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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
CONTABILIDAD Y AUDITORIA
CA1-2
NOTICIAS CON RELACIÓN A LA ADMINISTRACIÓN
NOMBRE DE LOS INTEGRANTES:
(Suscrita en EL COMERCIO) Silvana Andrea Caicedo
María Isabel Arroyo
Mario Yanchapaxi
Edgar Xavier PuenteKatiuska Escobar Bueno
Silvana Alexandra Molina
29-10-201
Nombre: Silvana Caicedo
Curso: CA1-2
Fecha: 04/11/2013
Tema: 'El cobro de un parqueadero es para el beneficio de los clientes'
Tres años después de la paulatina implementación de parque tarifado en varios centros comerciales de Quito, los clientes aún rechazan el mecanismo.Sin embargo, desde las empresas que montan estas fórmulas de estacionamiento pagado, la realidad es otra.
La gerente Comercial de UrbaPark, Verónica Burbano de Lara, explica la lógica del negocio y del servicio.
La compañía es familiar y está en operaciones desde el 2006. Su Perfil: Verónica Burbano de Lara: Es la actual Gerente Comercial de la empresa UrbaPark, que administra y opera variosparqueaderos tarifados en Quito.
¿Cuántos proyectos administra UbaPark hoy?
Estamos administrando 22 proyectos: el Aeropuerto, Hospital Metropolitano, Clínica Pasteur, Hospital Militar, UDLA, Hotel Quito, Mall El Jardín, entre otros.
¿Cómo ha sido el progreso de los estacionamientos en la ciudad en estos años?
Ha sido difícil, porque nosotros antes éramos la primera empresa consolidada,visible, que administraba los parqueaderos. Hoy hay otras compañías. UrbaPark se encarga de la administración y operación de estacionamientos públicos y privados. Y además, la construcción de nuevos parqueaderos. Lo que nos interesa es desarrollar y profesionalizar el servicio
¿Por qué es difícil cambiar la percepción de rechazo de la ciudadanía a pagar?
Nos ha tocado enfrentar todo el proceso deeducar a la gente, de buscar que se valore el servicio del parqueo tarifado. Es difícil, en general, porque la gente no está acostumbrada a pagar por el parqueo. El estacionamiento siempre ha sido, por así decirlo, un bien adquirido. Pero cuando una ciudad está saturada de autos, o hay déficit de parqueos, se comienza a tarifar.
¿Quién define las tarifas?
El mercado.
¿Por qué no se cuida elauto del cliente en el parqueadero?
Como UrbaPark, profesionalizamos el servicio y para ello invertimos. Hoy la tecnología ayuda a controlar y organizar. Ofrecemos seguridad. Es como parquearse en la casa, hay alguien responsable. Antes no existía ese concepto, nadie se responsabilizaba por lo que le pasaba al auto. Ahora nosotros somos responsables, nos cubrimos con pólizas de seguro y consistemas con mayor tecnología.
¿Cómo responden?
A través de nuestros sistemas verificamos cómo entró el auto, cómo sale, etc. Los sistemas son cada vez más avanzados y mejoran los controles. Pero en toda esta mejora del servicio también podría haber excesos, como cobrar el parqueo a las bicicletas.



BIBLIOGRAFIA.
El Comercio
COMENTARIO

Mi comentario personal con respecto a este tema esque es muy bueno este proyecto administrativo ya que las personas que tienen un vehículo en la ciudad tienen mayor confianza y facilidad para dejar sus autos en un parqueadero en donde el pagar no beneficia solamente a la persona que cobra del parqueadero sino también a todos las ciudadanos q utilizan los parqueaderos ya q los ingresos son administrados por una empresa familiar denominadaUrbaPark quienes administran esta empresa y los fondos adquiridos le dan un buen mantenimiento a los parqueaderos de los centros comerciales e intentan hacer parqueaderos nuevos para q las personas tengan la facilidad de disponer de ellos.
La tarifar parqueaderos es una medida de control y de organización. Cuando se tarifa un parqueadero, se rota el uso y se brinda mayor y mejor servicio a los...