El Taxi (Vehiculo)

El taxi es un vehículo de alquiler con conductor (taxista) que se utiliza en el servicio de transporte de uno o un grupo pequeño de pasajeros por contrato. Usualmente, en modos de transporte público, los lugares donde se recoge y se deja el pasajero se deciden por el proveedor (oferente), mientras que en el caso del taxi, el usuario (demandante) los determina. Es decir, a diferencia de los otrostipos de transporte público, como son las líneas del metro, tranvía o del autobús, el servicio ofrecido por el taxi se caracteriza por ser puerta a puerta. La palabra «Taxi», según el Diccionario de la Real Academia Española, es una forma abreviada de la palabra «taxímetro», que a su vez deriva del griego τάξις, «tasa» y el griego μέτρον, que significa «medida».1
Contenido
• 1 Generalidades
•2 Tarifa
• 3 Vehículos
• 4 Otros aspectos que pueden ser reglamentados
• 5 Taxis en el mundo
o 5.1 Alemania
o 5.2 Argentina
 5.2.1 Buenos Aires
 5.2.2 Rosario
o 5.3 Chile
o 5.4 República Popular China
 5.4.1 Hong Kong
o 5.5 Costa Rica
o 5.6 Colombia
 5.6.1 Bogotá
 5.6.2 Santa Marta
 5.6.3 Cali
 5.6.4 San Andrés Isla
o 5.7 Egipto
 5.7.1 Alejandría
o 5.8España
 5.8.1 Madrid
 5.8.2 Barcelona
 5.8.3 Valencia
 5.8.4 Zaragoza
 5.8.5 Jaén
 5.8.6 Alcalá de Henares
 5.8.7 Almería
 5.8.8 Palma de Mallorca
 5.8.9 Elche
o 5.9 Estados Unidos y Canadá
 5.9.1 Nueva York
 5.9.2 Washington
o 5.10 Marruecos
o 5.11 México
 5.11.1 Ciudad de México
o 5.12 Japón
o 5.13 Perú
 5.13.1 Lima
o 5.14 Reino Unido
5.14.1 Londres
o 5.15 Venezuela
 5.15.1 Caracas
 5.15.2 Maracaibo
• 6 Véase también
• 7 Enlaces externos
• 8 Referencias

[editar] Generalidades
En el caso de transporte urbano, un taxi es un medio de transporte público que permite desplazamientos rápidos, confortables y directos principalmente en áreas urbanas. El usuario paga una tarifa al conductor a cambio del servicio detransporte prestado. Provee un servicio flexible y conveniente, por lo que es uno de los sistemas de transporte costosos. A diferencia de los sistemas de transporte colectivo, como metro, BRT, tranvía o bus, en los que existen unos principios generales para su diseño, regulación y operación, los sistemas de taxis son mucho más complejos y tienen muchas más variables a ser consideradas y muchos másactores.
La demanda es servida por la combinación de servicios prestados a través de los tres segmentos: despacho, calle y contrato.2 Sin embargo, los segmentos por despacho y en la calle son los predominantes.
• Por el segmento de despacho: solicitado por teléfono u otro medio, a una central, presta el servicio puerta a puerta, en zonas donde conseguir un taxi en la calle es difícil, durante la noche,por la baja demanda, ó por seguridad. Al segmento de despacho se puede acceder bien sea llamando a una central donde, por medio de un sistema de radio de dos vía, se busca el taxi, o por otros medios como teléfonos celulares o internet.3
• Por el segmento de la calle: las personas salen a la vía en búsqueda del servicio. Este segemento se divide a su vez en dos grandes ramas: Taxis de la calleo taxis de zonas de espera (racks).4
• Por el segmento de contrato: el usuario contacta directamente al conductor del taxi, cada vez que quiera que le sea prestado el servicio y se le paga generalmente por horas o por actividad a un precio diferente al de la tarifa.5
Las diferencias más importantes con el remís son que éste no puede tomar pasajeros en la vía pública y que la tarifa no estáreglamentada.
[editar] Tarifa


Taxímetro.
La tarifa en transporte público es el valor monetario que se paga en contraprestación del servicio prestado. En transporte público en taxis, la tarifa no siempre es regulada. Cuando si lo es, el vehículo debe estar provisto con un dispositivo de medición (taxímetro) para determinar el valor a pagar según la distancia recorrida. Cuando la tarifa no...