ENSAYO SOBRE HISTORIA

ufeffGOBERNANTES
AÑOS DE GOBIERNO
OBRAS
TRASCENDENCIA DE LAS OBRAS
Eduardo López de Romaña
1899 – 1903
Inició la administración civilista.
Se firma el tratado Osma-Villazón con Bolivia.
Consolidó el sistema Patrón Oro.
Se inician las exploraciones a la selva
Construye el ferrocarril de la Oroya a Cerro de Pasco.
Se fundó la Escuela Nacional de Agricultura.
Se promulgo el Código deAgua y el Código de Minería.
Reorganizó la escuela de Grumetes de la Máxima.
Rompe las relaciones diplomáticas con Chile.
Se creó el Cuerpo de Ingenieros de Minas para el estudio sistemático de los recursos del país.
Se continuó el progreso urbano de la capital. Se estableció el alumbrado eléctrico (1902) y la radiotelegrafía (1903).
Se estableció la Escuela correccional de menores varones.
Laescuela correccional de menores se establece por el año 1902 con el objetivo de reformar a los menores que tuvieran una conducta inmoral y que acudieran al delito. Los infractores recibían allí una educación y más que nada orientación con el fin de introducirlos de nuevo en la sociedad pero convertidos en hombres de bien. En la actualidad, ya no funciona como una escuela correccional, sino másbien como un Centro Juvenil de Diagnóstico y Rehabilitación en Marcavalle, ellos tienen muchos talleres y realizan bastantes actividades como paseos culturales, danzas folklóricas, actividades recreativas y una buena orientación vocacional para que pueden decidir su futuro, lo cual es una buena ayuda para su desarrollo personal.
Manuel Candamo
1903 – 1904
Promulga la Ley de Ferrocarriles.
Seinaugura el primer ferrocarril eléctrico transurbano (1904) cuya ruta era Lima - balneario de Chorrrillos.
La Ley de los Ferrocarriles trajo más orden y seguridad a este tipo de vía de transporte, esto se debe a que proponía puntos detallados sobre la infraestructura que debía tener el tren y las vías por donde este pasaba, asimismo, menciona la importancia de la señalización en las vías férreaspara evitar desgracias, proponen los paraderos y estaciones, el control del tránsito de trenes, así como también el mantenimiento y la seguridad de la vía férrea, no obstante también se proponen puntos en caso hubiera un accidente, detallando planes de emergencia y los procedimientos a seguir. Considero que sin estas normas, no habría un orden adecuado como para usar los trenes sin tener accidentes.José Pardo y Barreda
1904 – 1908
Creó la Caja de Depósitos y Consignaciones.
Decretó la gratuidad de la educación primaria.
Gran fomento a la educación con la creación de instituciones: Escuela Normal de Varones y Escuela de Artes y Oficios.
Se mandó elaborar el reglamento y legislación del trabajo.
Se permite el ingreso de las mujeres a la universidad.
Creó el Instituto Histórico.Crea el Departamento de San Martín.
Compra los cruceros Almirante Grau y Coronel Bolognesi
Establece la Compañía Nacional de Vapores y el Dique Flotante
El que se haya permitido el ingreso de las mujeres a la universidad fue un momento clave en la educación y sociedad peruana, en la que se abrió las puertas a la inclusión y a la diversidad. Este hecho ocurrió el 7 de noviembre de 1908, duranteel gobierno de José Pardo y Barreda. Se establece la Ley 801 que permitió por primera vez el ingreso de las mujeres a las universidades peruanas. Actualmente la mayoría de las mujeres ya son profesionales, y se podría afirmar que gracias a esta obra, hay muchas mujeres que tienen un buen puesto de trabajo o un alto nivel tanto en las empresas como en la política misma. Me parece muy importanteeste hecho, porque demuestra que las mujeres si pueden trabajar y ser profesionales, y que no solo tienen que quedarse en casa como se creía antes.
Augusto B. Leguía
1908 – 1912
Creación del Conservatorio Nacional de Música.
Llegaron los Primeros Aviones al Perú (Juan Bielovuck).
Llegó la radio.
Se da la Ley de Accidentes de Trabajo nº 1378.
La Ley de Accidentes de Trabajo nº 1378, propone...