ensayo de tracción

El ensayo de tracción de un material consiste en someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. Este ensayo mide laresistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente. Las velocidades de deformación en un ensayo de tensión suelen ser muy pequeñas (ε = 10–4 a 10–2 s–1).
En un ensayo de tracciónpueden determinarse diversas características de los materiales elásticos:
Módulo de elasticidad 
Coeficiente de Poisson.
Límite de proporcionalidad
Límite de fluencia o límite elástico aparenteLímite elástico (límite elástico convencional o práctico)
Carga de rotura o resistencia a tracción
Alargamiento de rotura
Estricción
Normalmente, el límite de proporcionalidad no suele determinarseya que carece de interés para los cálculos. Tampoco se calcula el Módulo de Young, ya que éste es característico del material; así, todos los aceros tienen el mismo módulo de elasticidad aunque susresistencias puedan ser muy diferentes
En el ensayo se mide la deformación de la probeta entre dos puntos fijos de la misma a medida que se incrementa la carga aplicada, y se representa gráficamenteen función de la tensión (carga aplicada dividida por la sección de la probeta). En general, la curva tensión-deformación así obtenida presenta cuatro zonas diferenciadas:
1. Deformaciones elásticas:Las deformaciones se reparten a lo largo de la probeta, son de pequeña magnitud y, si se retirara la carga aplicada, la probeta recuperaría su forma inicial. Todos los aceros tienen el mismo módulode elasticidad aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes. Pueden existir dos zonas de deformación elástica, la primera recta y la segunda curva,
2. Fluencia o cedencia. Es la deformaciónbrusca de la probeta sin incremento de la carga aplicada. El fenómeno de fluencia se da cuando las impurezas o los elementos de aleación bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo su...