el guAPO

PORTAFOLIO:
MANTENIMIENTO DE MOTORES ELECTRICOS

JOSE DE JESUS MORENO ALONSO

PABLO MIRANDA ESPARZA

2-“A”

MATUTINO


EXAMEN TEORICO:……………………………50%
PARTICIPACION PRACTICA………………….10%
PARTICIPACION TEORICA Y PRACTICAS.10%
ASISTENCIA……………………………………..10%
TIEMPO Y CALIDAD……………………………20%
ME COMPROMETO A CUMPLIR CON EL REGLAMENTO DESDE LA MAS PEQUEÑA HASTA LA MAS ESTRICTA DE LAS REGLASQUE CONFORMAN EL REGLAMENTO GENERAL DE LA INSTUTICION ESTUDIANTIL.
TAMBIEN A SER RESPETUOSO, HONESTO, COMPROMETIDO, EMPRENDEDOR, APLICADO Y TRABAJADOR.
ME COMPROMETO SER MUY BUENO CON TODOS LOS PROFESORES, INTENDENTES, PREFECTOS, SECRETARIOS Y SECRETARIAS Y CON TODAS MIS AUTORIDADES.
JOSE DE JESUS MORENO ALONSO
Un motor es la parte sistematica de una máquina capaz de hacer funcionar el sistematransformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóvil es este efecto es una fuerza que produce el movimiento.
Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes:
Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica.
Motores de combustión interna, son motorestérmicos en los cuales se produce una combustión del fluido del motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.
Motores de combustión externa, sonmotores térmicos en los cuales se produce una combustión en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado térmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisión de energía a través de una pared.
Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.
En los aerogeneradores, las centrales hidroeléctricas o los reactores nuclearestambién se transforma algún tipo de energía en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica.
Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética que produce la electricidad para producir movimiento, según sea la constitución del motor: núcleo con cable arrollado, sin cable arrollado, monofásico, trifásico, conimanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensión eléctrica aplicada.
 TIPOS DE MOTORES
Hay varios tipos de motor de combustión, de los cuales vamos a explicar brevemente los principales:
-Motor de gasolina (convencional del tipo Otto)
-Motores Diesel
-Motor de Dos Tiempos
-Motor de Carga Estratificada
-Motor de Gas Natural-Motor Eléctrico

-Motor de gasolina (convencional del tipo Otto)
El motor se caracteriza por aspirar una mezcla aire-combustible (típicamente gasolina dispersa en aire). El motor Otto es un motor alternativo. Esto quiere decir de que se trata de un sistema pistón-cilindro con válvulas de admisión y válvulas de escape.
El funcionamiento del motor Otto de cuatro tiempos:
Cada cilindro tiene dosválvulas, la válvula de admisión A y la de escape E . Un mecanismo que se llama árbol de llevas las abre y las cierra en los momentos adecuados. El movimiento de vaivén del émbolo se transforma en otro de rotación por una biela y una manivela.
El funcionamiento se explica con cuatro fases que se llaman tiempos:
1. tiempo (aspiración): El pistón baja y hace entrar la mezcla de aire y gasolinapreparada por el carburador en la cámara de combustión.
2. tiempo (compresión): El émbolo comprime la mezcla inflamable. Aumenta la temperatura.
3. tiempo (carrera de trabajo): Una chispa de la bujía inicia la explosión del gas, la presión aumenta y empuja el pistón hacia abajo. Así el gas caliente realiza un trabajo.
4. tiempo (carrera de escape): El pistón empuja los gases de combustión hacia...