Electromecanica

TEMA 3
INSTALACIONES Y EQUIPAMIENTO DE UN TALLER DE CARROCERIA.
PREVENCIÓN DE RIESGOS
Partes de un taller
Exposición: Zona del taller que suele estar a la vista desde la calle donde se exhiben los vehículos nuevos y vehículos de exposición
Oficinas y despachos: zona en la que se tramitan las ventas de coches y todo el papeleo que conlleva
Sala de espera: zona en la que seespera la entrega del vehículo o la reparación
Lavadero: Donde se realiza el acondicionamiento del coche para su entrega
Recambios: donde se almacenan las piezas del vehículo como son filtros, correas, refrigerantes, etcétera. También se realizan los pedidos para los recambios
Almacén: Almacenamiento y organización. Clasificación. Codificación de los recambios. Planificación y distribución.Inventarios. Fichero de clientes y proveedor.
Zona de carrocería: En la zona de carrocería de un taller se reparan los daños o desperfectos que puedan presentar los elementos que componen la carrocería de un vehículo, así como todos sus accesorios.
Zona de aluminio aislada de la zona de carrocería de acero para no contaminar el aluminio, con herramientas y útiles específicos.
Área demecánica: donde se reparan los vehículos. Está equipada con un elevador y todos los útiles necesarios, así como máquinas para recoger el aceite usado, refrigerantes, filtros, etcétera.
Reparación y aplicación de pintura: debe de disponer de: una zona de reparación, un laboratorio de mezclas de pintura y una cabina de pintura

Instalación neumática
La red neumática del taller se encargade suministrar aire comprimido a las herramientas neumáticas del taller así como en la zona de pintura como en el área de mecánica, siendo distintas las características del aire, como la presión y humedad.
Ésta instalación dispone de: compresor, decantador de agua, deposito o calderin, tuberías de distribución, canalizaciones de bajada, sistemas de acondicionamiento del aire y conectores deenchufe rápido.

Existen dos tipos de compresores el de pistos y el de tornillo helicoidal.
El mas utilizado es el de tornillo debido a que es mucho mas silencioso y rápido ademas de suministrar mas caudal y presión.


El aire cuando sale del compresor debe ser tratado y tener la presión adecuada para el área de mecánica y pintura. Por este motivo se ponen a la salida del compresor filtros deagua y partículas, manómetros y reguladores de presión.
Para el área de pintura el aire debe estar seco, sin impurezas y tener una presión de 2 a 5 bares.

Instalación eléctrica
La instalación eléctrica en el taller debe tener enchufes y sistemas de iluminación antideflagrantes en almacenes y zonas donde haya productos volátiles.

Instalación contra incendios
Para evitar incendios ydeflagraciones el taller debe disponer de una instalación contra incendios formada básicamente por bocas de incendios y extintores adecuados para cada tipo de incendio. El material de seguridad se completa con un botiquín.


Plano aspirante
Se instalará en zonas donde se desprendan grandes cantidades de polvo y vapores nocivos. este sistema evita la contaminación del ambiente que afecta ala salud de los trabajadores. Ésta zona tiene un pavimento de rejilla y un sistema de recogida y aspiración del polvo de lijado

Herramientas neumáticas y eléctricas
Las herramientas neumáticas a diferencia de las eléctricas son mas ligeras, de gran duración y sin riesgo de descargas eléctricas pero son mas caras y ruidosas. Además su potencia varia con la presión del circuito y laseléctricas mantienen su potencia.

Mantenimiento de herramientas
Para las neumáticas:
Lubricar las máquinas con aceite especial
Realizar una limpieza periódica de las tuberías de conexión
Nunca trabajar con exceso de presión
No reparar las conexiones o mangueras inapropiadamente

Para las eléctricas:
Trabajar siempre con instalaciones que dispongan de toma de tierra...