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INDICE

1. INTRODUCCIÓN 1

2. Pregunta 1 2

2.1. Análisis PEST 2

3. Pregunta 2 4

4. Pregunta 3 6

4.1. Análisis De Porter 6
4.1.1. Amenazas de nuevos participantes 6
4.1.2. Poder de compradores 6
4.1.3. Amenaza de los productos sustitutos 7
4.1.4. Rivalidad entre competidores 7
4.1.5. Conclusiones del análisis externo de Porter 7

5. Pregunta 4 85.1. Factores de incertidumbre 8
5.2. Factores de certidumbre 8
5.3. Escenarios 8

6. Conclusiones y Comentarios Finales 10

7. Bibliografía 11

INTRODUCCIÓN

En el presente análisis se aplicarán diversas metodologías para estudiar la industria del transporte marítimo, asociadas a los puertos de la república de Irlanda. Entre ellas se utilizará el análisis PEST, queidentificará las fuerzas generadoras de cambio dentro de la mencionada industria y el análisis de l medio externo propuesto por M. Porter que concluirán las principales oportunidades y amenazas a que están afectos los participantes Irlandeses de la industria, los análisis anteriormente señalados se desarrollarán tomando en cuenta las características más relevantes del ambiente en que está inserta laindustria, ya sea político (nacional y continental), en especial considerando un ambiente globalizado caracterizado por la existencia de la UEE(UE) y por las características tecnológicas existentes.
Luego se presentarán decisiones concluyentes relativas a comportamientos competitivos adecuados por parte de los participantes de la industria mediante la elección de un “puerto representativo” queincluirá tanto a las fuerzas generadoras de cambio descubiertas como los resultados del análisis del medio externo.
Todo lo anterior se verá enriquecido por la presentación de los factores que incluyen en mayor y menor variabilidad respecto del tiempo, aclarando posteriormente de qué forma afectarán a al industria, a juicio de los autores del presente desarrollo, aquellos con mayorposibilidad de ocurrencia.

Pregunta 1

1 Análisis PEST

Factores socio- culturales:

• Necesidades de transporte: por su condición de país isla
• Baja demografía: como es un país de pocos habitantes, debe obligatoriamente globalizarse.
• Cultura del ahorro y país productivo: se percibe por su crecimiento económico.

Políticas legales:

• La industria presenta unaliberalización del comercio, mediante la descentralización den gestión de los puertos pasando éstos a ser autónomos. Siendo ésta una iniciativa gubernamental.
• Legislación medio ambiental: se basa en los estándares de la UEE, por lo que se deduce que son altos.
• Al desear suprimir las ventas libres de impuestos (pasajes aéreos), el gobierno tiende a aumentar la carga impositiva.
•Presencia de leyes y regulaciones restrictivas, en cuanto a las especificaciones técnicas de los puertos, que determinan el tamaño de las embarcaciones.
• Apoyo, gubernamental, explícito al desarrollo logístico.
• Regulación del comercio exterior es baja, ya que éste es uno de los soportes del desarrollo del país, además, cumple con los estándares de la UEE, pues es un país globalizado.
•Dependencia de Gran Bretaña, debido a que las decisiones ésta repercuten en las estrategias a seguir por Irlanda.

Factores económicos

• El PIB presenta un crecimiento a una tasa importante, cercano al siete por ciento, sostenido a lo largo de los años.
• Ciclos económicos: como es un país globalizado, es permeable a las crisis internacionales. En el corto plazo puede presentarestacionalidades, producto del transporte turístico.
• Las tasas de inflación se mantienen reguladas, siempre que su crecimiento se mantenga sostenido.
• El ingreso per cápita cumple con los estándares del sector (12.000 libras Irlandesas).

Factores tecnológicos

• Existe una gran preocupación del gobierno por invertir en investigación, para mejorar la estructura del sector...
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