El remo
Páginas: 9 (2049 palabras)
Publicado: 9 de marzo de 2015
Un remo
http://es.wikipedia.org/wiki/Remo_%28instrumento%29
Es un instrumento tradicionalmente de madera de proporciones largas y con forma de pala en el extremo que sirve para impulsar las embarcaciones haciendo fuerza con él en el agua. Se compone de las siguientes partes: pala, caña, guion y puño.
1) Pértiga o mástil (en inglés shaft), es la parte más importante del remo, puede estar hechade diferentes materiales como Aluminio, Fibra de Vidrio, Carbono , Kevlar o Madera. Esta parte del remo es importante porque nos ayuda a ejercer la fuerza en cada remada, además de proporcionarnos soporte y agarre.
2) Pomo, es la parte superior del remo, cerrado usualmente en forma en "T". Varían las formas y materiales en los que está fabricado para ser más ergonómico en mano, mejorando lasensación de suavidad en la remada.
3) Pala (o paddle), es la parte inferior del remo, en la cual hallamos:
» Cantos o bordes de la pala. Zona muy frágil que puede sufrir golpes con las piedras o al ser apoyado en el piso, por lo cual se recomienda protegerlas con un guarda cantos. Algunos remos vienen con un borde de goma en los cantos de la pala que los protegen.
» Ángulo deGolpe o ángulo de la pala. Representa la inclinación que tiene la pala con respecto a la línea de la pértiga que normalmente puede ser entre 10º y 13º. Esta inclinación permite el ingreso del remo en el agua con una posición que ofrece mayor amplitud y energía en la remada.
» Cara de la Pala, es la parte inferior del remo y cuyos tamaños pueden ir de pequeños a grandes. Las palas grandes ofrecenmayor desplazamiento de agua, y por tanto mayor energía en la remada (conocido como baja cadencia). Sin embargo, el uso de remos con palas de este tamaño por un principiante, puede sobrecargar los hombros y consecuentemente generar dolor en los propios hombros o en la espalda. Por otra parte, y como regla de oro las palas más pequeñas (alta cadencia) son generalmente las preferidas.
Cada marca vainnovando y agregando curvaturas y shapes mas angostos u ovalados, lo importante es que a medida que vayamos mejorando y aumentando la potencia de nuestra remada busquemos remos que nos ofrezcan una mejor respuesta en el desplazamiento del agua, como por ejemplo los remos Quickblade cuyo diseño incluye una nervadura diedral en ambas caras para lograr una mayor estabilidad cuando apliquemosnuestra fuerza.
Los remos tradicionales se construían de madera. Lo más pequeños podían hacer menos de 2 metros de largo. Lo más grandes, los de las galeras por ejemplo, podían superar los 12 metros de largo.
tipos de remos que se comercializan
http://hoenalu.com/sup-blog/sup-general
Según su material y forma (referidos a si son fijos o ajustables). Finalizaremos con unas conclusionesrelacionadas con la modalidad
1-HISTORIA DEL REMO.
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_remo
Antes se fabricaban por lo regular de haya para que fuesen flexibles y se reforzaban en el escálamo con dos piezas de encina llamadas galavernas. Antiguamente, solían reforzar los remos con zunchos de bronce y adornar los de las naves de recreo con oro y plata. Tanto en tiempo de los romanos como enla Edad Media y aun hasta el siglo XVII se ponía en los grandes remos una masa de plomo en el guion para equilibrar el peso de los dos tercios que quedaban fuera de la embarcación. Los manejaban tres, cuatro y hasta siete hombres. Como era mucho su grueso tenían unas manillas de hierro llamadas en la Edad media asidores porque de ellas asían los remeros. La longitud del remo variaba según el porte dela embarcación siendo sus dimensiones en las galeras ordinarias
El remo en la navegación
Durante miles de años los humanos han navegado en embarcaciones y barcos de remos. La guerra en el mar se hizo a remo durante siglos. Basta consultar las listas publicadas sobre batallas navales: Salamina, Islas Hormigas, Ponça, Lepanto, ... y muchas otras. Los detalles que no suelen mencionar son los que...
http://es.wikipedia.org/wiki/Remo_%28instrumento%29
Es un instrumento tradicionalmente de madera de proporciones largas y con forma de pala en el extremo que sirve para impulsar las embarcaciones haciendo fuerza con él en el agua. Se compone de las siguientes partes: pala, caña, guion y puño.
