Ejecución e impacto del proyecto cable aéreo en la ciudad de manizales.

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Ejecución e impacto del proyecto Cable Aéreo en la ciudad de Manizales.
Juan Camilo Alzate Ocampo.
Ingeniería Civil

RESUMEN: Un proyecto de las características del Cable Aéreo en Manizales se hace en base a unos estudios que garanticen que este reúna las condiciones técnicas, operativas y económicas para su ejecución; tanto en otros estudios que hacen una relación costo-beneficio delproyecto ya sea para recuperar la inversión de manera económica o que esta contribuya al desarrollo social y al mejoramiento de la calidad de vida de la población que se verá impactada. En este documento se hará un análisis que nos permita conocer los estudios que fueron tenidos en cuenta para la realización de este, como la información y estudios realizados por fuentes externas, con los cuales se tengaun criterio para determinar si se justifica la viabilidad e inversión del proyecto para la ciudad de Manizales. ABSTRACT: A project of the characteristics of “Cable Aéreo” Manizales is based on a study to ensure that it meets the technical, operational and cost for its implementation; as in other studies that make a cost-benefit of the project either to recover investment so that economic orsocial development and contribute to improving the life quality of the population will be impacted. This paper will test that let us know the studies that were considered for achieving this, such as information and studies by outside sources, with which it has a criterion for determining whether there is justification and investment viability project for the city of Manizales.

Historia de laConstrucción – 1er Semestre de 2010

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Figura 1: Entrada Cable Aéreo Centro

Manizales, ciudad de alrededor 400mil habitantes, con una altitud de 2150 msnm y con una topografía de alta pendiente, se ve como una adecuada solución la utilización de diversos sistemas de transporte para el desplazamiento de sus habitantes. Por esas razones nace la idea del proyecto Cable Aéreo en Manizales la cualbuscaba ser una alternativa adecuada de transporte de pasajeros para algunas zonas de Manizales. El antiguo cable aéreo que un día tuvo Manizales y que la unión con Mariquita durante 5 décadas, reemplazó al antiguo Camino Real de la Moravia, por el cual se movilizaban las recuas cargadas y los silleteros humanos. Pero no se construyó para el transporte de pasajeros, se construyo por estas razonesprincipalmente: 1-La topografía de la cordillera la hacía de difícil tránsito. 2- la agilización de las exportaciones de café en la época, dependiente entonces del caro y lento transporte a lomo de mula. 3-El transporte de mercancías que llegaban de Europa y Estados Unidos por vía fluvial (Río Magdalena). Nunca fue un medio de transporte de pasajeros importante, ni se diseño para eso. Por estasrazones el antiguo Cable Aéreo no tiene comparación con el nuevo proyecto que se emprendió como una solución de transporte masivo para la ciudad. Ya con la idea del Cable Aéreo, la voluntad política juega un rol fundamental para la ejecución del proyecto, la administración del Alcalde Luis Roberto Rivas Montoya comienza su gestión con una de sus prioridades que es la construcción y desarrollo delcable aéreo, como medio masivo de transporte en Manizales. Se comprometen altas sumas de dineros públicos municipales en el proyecto (alrededor de 40mil millones de pesos inicialmente). Estudios anteriores hechos en el año de 1999 por la Fundación Europa-America junto a la Universidad Nacional Sede Manizales arrojaban que el proyecto de un Cable para la ciudad de Manizales no era viableeconómicamente. Ubicación del Cable Aéreo La ciudad tiene diferentes zonas en las cuales era adecuado y necesario un Cable Aéreo para el beneficio de la comunidad, sin embargo desde la concepción política siempre pensaron el Cable aéreo como una alternativa turística más que una solución de transporte para las personas. Algunos estudios arrojaban que un buen número de pasajeros que llegaban al terminal de...
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