Ensayo Derecho Mobiliario

PROBLEMÁTICA DE LA AERONUTICA
En el año 2008 se efectúo un análisis de la situación que venía atravesando la aviación civil en nuestro país que la llevó a un nivel que la podríamos denominar crítico.
El parque aéreo nacional, es pobrísimo comparado con los países de la región, cuenta actualmente con un total de 159 aeronaves inscritas para uso civil, de los cuales 5% son usadas para fines deentrenamiento en escuelas de aviación. La importación de aeronaves para dicha actividad es prácticamente nula.
Sólo contamos con cinco aeronaves inscritas para las actividades de entrenamiento en escuelas de aviación, lo que nos ubica muy por debajo de los países de la región sudamericana.
De otro lado, el desarrollo económico que ha experimentado el Perú en los últimos años también se reflejaen el incremento del transporte de pasajeros y carga por vía aérea. La ciudad de Lima, es un centro geográfico de gran importancia para el tránsito aéreo del continente americano.
En la actualidad el Perú con una población estimada de 27 millones de habitantes, cuenta con el transporte aéreo para realizar la totalidad de su intercambio de pasajeros con el exterior, el cual es cubierto porempresas nacionales y mayormente extranjeras europeas y norteamericanas, que permiten el mantenimiento o incremento del flujo del turismo extranjero, combinándolo con el transporte de carga desde y hacia sus países de origen, en volúmenes significativos.













Definición de espacio aéreo:
Antes de entrar al desarrollo del tema, conviene dejar aclarado lo que debe entenderse por“espacio aéreo”. Según Andrés Henry Couannier, dice que es la porción utilizable para la navegación aérea. Para Le Goff, es la parte de la atmósfera comprendida entre el suelo y una altura en la que sea posible la vida humana.
En consecuencia el “espacio aéreo” es distinto del aire, por lo no debe confundirse uno con el otro. El aire por su propia naturaleza es inapropiable y pertenece a todo elmundo, pudiendo cualquiera usarlo y poseerlo a su arbitrio.
El espacio aéreo, por el contrario, es el medio físico en el que se desenvuelve la aeronave, y susceptible de apropiación.
NATURALEZA JURÍDICA
Cuando se trata de estudiar la naturaleza jurídica del espacio aéreo, existen dos órdenes de distintas relaciones, una de carácter privado y otro público: la propiedad y la soberanía.
La propiedado dominio, es el derecho en virtud del cual una cosa se encuentra sometida a la voluntad y acción de una persona.
La soberanía, es el carácter supremo de un poder; supremo en el sentido de que dicho poder no admite a ningún otro, ni por encima de él, ni en concurrencia de él. Por lo tanto la propiedad como se ve, es atributo de la persona, la soberanía es atributo del Estado; y la propiedad,por lo tanto, está sometida lo mismo que las personas al Estado.
AERONAVE
Definición.- Es el medio por el cual se ejerce la navegación aérea. El término corresponde al francés aéronef, al inglés Aircraft y al alemán Luftfharzeuge. En Argentina se ha definido a la aeronave como aparatos que son aptos para transportar personas o cosas, pueden elevarse y sustentarse en el aire.
La Air Commmerce Actde 1926 de los EEUU dice: “El término aeronave, significa cualquier aparato, ahora conocido, o en adelante inventado, usado o destinado para la navegación o el vuelo por el aire, excepto los paracaídas u otro aparato destinado para tal navegación, pero usado principalmente como equipo de seguridad”.

El Reglamento de Registro de las Aeronaves considera que son Aparatos o mecanismos que puedencircular en el espacio aéreo utilizando las reacciones del aire y que sean aptos para el transporte de personas o cosas, excluyéndose aquellos aparatos o mecanismos denominados de efecto suelo o de colchón de aire.




BASE LEGAL
 Ley de Aeronáutica Civil del Perú, Ley Nº 27261.
 Reglamento de Inscripciones del Registro Público de Aeronaves. RESOLUCION DEL SUPERINTENDENTE NACIONAL DE...