El transito en las cuidades

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UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
CARRERA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS
TECNICAS DE INVESTIGACION
TEMA: LA FRECUENCIA DE BUSES URBANOS EN CHLLOGALLO Y LA MOVILIDAD DE SUS HABITANTES
ING ANGEL LOGROÑO
ALUMNO: DIEGO RIVERA
AD3A
MARZO-JULIO DEL 2010

INTRODUCCION:
El presente trabajo se ha realizado como un objetivo de estudio y de investigación de lasdiferentes áreas de la ciencia concretando el área referente a la administración; además de la ejecución de la presente tarea como un objeto para ser investigado, este deberá proporcionar el desarrollo personal del investigador, avanzar en su campo y en general en sus conocimientos y desarrollo.
De paso se intentara realizar una pequeña contribución a la sociedad ya que en este documento se veclaramente reflejado algunas soluciones que se aconsejaría tomar referentes a la frecuencia de los buses urbanos, y la movilidad de sus habitantes; soluciones dadas por expertos en la materia, obtenidas mediante un estudio de síntesis, interpretación y entrevistas.

JUSTIFICACION E IMPORTANCIA:
En la sociedad actual en la que vivimos, llena de ajetreos y esclavos del reloj es fundamental unamovilidad efectiva rápida y de calidad; sabemos que en la ciudad de Quito por las condiciones topografías, la distribución urbanística, la cantidad de usuarios del trasporte público, y la poca organización de las diferentes compañías de trasporte urbano hace que la movilidad en esta ciudad se convierta en una autentica odiosea.
La sociedad junto con la cuidad avanzan como deberían hacerlo lasgrandes metrópolis de América Latina y del mundo; y estas demandan un sistema de trasporte tan complejo organizado y simple que este a la altura de las circunstancias actuales.
Por ello se debería realizar un estudio en líneas generales para saber cómo se encuentra el sistema de trasporte urbano actual, sus debilidades y fortalezas para tener los conocimientos necesarios que nos lleven a tomar lasmejores decisiones posibles, para la mejora y superación de todos los inconvenientes que afectan al trasporte urbanos en la ciudad de Quito.
El usuario del transporte público (que alguna vez somos todos) deberíamos examinar y exigir un trasporte de calidad ya que ello contribuye a un desarrollo social colectivo y un desarrollo de la cuidad en líneas generales.
Dejar esa antigua idea de untrasporte tercermundista para intentar ser pioneros al menos en nuestra región.




9) PRESENTACION ANALISIS E INTERPRETACION
9.2 Plan de tabulación de datos
Tabulación: se define como el conteo de datos.
* SEXO: M =7
F=13
TOTAL= 20
* NIVEL DE INSTRUCCIÓN: | Terminada | Incompleta |
Primaria | |   | 1 |
Segundaria | | 8| 7 |
Superior | | 2 | 2 |
Total | | 10 | 10 |

* TIPO DE TRABAJO
TIPO DE TRABAJO: |   |   |   |   | |
Técnico | 2 | Industrial | 3 | Medicina | 1 |
Artesanal | 3 | Mecánico | 0 | Educativo | 3 |
Social | 1 | Agrario | 0 | Otros | 7 |
Educativo | 3 |   |   | TOTAL | 20 |

9.3) Preguntas expuestas a análisis
1) Utiliza usted el transporte público a menudo
SI =17 NO=32) Piensa que debe haber más unidades de transporte en la ciudad de Quito.
SI =12 NO=8
3) Está usted de acuerdo con el servicio que presta el trasporte público en Chillogallo cuidad de Quito.
SI = 11 NO=9
4) Cree que el tiempo de espera en las paradas es excesivo.
SI = 8 NO=12
5) Piensa que las diferentes cooperativas que transitan por Chillogallo prestan un buen servicio a lasociedad.
SI = 8 NO=12
6) Cree que se debería renovar las políticas de movilidad referentes al transporte urbano en la cuidad.
SI =16 NO=4
7) Está de acuerdo con las rutas que recorren las diferentes compañías que transitan por Chillogallo.
SI =18 NO=2
8) ¿Cuál es la cooperativa que usted mas utiliza?
Latina = 4 San Cristóbal= 1 Ecuatoriana=4 Vencedores de Pichicha=0
7...
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