Ensayo De Traccion

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO METALURGIA

Ensayo de Tracción
Laboratorio de comportamiento mecánico de sólidos

Alumno : Profesor : Ayudante : Fecha ejecución laboratorio : Fecha entrega informe :

Mario Cancino Alberto Monsalve Juan Pablo Gonzalez 11/03/2012 03/04/2012

Resumen: Los distintos materiales de ingeniería tienen distintas propiedadesmecánicas. En esta experiencia se analizará una serie de propiedades mediante el ensayo de tracción. El ensayo de tracción puede ser utilizado para determinar varias propiedades de los materiales. Normalmente se deforma una probeta hasta rotura, con una carga de tracción que aumenta gradualmente y que es aplicada uniaxiálmente a lo largo del eje de la probeta. Puntos importantes que se desprendendel ensayo de tracción son: el limite elástico, que corresponde al esfuerzo máximo que puede recibir un material sin que la deformación provocada sea permanente; el UTS, que corresponde al máximo de esfuerzo soportado por el material durante en ensayo y determina la formación de cuello; la tenacidad y resiliencia que son la energía absorbida en la zona plástica y elástica respectivamente. Elobjetivo principal de este laboratorio es determinar las curvas de Esfuerzo-Deformación mediante los datos entregados por la maquina de tracción y dentro de estos graficos determinar los puntos de importancia (limite elástico, UTS, esfuerzo de rotura) En primer lugar se preparará la probeta calibrándola con unas marcas para luego del ensayo medir el alargamiento. Luego se programa la maquina de traccióny se ubica la probeta en ella con un extensómetro en el centro de la probeta. Luego de un tiempo se retira el extensómetro por seguridad y se sigue traccionando hasta la fractura. Una vez finalizado se mide el largo final y el diámetro final de la probeta. De las curvas de Esfuerzo-Deformación obtenidas (figuras 1 y 2) se puede determinar el limite elástico el cual fue 413,769132 MPa en la curvaingenieril y 411,6 MPa en la curva verdadera. El UTS llega a 578,2 MPa en la curva ingenieril. Otro resultado importante es la tenacidad que fue igual a 213,49 MPa y la resiliencia que fue igual a 0,448997355 MPa la curva ingenieril y 0,45238133 MPa en la curva verdadera. Según los datos obtenidos de las curvas se concluyo que la probeta era un acero estructural.

Índice:Introducción……………………………………………………………………………………………………………………..……………1 Objetivos………………………………………………………………………………………………………………………….…………….2 Base teórica……………………………………………………………………………………………………………………………………3 Procedimiento experimental………………………………………………………………………………………………………….5 Resultados………………………………………………………………………………………………………………………………………6 Análisis de resultados…………………………………………………………………………………………………………………..11Conclusión……………………………………………………………………………………………………………………………………12 Referencias…………………………………………………………………………………………………………..………………………13

1) Introducción:

En el mundo de la ingeniería se trabaja con distintos materiales según la función que van a cumplir. Los distintos materiales, a su vez, tienen distintas propiedades mecánicas que los diferencian entre si. Si se construye un puente nos interesaría conocer cuanto se deforma el material antes de romperse o cuanto se puede deformar sin que la deformación sea permanente. Esto esposible saberlo a través del ensayo de tracción. En esta experiencia se analizará el comportamiento de un metal cuando es sometido a esfuerzos y se determinara, según los resultados obtenidos en la experiencia, el material con el cual se realizará en ensayo de tracción.

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2) Objetivos: 2.1) Determina las curvas esfuerzo vs deformación (ingenieril y verdaderas). - Determinar los puntos deinterés (limite elástico, UTS, esfuerzo de rotura) - Determinar el modulo de elasticidad - Determinar modulo de resiliencia - Determinar tenacidad

2.2) Ajustar la curva Esfuerzo-Deformación mediante ajuste de Hollomon -Calcular índice de endurecimiento -Calcular constante K

2.3) Determinar...