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Módulo 5. Técnicas digitales. Sistemas de instrumentos electrónicos.

5.1 SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRÓNICOS.
COMPARTIMENTO DE AVIÓNICA
Este compartimento se sitúa delante de la cabina de pilotaje de la aeronave, en el
morro del avión y está compuesto por:
•
•
•
•
•

Radar de lluvia.
Generadores de emergencia de corriente alterna y continua.
Transmisor y caja del interruptor.
Bandejaselectrónicas.
Unidad de pruebas de luces de aviso.

5.1.1. Foto del radar meteorológico
¿Dónde se sitúa el compartimento de aviónica?
a.- En la cola.
b.- Delante de la cabina de pilotaje.
c.- En la bodega.
d.- Detrás de la cocina.
¿Dónde está colocado el radar de lluvia?
a.- En el compartimento de aviónica.
b.- En la cola.
c.- Junto al tren de aterrizaje principal.
d.- En la cabina de pasajeros.

CABINA
Lacabina está compuesta por 2 puestos ajustables para 2 miembros de la tripulación,
otro puesto para un tercer miembro y dependiendo de la configuración hasta un
cuarto puesto.
La configuración lógica de la cabina obliga a que todos los elementos sean
accesibles para los dos puestos de tripulantes. La aglomeración de pulsadores y
mandos hace necesario el uso de botones luminosos. En condicionesnormales no
 
 

 
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debe haber ningún botón iluminado (LIGHTS OUT PHILOSOPHY).
La distribución está formada por 5 partes principales:
•
•
•
•
•

Panel superior (OVERHEAD PANEL)
Panel antideslumbrante (GLARESHIELD)
Panel principal (MAIN INSTRUMENT PANEL)
Pedestal de mandos (CONTROL PEDESTAL)
Consolas laterales (SIDECONSOLES)

Panel
antideslumbrante

Panel principal

Pedestal de mandos

Consolas Laterales

5.1.2. Foto de la cabina del A380
Indique que parte de la cabina es la señalada en la fotografía.
a.- Panel superior.
b.- Panel principal.
c.- Consolas laterales.
d.- Pedestal de mandos.

¿Cuántas son las partes principales que componen la cabina?
a.- 12
b.- 20
c.- 2
d.- 5

 
 

Panel Superior

 
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En relación a la filosofía de los elementos en cabina, los elementos deben estar
accesibles para…
a.-El comandante.
b.- Toda la tripulación.
c.- Los dos puestos de tripulación.
d.- Los pasajeros.

Panel superior:
Esta colocado en el techo de la cabina.
Es el lugar donde se colocan la mayor parte de los controles de lossistemas del avión.
Esta divido en 2 partes:
• Delantera (FWD) incluye los paneles del sistema.
• Trasera (AFT) compuesta principalmente por el panel de interruptores
(circuit breakes).

Parte
trasera

Parte
delantera

5.1.3. Panel superior de la cabina del A380
¿La parte trasera del panel superior está compuesta por?
a.- ECAM.
b.- Pantallas de vuelo.
c.- Mandos de los flaps.
d.- Panel deinterruptores (circuit breakers).
 
 

 
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Panel antideslumbrante:
Esta situado en la parte frontal.
Es el lugar donde se sitúa la Unidad de Control de Vuelo (FLIGHT CONTROL UNIT (FCU))
El FCU está compuesto por la unidad de control del sistema de instrumentos de vuelo
electrónicos(EFIS) y el sistema automático de vuelo(FMS).
También es el lugar donde se muestran las luces de:
•
•

Luz general de aviso (MASTER CAUTION) de color naranja.
Luz de emergencia (MASTER WARNING) de color roja.

Luz general de
aviso y luz de
emergencia

AFS

Control EFIS

5.1.4. Panel antideslumbrante.
¿Dónde está la Luz de emergencia (MASTER WARNING)?
a.- Panel superior.
b.- Panel antideslumbrante.
c.- Consolas laterales.
d.- Pedestal demandos.
¿La Luz general de aviso (MASTER CAUTION) es de color?
a.- Verde.
b.- Rojo .
c.- Blanco.
d.- Naranja.

Panel principal:
Compuesto por pantallas intercambiables:
•
•
•

2 de ellas el ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor).
EFIS:
ƒ 2 de PFD (PRIMARY FLIGHT DISPLAY) Pantallas principales de vuelo.
ƒ 2 ND (NAVIAGATION DISPLAY) Pantallas de Navegación.
Instrumentos STANDBY.

 
 

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