EdyTrabajo_Individual_Ficha_Bibliografica_2015_1
Páginas: 4 (950 palabras)
Publicado: 21 de septiembre de 2015
Trabajo Individual
Momento 2
Teorización acerca de posibles soluciones
Por
Edy Guillermo Castro Vanegas
Código: 85473604
Metodología De La Investigación 100103_50
Presentado a
LilianaSilvera
Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD
CEAD Santa Marta
Ing. de Sistemas
Marzo de 2015
FICHAS BIBLIOGRAFICAS
Ficha No. 1
Titulo el documento científico
Seguridad Vial yPeatonal: Una Aproximación Teórica desde la Política Pública.
Nombre del autor (es)
María Eugenia Pico Merchán
Rosa Elena González Pérez
Olga Patricia Noreña Aristizábal
Editorial o revista
Revista
Año depublicación
Julio/Dic. 2011
Número de publicación
vol.16 no.2
Base de datos donde se encuentra
Hacia la Promoción de la Salud
Url o enlace de ubicaciónhttp://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0121-75772011000200014
Resumen
La seguridad vial implica uno de los grandes retos de las sociedades posmodernas, que están marcadas por los desarrollos de las metrópolis, lasciudades y aún de los sectores rurales, y donde la incursión de los vehículos tiene primacía, incluso sobre las personas. La seguridad peatonal se concibe desde una mirada integral que involucra laeducación vial, entendida esta como la adquisición de hábitos que le permiten al ciudadano acomodar su comportamiento a normas y principios del tránsito y la seguridad peatonal, como uno de sus objetivos.Igualmente, el concepto de seguridad peatonal forma parte de otro concepto mucho más amplio como es la educación social, que implica una educación para la ciudadanía responsable, que se concreta a partirde la creación de hábitos y actitudes de convivencia, cultura ciudadana, calidad de vida, respeto por el medio ambiente y, por supuesto, hábitos y conductas frente a la seguridad vial y peatonal. Laseguridad vial debe ser concebida como un sistema social que se caracteriza de manera holística, el cual comprende una variedad de actividades o procesos en los que participan diferentes actores...
Momento 2
Teorización acerca de posibles soluciones
Por
Edy Guillermo Castro Vanegas
Código: 85473604
Metodología De La Investigación 100103_50
Presentado a
LilianaSilvera
Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD
CEAD Santa Marta
Ing. de Sistemas
Marzo de 2015
FICHAS BIBLIOGRAFICAS
Ficha No. 1
Titulo el documento científico
Seguridad Vial yPeatonal: Una Aproximación Teórica desde la Política Pública.
Nombre del autor (es)
María Eugenia Pico Merchán
Rosa Elena González Pérez
Olga Patricia Noreña Aristizábal
Editorial o revista
Revista
Año depublicación
Julio/Dic. 2011
Número de publicación
vol.16 no.2
Base de datos donde se encuentra
Hacia la Promoción de la Salud
Url o enlace de ubicaciónhttp://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0121-75772011000200014
Resumen
La seguridad vial implica uno de los grandes retos de las sociedades posmodernas, que están marcadas por los desarrollos de las metrópolis, lasciudades y aún de los sectores rurales, y donde la incursión de los vehículos tiene primacía, incluso sobre las personas. La seguridad peatonal se concibe desde una mirada integral que involucra laeducación vial, entendida esta como la adquisición de hábitos que le permiten al ciudadano acomodar su comportamiento a normas y principios del tránsito y la seguridad peatonal, como uno de sus objetivos.Igualmente, el concepto de seguridad peatonal forma parte de otro concepto mucho más amplio como es la educación social, que implica una educación para la ciudadanía responsable, que se concreta a partirde la creación de hábitos y actitudes de convivencia, cultura ciudadana, calidad de vida, respeto por el medio ambiente y, por supuesto, hábitos y conductas frente a la seguridad vial y peatonal. Laseguridad vial debe ser concebida como un sistema social que se caracteriza de manera holística, el cual comprende una variedad de actividades o procesos en los que participan diferentes actores...
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