El Automovil
El 8 de octubre de 1908, Henry Fordcomenzó a producir automóviles en una cadena de montaje con el Ford modelo T, lo que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables. Ford aprovechó el empuje de la Revolución industrial y comenzó a fabricar el Modelo T, en serie, esto era algo nunca antes visto ya que previamente todos los automóviles se fabrican a mano, con un proceso artesanal que requería de mucho tiempo.La línea de ensamble de Ford le permitió fabricar los Modelo T durante casi veinte años, en los cuales produjo quince millones de ejemplares.
Orden de masa en vehículos automóviles[editar]
Tara: masa del vehículo con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos y accesórios, sin pasajeros ni carga.
Masa en orden de marcha: tara+conductor de 75 kg (para autobuses y autocares+acompañante de 75kg).
Masa en carga: masa efectiva del vehículo.
Masa máxima autorizada: M.M.A., la masa máxima permitida para el vehículo en vías públicas.
Masa máxima técnicamente admisible: La masa máxima para la utilización del vehículo basada en su construcción según especificaciones del fabricante.
Masa remolcable máxima autorizada: masa máxima autorizada en vía pública para un remolqueo semi-remolque.
Masa por eje: la que gravita sobre el suelo transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a un eje en cada uno de los casos anteriormente descritos.
Clasificación de vehículos automóviles[editar]
Según Reglamento de Homologación nº 13[editar]
L:Vehículos de menos de 4 ruedas:
L1: Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 2 ruedas.
L2:Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 3 ruedas.
L3: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es mayor a 50 km/h con 2 ruedas.
L4: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es superior a 50 km/h con 3 ruedas asimétricas.
L5: Masa máxima autorizada (M.M.A.) menor a 1000 kg y cilindrada mayor a 50 km/h con tres ruedas asimétricas.
M: Vehículos destinados altransporte de personas:
M: Vehículos de 4 o 3 ruedas cuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg.
M1: Vehículos con una capacidad igual o inferior a 9 plazas.
M2: Vehículos con una capacidad mayor a 9 plazas y una M.M.A. inferior a 5000 kg.
M3: Vehículos con una capacidad mayor a 9 plazas y una M.M.A. superior a 5000 kg
N: Vehículos destinados al transporte de mercancías:
N: Vehículos de 4 o 3 ruedascuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg.
N1: Vehículos cuya M.M.A. sea inferior a 3500 kg.
N2: Vehículos cuya M.M.A. sea inferior a 12000 kg.
N3: Vehículos cuya M.M.A. sea superior a 12.000 kg.
O: Remolques y semirremolques:
O1: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. sea inferior a 750 kg.
O2: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. sea superior a 750 kg. e inferior a 3500 kg.
O3: Remolques ysemirremolques cuya M.M.A. se superior a 3500 kg e inferior a 10000 kg.
O4: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. se superior a 10000 kg.
Según Directivas CE 77/143, 88/449, 91/328[editar]
Categoría 1: Destinados al transporte de personas con más de 9 plazas.
Categoría 2: Destinados al transporte de mercancías cuya M.M.A. exceda de 3500 kg.
Categoría 3: Remolques o semirremolques cuya...
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