Ensayo de Traccion Verdadera

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FISICAS Y
MATEMATICA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

TEMA:
ENSAYO DE TRACCION VERDADERA

ENSAYO N°7

NOMBRE:
ALEXIS JAVIER LEON TAPIA
PARALELO:
SEGUNDO
FECHA DE REALIZACION:
2015/07/02
FECHA DE ENTREGA:
2015/07/09
DIA Y HORA:
JUEVES/09:00

INTRODUCCION:

El ensayo de tracción es uno de los más empleados. Consiste en someter una
probetade forma y dimensiones determinadas a un esfuerzo de tracción en la
dirección de su eje, hasta romperla.
Las probetas empleadas son generalmente barras de sección regular y
constante casi siempre circulares. Sus extremidades son de mayor sección,
para facilitar la fijación de la probeta a la máquina que ha de producir el
esfuerzo de tracción.
En las probetas se hacen dos marcas entre las cualesse mide la longitud, que
se denomina calibrada. Esta longitud puede dividirse en partes iguales para
medir las deformaciones a lo largo de la probeta.
Para que los resultados de los ensayos sean comparables, deben ser las
probetas utilizadas geométricamente semejantes, pues sólo entonces, bajo las
mismas cargas, se obtendrán deformaciones proporcionales.
Los ensayos de tracción, de compresión yflexión pueden realizarse con una
máquina Universal, cuyo émbolo, movido hidráulicamente, produce tracciones,
compresiones y flexiones a voluntad, aplicando las cargas deseadas a la
probeta colocada y sujeta en la máquina por medio de mordazas adecuadas.
Una vez que la tensión a que se ha sometido la probeta pasa el límite de
elasticidad, o de proporcionalidad entre las cargas y los alargamientos,hay
algunas fluctuaciones en la curva, entrándose en el denominado período
plástico-elástico.
A partir del punto fs, que es el límite superior de fluencia, los alargamientos
aumentan rápidamente sin necesidad de aumentar la tensión hasta un punto fi,
que se denomina límite inferior de fluencia.
A partir de este punto, vuelve a ser necesario aumentar la carga durante un
período que se conoce por elnombre de período de fortalecimiento, hasta
alcanzar un valor máximo de la tensión R, que se denomina tensión de rotura,
aunque la rotura propiamente dicha no se produzca en este punto, sino
después de un período durante el cual la probeta se estira rápidamente,
reduciéndose sensiblemente su sección hasta que se produce la rotura bajo un
esfuerzo menor que la tensión antes citada.

OBJETIVOSOBJETIVOS GENERALES:


Establecer las variaciones entre esfuerzos unitarios y deformaciones
específicas

verdaderas

con

respecto

a

esfuerzos

unitarios

y

deformaciones específicas nominales, como hallar las propiedades
mecánicas para el acero laminado al calor con carga axial.


Interpretar los datos obtenidos mediante el análisis de diagrama
esfuerzo unitario vs deformación especifica.OBJETIVOS ESPECIFICOS:


Hallar su porcentaje de ductilidad, esfuerzo nominal y deformación
especifica lineal así como encontrar el módulo de elasticidad.



Identificar las zonas del diagrama debido al comportamiento del material,
así como sus límites correspondientes.



Investigar sobre las fallas de cada material de acuerdo a lo observado
en practica

MATERIALES Y EQUIPOS
EQUIPOS:

MáquinaUniversal 30 Ton.
Apreciación: ±1 Kg

Calibrador
Apreciación: ± 0.05mm

Deformimetro Lineal
Apreciación: ±𝟏 ∙ 𝟏𝟎−𝟐 𝒎𝒎

Compas de porcentaje
Apreciacion: ±𝟏%

MATERIALES:

Barra de acero laminado al
caliente

Acero laminado al caliente.
Dimensiones:

PROCEDIMIENTO:
Determinar la capacidad y apreciación de cada equipo a utilizar.
Determinar el Diámetro de la probeta y la Longitud de Medida con elcalibrador y el tornillo
micrométrico.
Preparar la máquina para realizar el ensayo en la probeta, colocar los aditamentos
correspondientes para sujetar la muestra.
Colocar el Dial de Deformaciones de tracción de manera que permita observar las lecturas
durante el ensayo.
Se realiza el ensayo controlando a través de la carga, luego ensayo controlando a través de
las deformaciones y ensayo controlado...