública,que provoca el fallecimiento o lesiones corporales de una o más personas.
En este sentido, el SOAT es un Seguro Obligatorio de accidentes de tránsito, el cual cubre a todos los vehículos de servicio...
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), puede ser entendido como un mecanismo de apoyo para la aplicación de una política de Estadoen materia de salud pública, que se instrumenta a través de un contrato privado con características definidas, de manera tal que pueda garantizar una cobertura universal ante las consecuencias de losaccidentes de tránsito que ocurren dentro de un territorio delimitado.
El SOAT se constituye en el mecanismo ideal para reducir las barreras de acceso, a servicios de salud, a las que un granporcentaje de la población estaría expuesta en caso de lesiones causadas por accidentes de tránsito.
El SOAT facilita el acceso de las personas a una atención médica oportuna, garantizando el pago de lamisma a los servicios de salud que las prestan. Los países de Latinoamérica, han implementado el SOAT, cada uno con sus respectivas particularidades, sin embargo todos apuntan a conseguir el fin socialcon el que fue concebido.
1. NORMATIVA.-
2. RESEÑA HISTORICA.-
3. COBERTURAS.-
4. LÍMITES.-
5. TIPOS DE BENEFICIARIO.-
El SOAT en Bolivia En Bolivia el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsitose sustenta en la ley de Seguros N° 1883 de 25 de junio de 1998, decretos reglamentarios y resoluciones administrativas emitidas por el Organismo Regulador.
De acuerdo con el Artículo 2, del DecretoSupremo N° 25785, para los fines del SOAT, accidente de tránsito, se entiende como el evento súbito, imprevisto, ajeno a la voluntad de las personas intervinientes, en el que intervienen uno o másvehículos motorizados, que se produce en vía pública, área de libre circulación vehicular o en otras áreas, pero, provocado por uno o más vehículos motorizados que estaban circulando por vía pública,que provoca el fallecimiento o lesiones corporales de una o más personas.
En este sentido, el SOAT es un Seguro Obligatorio de accidentes de tránsito, el cual cubre a todos los vehículos de servicio...
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