El Impacto Económico De Los Ferrocarriles Durante El Porfirismo

EL IMPACTO ECONÓMICO DE LOS FERROCARRILES DURANTE EL PORFIRISMO
● OBJETIVO
Analizar la influencia que tuvo la expansión del sistema ferroviario en el crecimiento del sector comercial y sus consecuencias en la economía mexicana.
● HIPÓTESIS
El crecimiento del sistema ferroviario sirvió de estimulo a la producción y circulación de mercancías para el mercado nacional, así como al crecimiento delpaís. A medida que se extendían las líneas férreas, el gobierno favorecía más al sector exportador y a los grandes productores nacionales.
● PROBLEMÁTICA
Si bien es cierto que en un principio el avance en los ferrocarriles influyo favorablemente en el comercio nacional, a la larga los proveedores internos así como los pequeños y medianos productores se vieron perjudicados, al igual que granparte del grueso de la población pues el gobierno favorecía a las exportaciones y grandes proveedores dándoles tarifas preferenciales, mientras cobraba tarifas más altas a los productores que usaban menos el servicio, al igual que mostraba mas apoyo al extranjero que a la misma nación. Mientras tanto si bien los ferrocarriles mostraron un gran desarrollo en sus inicios, al final resulto ser unproyecto no muy bueno. A causa de lo anterior en 1898 se propone regular el sistema de ferrocarriles por medio de la primera Ley General de Ferrocarriles, la cual favorecería únicamente a las necesidades económicas del país y uniría el interior de la República con los puertos más importantes.
● INTRODUCCION
El México que estuvo al mando del duro régimen de Porfirio Díaz vivió un acelerado proceso demodernización donde la llave del crecimiento fue el ferrocarril. A lo largo de este período, hubo una gran entrada de capital extranjero interesado en el desarrollo de nuestro país. El proyecto en el que se baso el porfirismo para traer consigo tantos cambios resulto muy productivo en sus inicios pero al final termino dejado en el olvido por su falta de estructuración que lo llevo a serineficiente.
Este proceso de cambio producto de un proyecto basado en la innovación en el modo de transportar la producción, se dio en la segunda etapa del porfiriato. Etapa en la que fueron favorecidos los dueños de gran capital, quienes controlaron la economía.
México alcanzo importantes adelantos materiales: se construyeron varios miles de kilómetros de vías férreas, una amplia red telegráfica y laindustria nacional experimento un notable crecimiento, todo esto antecedentes de un nuevo comercio que estaba por darse gracias al apoyo a una simple pero costosa idea.
● ANTECEDENTES Y DEFINICION DEL PORFIRIATO
Para comenzar mi estudio empezare por analizar un poco de la vida antes del porfiriato, en especial la manera en que se transportaba la producción nacional al resto del país y hasta alresto del mundo, así como la magnitud de las exportaciones e importaciones que se realizaban dentro del país, con el fin de poder hacer una comparación y concluir que influencia económica en México tuvo el desarrollo del ferrocarril después del proyecto ferroviario acuñado por el ex presidente de la República Mexicana, Porfirio Díaz.
Muy importante antes de iniciar esta investigación, tener un pocode conciencia sobre lo que significo este periodo, periodo en el que se desarrolla esta situación, especialmente en su segunda fase.
El Porfiriato es un periodo que se dio entre 1876 y 1911, lógicamente conocido así porque durante todos esos años estuvo al mando del país mexicano (por siete veces consecutivas) el militar y político mexicano José de la Cruz Porfirio Díaz Morí.
El Porfiriato llegaa México cuando este se encontraba casi en armas, pues luego de declararse un país independiente se vio envuelto en una serie de batallas, como fueron, la guerra contra Estados Unidos, la Guerra de Reforma y la Intervención Francesa. Porfirio Díaz no le dio mucha estabilidad a este problema pues comienza su candidatura con una serie de rebeliones con el fin de ganar la presidencia a como diera...