Ensayo De Traccion

1. Introducción
Para conocer las cargas que pueden soportar los materiales, se efectúan ensayos para medir su comportamiento en distintas situaciones. El ensayo destructivo más importante es el ensayo de tracción, en donde se coloca una probeta en una máquina de ensayo consistente de dos mordazas, una fija y otra móvil. Se procede a medir la carga mientras se aplica el desplazamiento de lamordaza móvil. Un esquema de la máquina de ensayo de tracción se muestra en la Figura 1.La máquina de ensayo impone la deformación desplazando el cabezal móvil a una velocidad seleccionable. La celda de carga conectada a la mordaza fija entrega una señal que representa la carga aplicada, generalmente, las máquinas poseen un plotter que grafica en un eje el desplazamiento y en el otro eje la cargaleída. [1] | Figura 1. Máquina de ensayo de tracción. |

Las probetas para ensayos de tensión se fabrican en una variedad de formas. La sección transversal de la probeta puede ser redonda, cuadrada o rectangular. Para la mayoría de los casos, en metales, se utiliza comúnmente una probeta de sección redonda. Para láminas y placas usualmente se emplea una probeta plana. En la figura 2 de observan lasespecificaciones de una probeta.

Figura 2. Probeta para ensayo de tracción. [2]
Después de realizar una prueba de tensión y de establecer el esfuerzo y la deformación para varias magnitudes de la carga, se puede trazar un diagrama de esfuerzo contra deformación. Tal diagrama es característico del material y proporciona información importante acerca de las propiedades mecánicas y elcomportamiento típico del material. Dicho diagrama se muestra en la figura 3.

Figura 3. Gráfica Esfuerzo-Deformación típica de un metal. [4]
De esta grafica se obtienen las siguientes propiedades:
* Modulo elástico o modulo de Young, E. El tramo inicial de la curva, que generalmente es recto, da información del comportamiento elástico del material, es decir sobre la relación entre esfuerzos ydeformaciones cuando estas son recuperables.
* El límite elástico. Es la tensión mínima que hay que aplicar para que aparezcan deformaciones permanentes en el material.
* La resistencia a la tracción, Rm. Coincide con el valor máximo del esfuerzo y es la tensión que hay que aplicar para que se produzca la rotura de la probeta en las condiciones del ensayo.
* El alargamiento a la rotura, At.Es la extensión que presenta la probeta tras el fallo. Esta propiedad es una medida indirecta de la ductilidad del material.
* La estricción, Z. Es la relación entre las áreas de las secciones rectas de rotura e inicial. [3]

2. Objetivos
Objetivo General.
Fijar el ensayo de tracción como un método teórico-experimental para la obtención de las propiedades más importantes de losmateriales metálicos, basándonos en la norma ASTM – E8.
Objetivos Específicos.
* Reconocer e identificar el tipo de comportamiento de los materiales metálicos al ser expuestos al ensayo de tracción, a partir de las graficas de carga-alargamiento y esfuerzo-deformación.
* Calcular y analizar las propiedades de los metales proporcionadas por la grafica de esfuerzo-deformación de ingeniería.
*Conocer y comprender el uso y funcionamiento de la máquina de ensayos universales de tracción.
* Establecer y conocer las normas internacionales ASTM para los ensayos de tracción, condiciones en las que se debe realizar el ensayo y medidas de las probetas.
* Estudiar y analizar el tipo de fractura de las probetas sometidas al ensayo y obtener propiedades de las mismas por medios visuales.3. Lista de MateriAles y Equipos
Materiales.
* Probeta de Latón. Longitud total: 76 mm. Área de sección circular.
* Probeta de Latón. Longitud total: 71.65 mm. Área de sección circular.
Equipos.
Tabla 1. Equipos utilizados en el ensayo. |
Instrumento | Apreciación | Rango | Marca |
Dinamómetro | 0.5 kN | [ 0 – 20 ] kN | gunt HAMBURG |
Dial Comparador | 0.01 mm | [ 0 – 11...