Ensayo de esclerometria en concreto reforzado

Evaluación del concreto por el esclerómetro
by CivilGeek · diciembre 10, 2011

La evaluación de las estructuras de concreto en
sitio, además de los métodos de extracción de testigos y pruebas de carga, se pueden realizar
mediante ensayos no destructivos, que tienen la ventaja de permitir el control de toda la
estructura y sin afectarla en forma rápida.
Dentro de los métodos nodestructivos, los de dureza superficial son los más generalizados, p or su
economía y facilidad de ejecución, entre ellos el método del esclerómetro es empleado por el
mayor número de piases.
El esclerómetro fue diseñado por el Ing. Suizo Ernest Schmidth en 1948, constituyendo una versión
tecnológicamente más desarrollada que los iniciales métodos de dureza superficial generados en
la década del veinte.Campo de Aplicación
Originalmente, fue propuesto como un método de ensayo para determinar la resistencia a la
comprensión del concreto, estableciendo curvas de correlación en laboratorio. Sin embargo, por
los diferentes factores que afectan los resultados y la dispersión que se encuentra, en la actualidad
se le emplea mayormente en los siguientes campos:
Evaluar la uniformidad del concretoen una obra.
Delimitar zonas de baja resistencia en las estructuras.
Informar sobre la oportunidad para desencofrar elementos de concreto.
Apreciar, cuando se cuenta con antecedentes, la evolución de la resistencia de es tructuras.
Determinar niveles de calidad resistentes, cuando no se cuenta con información al respecto.

Contribuir, conjuntamente con otros métodos no destructivos a laevaluación de las estructuras.
Descripción del aparato y del método
Un esquema del aparato está dado en la figura 1, según la información del fabricante, en el que se
singulariza los siguientes elementos:

1. Percutor, 2. Concreto, 3. Cuerpo exterior, 4. Aguja, 5. Escala, 6. Martillo, 7. Botón de fijación
de lectura, 8. Resorte, 9. Resorte, 10. Seguro.
El ensayo se efectúa apretando el percutorcontra la superficie examinar, hasta que el martillo,
impulsado por un resorte, se descargue sobre el percutor. Después del golpe, el martillo rebota un
acierta distancia, la cual se indica por una aguja en una escala graduada. La lectura de la posición
de la aguja representa la medida del retroceso en porcentaje del avance del martillo.
Básicamente el proceso está constituido por una masamóvil, con una cierta energía inicial, que
impacta la superficie de una masa de concreto, produciendo una redistribución de la energía
cinética inicial. Parte de la energía es absorbida como fricción mecánica en el instrumento y otra
parte como energía de formación plástica del concreto. La parte restante es restituida a la masa
móvil en proporción a la energía disponible. Para tal distribuciónde energía es condición básica
que la masa de concreto sea prácticamente infinita con relación a la masa del percutor del aparto,
lo que se da en la mayoría de las estructuras. En consecuencias, el rebote del esclerómetro es un
indicador de las propiedades del concreto, con relación a su resistencia y grado de rigid ez.
En la actualidad se encuentra en el mercado varios tipos de esclerómetro:Modelo N
Energía de percusión = 2,207 Nm (0,225 kgm), sirve para el control del concreto en los casos
normales de construcción de edificios y puentes.
Modelo L
Energía de percusión 0,735 Nm (0,075 kgm) es una reducción del modelo N. Es más apropiado
para el examen de elementos en concreto de escasas dimensiones a los golpes.
Modelo M

Energía de percusión = 29,43 Nm (3 kgm) sirveespecialmente para la determinació n de la
resistencia del concreto en obras de grandes dimensiones y para el examen de calidad de
carreteras y pistas de aeródromos de concreto. Sin embargo no es excluyente el uso del modelo
M
Todas estas variantes, vienen también provistas de un sistema q ue permite el registro automático
o impresión de cada uno de los resultados de ensayo, evitando que el...