El Primer Veh Culo A Vapor
Etapa de la invención
Automóvil de vapor de Cugnot, versión de 1771.Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamóCugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento;la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construyó un segundo modelo, mayor que el primero, y que podía arrastrar 4,5toneladas a una velocidad de 4 km./h. Con esta versión se produjo el que podría considerarse 'primer accidente automovilístico' de la historia, al resultar imposible el correcto manejo del monumentalvehículo, que acabó chocando contra una pared que se derrumbó fruto del percance. Cugnot todavía tuvo tiempo de construir una tercera versión en 1771, que se conserva expuesta en la actualidad en elMuseo Nacional de la Técnica de París.
HISTORIA DE LA MARROQUINERIA
ORIGEN Y EVOLUCION DE LA MARROQUINERIA
El primer vestido usado por el hombre fue el cuero y más tarde se descubrió la fibraSintética, Esto le permitió la fabricación de telas
• Primero usaban las pieles crudas y con pelo, luego observaron que si se pelaban podrían usarse para muchas otras cosas, después de tratarlas devarias maneras para poder suavizarlas desarrollaron técnicas para cada tipo de piel y final mente llegaron al curtido.
• Entre el año 3000 y 5000 AC. Los egipcios ya mostraban los gravados .en labores decurtido y confesión y de artículos de cuero desde las primeras dinastías que rigieron en aquel país lo usaban para hace sandalias asientos y cubre lechos
• En la literatura e historia de Grecia se...
Regístrate para leer el documento completo.