1) Pértiga o mástil (en inglés shaft), es la parte más importante del remo, puede estar hechade diferentes materiales como Aluminio, Fibra de Vidrio, Carbono , Kevlar o Madera. Esta parte del remo es importante porque nos ayuda a ejercer la fuerza en cada remada, además de proporcionarnos soporte y agarre.
2) Pomo, es la parte superior del remo, cerrado usualmente en forma en "T". Varían las formas y materiales en los que está fabricado para ser más ergonómico en mano, mejorando lasensación de suavidad en la remada.
3) Pala (o paddle), es la parte inferior del remo, en la cual hallamos:
» Cantos o bordes de la pala. Zona muy frágil que puede sufrir golpes con las piedras o al ser apoyado en el piso, por lo cual se recomienda protegerlas con un guarda cantos. Algunos remos vienen con un borde de goma en los cantos de la pala que los protegen.
» Ángulo deGolpe o ángulo de la pala. Representa la inclinación que tiene la pala con respecto a la línea de la pértiga que normalmente puede ser entre 10º y 13º. Esta inclinación permite el ingreso del remo en el agua con una posición que ofrece mayor amplitud y energía en la remada.
» Cara de la Pala, es la parte inferior del remo y cuyos tamaños pueden ir de pequeños a grandes. Las palas grandes ofrecenmayor desplazamiento de agua, y por tanto mayor energía en la remada (conocido como baja cadencia). Sin embargo, el uso de remos con palas de este tamaño por un principiante, puede sobrecargar los hombros y consecuentemente generar dolor en los propios hombros o en la espalda. Por otra parte, y como regla de oro las palas más pequeñas (alta cadencia) son generalmente las preferidas.
Cada marca vainnovando y agregando curvaturas y shapes mas angostos u ovalados, lo importante es que a medida que vayamos mejorando y aumentando la potencia de nuestra remada busquemos remos que nos ofrezcan una mejor respuesta en el desplazamiento del agua, como por ejemplo los remos Quickblade cuyo diseño incluye una nervadura diedral en ambas caras para lograr una mayor estabilidad cuando apliquemosnuestra fuerza.
Los remos tradicionales se construían de madera. Lo más pequeños podían hacer menos de 2 metros de largo. Lo más grandes, los de las galeras por ejemplo, podían superar los 12 metros de largo.
tipos de remos que se comercializan
http://hoenalu.com/sup-blog/sup-general
Según su material y forma (referidos a si son fijos o ajustables). Finalizaremos con unas conclusionesrelacionadas con la modalidad
1-HISTORIA DEL REMO.
http://es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_remo
Antes se fabricaban por lo regular de haya para que fuesen flexibles y se reforzaban en el escálamo con dos piezas de encina llamadas galavernas. Antiguamente, solían reforzar los remos con zunchos de bronce y adornar los de las naves de recreo con oro y plata. Tanto en tiempo de los romanos como enla Edad Media y aun hasta el siglo XVII se ponía en los grandes remos una masa de plomo en el guion para equilibrar el peso de los dos tercios que quedaban fuera de la embarcación. Los manejaban tres, cuatro y hasta siete hombres. Como era mucho su grueso tenían unas manillas de hierro llamadas en la Edad media asidores porque de ellas asían los remeros. La longitud del remo variaba según el porte dela embarcación siendo sus dimensiones en las galeras ordinarias
El remo en la navegación
Durante miles de años los humanos han navegado en embarcaciones y barcos de remos. La guerra en el mar se hizo a remo durante siglos. Basta consultar las listas publicadas sobre batallas navales: Salamina, Islas Hormigas, Ponça, Lepanto, ... y muchas otras. Los detalles que no suelen mencionar son los que...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.