EL FORDISMO

Una breve reseña histórica sobre el video: HENRY FORD

Para poder establecer el origen del Sindicato en la Ford Motor Company, debemos hacer mención al desarrollo laboral en dicha empresa, contextualizado social, política y económicamente, como así también las condiciones laborales de los trabajadores de entonces y la relación entre ellos y Henry Ford, dueño absoluto de la misma.
Es buenodestacar que por el año 1913, los dos de los objetivos más preciados de H.F. fueron:
- acercar los placeres del auto a la mayor cantidad de personas posible.
- dar más puestos de trabajo bien remunerados para los obreros.
Pero para lograrlo, no se tuvo en consideración que la producción en masa de las unidades, mediante la cadena de producción o chasis en movimiento, consumía al trabajador.Este solo realizaba una sola labor día tras día, como una repetición infinita y autómata, que consumía su dignidad, su humanidad y su sentido. Trabajaban como esclavos, quedando exhaustos. No tenían ningún control sobre las cosas, ni siquiera de sus vidas.
H.F. creía en el trabajo duro y así lo exigía para el logro de objetivos.
Para el año 1927 su competidor General Motors, lo obligó a producirnuevamente el Modelo A, para un público más exigente, ya con 64 años tuvo que comenzar de nuevo, pero dicho cambio pagó un precio muy caro para los trabajadores, que fueron despedidos por más de miles.
Ya en 1929 la depresión devastó a la clase trabajadora que ya no tenía ni trabajo, ni dinero, ni esperanza, sin embargo H.F. soportó, dada su fortuna acumulada, por más de dos años la crisis,prosiguió la producción, aumentó el salario del trabajador y redujo el valor del vehículo pero no pudo mantener el ritmo y en el año 1931 cayeron drásticamente las ventas, Chevrolet había creado un vehículo de tres cilindros que causó un gran daño a la Ford. Viéndose obligado a detener la producción y enviar a los trabajadores a sus casas y los que quedaron vieron reducidos sus salarios.
Estomotivó que un día una muchedumbre se congregara para pedirle a H.F. más puestos de trabajo; la policía llegó al lugar pero los manifestantes no se dispersaron y se produjo una revuelta, que con disparos se logró dispersar a la multitud. Murieron allí nueve personas.
Inspirado en una nueva creación nació el modelo UB8, que hizo se reincorporaran a los trabajadores a la planta; no obstante ello,percibieron el enfriamiento en la relación laboral. Ahora H.F. decía que un hombre medio no completaba su jornada laboral entera si no era controlado, vigilado.
Por ello dentro de la planta dispuso todo de tal manera que nadie podía evadirse y todo el mundo cumpliera con su trabajo.
Colocó supervisores, muchos de ellos ex convictos y boxeadores que dirigían a los trabajadores mediante el miedo y lacoacción.
Cuando se necesitaba mayor producción se aceleraba la cadena y solo estaban en manos de dios que les diera fuerza para soportar semejante presión.
Ya eran los años 30, y H.F. encubría dicha vigilancia a través de lo que llamaba “departamento de servicios”, donde se escondían y amparaban los matones que trabajaban para él.
Habían recorrido juntos, trabajadores y Ford un largo camino,primero a través de su generosidad y luego mediante intimidación había sido capaz de mantener alejados a los sindicatos, incluso luego de que Chrysler y General Motors los organizaran.
Pero en el mes de mayo de 1937, comienzan a prepararse las bases para el surgimiento del sindicato en la Compañía de Ford.
Las hostilidades llegaron al punto máximo y las organizaciones sindicales lideradas porWalter Rosset y Richard Franqueasteis tuvieron permiso para entregar panfletos a los trabajadores, pero tuvieron que enfrentar a los matones del departamento de servicio Ford, que dejaron maltrechos a los líderes sindicales, aunque no alcanzó para conquistar sus reivindicaciones.
Tuvieron que pasar cuatro años más, ya en 1941, par que finalmente estallara una verdadera protesta. El 01 de...