el automovilismo
Páginas: 3 (673 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2013
El automovilismo deportivo llegó a Venezuela hace 60 años
Luego de casi 10.000 kilómetros de caminos recorridos desde Buenos Aires a Caracas, un 8 de noviembre de 1948 entraban a la capitalvenezolana los héroes del volante que durante cerca de tres semanas acapararon la imaginación del público a través de las crónicas de prensa y las transmisiones de radio en el hemisferio sur denuestro continente.
Las historias y leyendas que se generaron en el primer y único Gran Premio de América del Sur han servido para que todavía hoy, seis décadas después, se rememoren relatos yanécdotas, entre las que sobresalen la victoria del argentino Domingo 'Toscanito' Marimón al aprovechar la descalificación de su compatriota Oscar Galvez, quien por ayudar a su hermano Juan en la décimo cuartay última etapa, fundió el motor de su máquina y tuvo que ser remolcado desde Tejerías hasta llegar a la meta ubicada en la avenida San Martín del oeste caraqueño, donde una multitud aguardaba a los 44sobrevivientes de los 138 que arrancaron.
De vuelta con la Buenos AiresCaracas, para Venezuela la trascendencia de la maratón mecánica de 1948 radicó en el hecho de haber sido la primera carrerade autos oficialmente registrada en nuestro país. Pero si nos ajustamos a la rigurosidad estadística, fue el domingo 7 de noviembre cuando los primeros coches ingresaron a territorio nacional alcompletar la penúltima etapa. Fue la número 13 y se disputó entre Cúcuta y Valera, estado Trujillo. Fue una tortuosa ruta andina de 489 kilómetros que tuvo como vencedor a Oscar Alfredo Gálvez en un Fordcon un tiempo de 8 horas, 24 minutos con 51 segundos, a un promedio de 57,5 kms/h.
En realidad, este bautizo debió haberse producido en 1941, año en el que estuvo pautado el I Gran Premio de Américadel Sur, tiempos en los que expresamente se fundó el Touring y Automóvil Club de Venezuela para que sirviera de ente rector vinculado con las demás organizaciones internacionales, pero el conflicto...
Luego de casi 10.000 kilómetros de caminos recorridos desde Buenos Aires a Caracas, un 8 de noviembre de 1948 entraban a la capitalvenezolana los héroes del volante que durante cerca de tres semanas acapararon la imaginación del público a través de las crónicas de prensa y las transmisiones de radio en el hemisferio sur denuestro continente.
Las historias y leyendas que se generaron en el primer y único Gran Premio de América del Sur han servido para que todavía hoy, seis décadas después, se rememoren relatos yanécdotas, entre las que sobresalen la victoria del argentino Domingo 'Toscanito' Marimón al aprovechar la descalificación de su compatriota Oscar Galvez, quien por ayudar a su hermano Juan en la décimo cuartay última etapa, fundió el motor de su máquina y tuvo que ser remolcado desde Tejerías hasta llegar a la meta ubicada en la avenida San Martín del oeste caraqueño, donde una multitud aguardaba a los 44sobrevivientes de los 138 que arrancaron.
De vuelta con la Buenos AiresCaracas, para Venezuela la trascendencia de la maratón mecánica de 1948 radicó en el hecho de haber sido la primera carrerade autos oficialmente registrada en nuestro país. Pero si nos ajustamos a la rigurosidad estadística, fue el domingo 7 de noviembre cuando los primeros coches ingresaron a territorio nacional alcompletar la penúltima etapa. Fue la número 13 y se disputó entre Cúcuta y Valera, estado Trujillo. Fue una tortuosa ruta andina de 489 kilómetros que tuvo como vencedor a Oscar Alfredo Gálvez en un Fordcon un tiempo de 8 horas, 24 minutos con 51 segundos, a un promedio de 57,5 kms/h.
En realidad, este bautizo debió haberse producido en 1941, año en el que estuvo pautado el I Gran Premio de Américadel Sur, tiempos en los que expresamente se fundó el Touring y Automóvil Club de Venezuela para que sirviera de ente rector vinculado con las demás organizaciones internacionales, pero el conflicto...
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