Embarcaciones Menores

* AVENDAÑO FLORES HÉCTOR
* CADENA SAUCEDO CHRISTIAN
* DOMÍNGUEZ LÓPEZ RAMÓN
* MANZANO ROGEL RAÚL DANIEL
* MONTES CORTES KARLA ALEJANDRA
* VERA TLAIYE OLIMPO ESPARTACO

1ER. SEMESTRE GRUPO “B”

PROF. HERNÁNDEZ VALLEJO FIDENCIO

1. NOMENCLATURA NÁUTICA…….(5-13)
2. PARTES DE UNA EMBARCACIÓN MENOR………………………………..(5-13)
3. EQUIPO COMPLEMENTARIO DEABORDO…………………………….(14-21)
4. CABUYERIA Y AMARRES……..(22-24)
5. CLASIFICACIÓN DE LOS NUDOS………………………………(25-36)
6. PRINCIPIOS FUNDAMENTALOS DE SEGURIDAD………………………..(37-38)
7. REGLAS DE SEGURIDAD BÁSICA(39)
8. PREVENCIÓN Y CONBATE DE INCENDIOS…………………………(40-60)
9. CARTA DE CLASIFICACIÓN DE INCENDIOS…………………………(43-44)

Nosotros somos el equipo numero uno el cual te presentara lo que es la unidad numero uno con sutema las embarcaciones menores.
Te daremos detalles de los temas más importantes y que debemos tener en cuenta para desarrollarnos en un ámbito laboral mas detallado a continuación.

* EN ESTA OCASIÓN APRENDEREMOS A ANALIZAR LA NOMENCLATURA EMPLEADA POR LOS OPERADORES DE EMBARCACIONES MENORES
* ENCONTRARAS INFORMACIÓN RELACIONADA CON LAS EMBARCACIONES MENORES Y SU NAVEGACIÓN
*ENCONTRARAS UNA LISTA DE CONSEJOS PARA VERIFICAR LOS EQUIPOS Y LOS PUNTOS DE SEGURIDAD A CONSIDERAR AL UTILIZAR UNA EMBARCACIÓN MENOR
* APRENDERÁS A ESTABLECER LA TERMINOLOGÍA CORRECTA AL NAVEGAR EN UNA EMBARCACIÓN MENOR
* APRENDERÁS CUALES SON LOS PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS Y OPERACIONALES PARA REALIZAR UNA SALIDA AL MAR EN UNA EMBARCACIÓN MENOR
* Y POR ULTIMO APRENDERÁS LA CLASIFICACIÓNDE INCENDIOS, LOS MOTIVOS POR LOS QUE SUCEDEN Y COMO COMBATIRLOS

NOMENCLATURA NÁUTICA - PARTES DE LA EMBARCACIÓN
Veamos a continuación las partes que forman una embarcación
PROA (Pr): parte delantera del barco en forma de cuña, para ofrecer menor resistencia al agua
POPA (Pp): parte posterior del buque donde va instalado el timón y la hélice
BABOR (Br): la parte del buque que queda a laizquierda de la crujía, mirando de popa a proa
ESTRIBOR (Er): parte que queda a la derecha del plano de crujía, mirando de popa a proa

AMURAS (o finos de proa): son las partes curvas de la cubierta y el casco que une la roda con el costado. Hay dos amuras: la de estribor y la de babor
ALETAS: partes curvas de los costados en las proximidades de la popa. Hay dos aletas: la de estribor y la debabor
CASCO: conjunto de maderas, hierro y material diverso que cierra el barco por debajo, los costados y arriba. Es el forro exterior del barco; puede ser metálico, de plástico, de madera o goma
LINEA DE FLOTACION: es la que señala el agua en la parte exterior del casco, es decir, la línea que separa la obra viva de la obra muerta
OBRA VIVA: es la parte del casco comprendida desde la quillahasta la superficie de flotación. También se le denomina carena
OBRA MUERTA: es la parte del casco que emerge del agua, y aparece a nuestra vista a partir de la línea de flotación, así como la superestructura que hay encima de éste
COSTADOS: cada uno de los dos lados verticales del casco, separados por la línea de crujía, que es el plano vertical longitudinal que pasa por el centro del barcoCUBIERTA: piso del buque y está formada por tablas o planchas que descansan en los baos.
La cubierta principal o superior, es la más alta con medios permanentes de cierre
SENTINA: la parte más profunda del barco donde se recoge el agua y eventualmente aceite y derrames. Dicho de otro modo, parte baja del barco que recorre entre el forro del pantoque y la parte inferior del plan, formando una canal quetiene por misión recoger los líquidos que se filtren para ser achicados posteriormente

NOMENCLATURA NÁUTICA - DIMENSIONES
Comenzamos con las dimensiones. Las dimensiones principales de un barco son: eslora, manga y puntal
ESLORA (E): es la longitud del buque medida de proa a popa

ESLORA TOTAL O NAUTICA: es la distancia existente entre los puntos más salientes de...