ecotecnia
Páginas: 2 (473 palabras)
Publicado: 23 de febrero de 2015
Ecotecnia
Contenedores marítimos y resistencia al fuego.
Debido a la reciente aparición de los contenedores marítimos habitables hay pocos estudios -y poca experiencia- respecto a susinconvenientes y ventajas en un amplio campo de características. Algunas empresas constructoras mencionan las posibles ventajas de un funcionamiento estructural por clusters o unidades, dificultandoconsiderablemente el colapso estructural.
Otra de las posibilidades de estas cajas estancas es su funcionamiento bajo condiciones de incendio. En principio es posible definir, en función de cerramientos,diversas áreas de sectorización.
Es un imperativo atender en primer lugar a la lógica de evacuación que debe de seguir al sistema de detección y alarma en caso de incendio. Para esto esimprescindible considerar los huecos que utilizaremos a la hora de construir con contenedores. Evacuación. Sectores. Resistencia. El fuego sin control es un peligro al que debemos prestar mucha atención,estableciendo los mecanismos mínimos -control de instalaciones eléctricas, etc.- para minimizar las posibilidades de incendio y propagación del fuego.
Aislantes del contenedor.
El principal problema delos contenedores es su aislamiento térmico y acústico, para evitar esto podemos actuar aislando el mismo por dentro o por fuera.
Utilizaremos el principio de “box in box”, con lo que crearemos unespacio habitable (caja) dentro del contenedor. Para aislar utilizaremos tanto en paredes, techos y suelos aislantes ultra finos multicapa. Trabajaremos con espesores que rondaran los 10-15 mmejecutados entre cámaras de aire de 20 mm y posterior acabado mediante placa de yeso laminado. Para el suelo realizaremos este aislamiento bajo la base del contenedor. Este tipo de material está comercializadopor marcas como ACTIS dentro de su gama de aislantes ultra finos multi-reflectores.
Dadas las características del proyecto se produce un doble aislamiento en techos, ya que por el exterior...
Contenedores marítimos y resistencia al fuego.
Debido a la reciente aparición de los contenedores marítimos habitables hay pocos estudios -y poca experiencia- respecto a susinconvenientes y ventajas en un amplio campo de características. Algunas empresas constructoras mencionan las posibles ventajas de un funcionamiento estructural por clusters o unidades, dificultandoconsiderablemente el colapso estructural.
Otra de las posibilidades de estas cajas estancas es su funcionamiento bajo condiciones de incendio. En principio es posible definir, en función de cerramientos,diversas áreas de sectorización.
Es un imperativo atender en primer lugar a la lógica de evacuación que debe de seguir al sistema de detección y alarma en caso de incendio. Para esto esimprescindible considerar los huecos que utilizaremos a la hora de construir con contenedores. Evacuación. Sectores. Resistencia. El fuego sin control es un peligro al que debemos prestar mucha atención,estableciendo los mecanismos mínimos -control de instalaciones eléctricas, etc.- para minimizar las posibilidades de incendio y propagación del fuego.
Aislantes del contenedor.
El principal problema delos contenedores es su aislamiento térmico y acústico, para evitar esto podemos actuar aislando el mismo por dentro o por fuera.
Utilizaremos el principio de “box in box”, con lo que crearemos unespacio habitable (caja) dentro del contenedor. Para aislar utilizaremos tanto en paredes, techos y suelos aislantes ultra finos multicapa. Trabajaremos con espesores que rondaran los 10-15 mmejecutados entre cámaras de aire de 20 mm y posterior acabado mediante placa de yeso laminado. Para el suelo realizaremos este aislamiento bajo la base del contenedor. Este tipo de material está comercializadopor marcas como ACTIS dentro de su gama de aislantes ultra finos multi-reflectores.
Dadas las características del proyecto se produce un doble aislamiento en techos, ya que por el exterior...
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