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Evolución Del Transporte Aéreo
El hombre siempre tuvo en sus sueños el poder volar, y asi es como empieza la
búsqueda de surcar los cielos.
Lilienthal, inspirándose en los pájaros, creo un planeador con línea aerodinámica
que se utilizan en la actualidad para los mismos aviones. También Leonardo Da
Vinci que fue precursor de la creación de aeronaves.
El primer vuelo con motor fue realizadopor los hermanos Orville y Wilbur Wright,
el 17 de Diciembre de 1903 que duro solamente 12 segundos.
Globos Aerostáticos
En 1700 fue cuando se experimento utilizando globos más ligeros que el aire y así
se invento el globo aerostático. Fue tanto el auge de los globos elevados
por Hidrogeno que se creo un globo de pasajeros, pero a lo inseguro de este
medio de transporte en la actualidad seutiliza como medio de diversión.
Avión de Hélice y Helicóptero
Surgen en la primera guerra mundial, pero en la segunda guerra mundial es
cuando se lleva a su límite a los aviones propulsados por hélice.
Hoy en día ha sido suplantado por el avión propulsado por el motor de propulsión
a chorro.
El Helicóptero, alcanza su perfeccionamiento en la segunda guerra mundial
Aeronaves modernas
LaIndustria Aeronáutica, ha logrado alcanzar una relevancia importante debido a
que se fabrican aviones tan rápidos como la velocidad del sonido, naves
exploradoras del espacio, grandes naves para pasajeros que dan vuelta al mundo.
Entre los aviones de pasajeros más importantes están:
Boein 747 o Jumbo Jet
El Concorde (Francés)
Tupolev TU-144 (Ruso)

TRANSPORTE AEREO
Es el medio detransporte de más reciente desarrollo, y por lo tanto el más
moderno.

Su costo elevado lo convierte en un problema, por que un error atrae
consecuencias económicas.
Ventajas
•

Rapidez.

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Agilidad en la tramitación administrativa.

•

Menor riesgo de daños a la mercancía.

•

Es el medio de transporte con menor índice de siniestralidad.

Desventajas
•

Alto costo.

•Limitación de peso y volumen de las mercancías.

•

Limitaciones también derivadas de la capacidad de carga total del avión y
por las dimensiones de las puertas de las bodegas.

La regulación del tráfico aéreo está controlada a través de la IATA, quedando el
mundo subdividido en tres zonas de tráfico de conferencia denominadas:
TC1: América
TC2: Europa, África y Oriente Medio.
TC3: Restode Asia y Oceanía.

Características
Rapidez: Es el medio de transporte más veloz existente, por lo que se adapta a un
proceso logístico ideal.
Seguridad: es el más seguro de los existentes, teniendo unos índices de
seguridad muy altos.
Flexibilidad: Hay una gran diversidad da aviones adaptados al tipio de transporte
a realizar, admitiendo hasta cargas de más de 100 toneladas.

Controlde seguimiento: los sistemas de control electrónicos, al igual que en los
demás sistemas de transporte, permiten un seguimiento exhaustivo del punto
exacto de localización de las mercancías en cada momento.
Globalización internacional: es un sistema de transporte que, por sus
características, permite una adaptación y conexión con cualquier punto del globo
terráqueo.
Característicastécnicas
Cabina: es la zona de control de la aeronave
Motores: Excepto los planeadores, el resto de los aviones necesitan de uno o
varios motores que lo impulsen para poder volar. De acuerdo con su tamaño, los
aviones pueden tener la siguiente cantidad de motores.
•

Uno (monomotor)

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Dos (bimotor)

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Tres (trimotor)

•

Cuatro (cuatrimotor o tetramotor)

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Seis (hexamotor)Los aviones que tienen más de un motor generalmente los llevan colgados en
pilones debajo de las alas, colocados en la parte trasera del fuselaje en la zona de
la cola.
Los dos tipos de motores que podemos encontrar en los aviones son:
De émbolo o pistón (explosión)
De reacción (turbina)
Los motores de reacción se dividen, a su vez, en tres categorías:
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Turborreactor o turbojet

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