escultura pplaza catalyuña

Plaza de Cataluña (Cercanías2 y FGC3 ) o Cataluña (Metro4 ) (en catalán y oficialmente Plaça de Catalunya y Catalunya, de forma respectiva) es un intercambiador multimodal situado bajo la Plaza de Cataluña en Barcelona. Es cabecera del bloque de líneas de FGC que forman la Línea Barcelona-Vallés, es punto de enlace de las líneas 1 y 3 de Metro de Barcelona, pasan por ella tres líneas de CercaníasRenfe (R1, R3 y R4) y una línea de Media Distancia, la línea R12. En superficie pasan un gran número de autobuses de la red de TMB. El intercambiador ferroviario ocupa el subsuelo de prácticamente toda la plaza, y está dotado de zonas comerciales.

Índice [ocultar]
1 Historia
2 Servicios ferroviarios
2.1 Metro de Barcelona
2.2 Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña
2.3 Cercanías yMedia Distancia Renfe
3 Autobuses
3.1 Líneas diurnas con parada en la plaza de Cataluña
3.2 Nitbús con parada en la plaza de Cataluña
4 Referencias
Historia[editar]
Desde 1863, al derribarse las murallas de la ciudad, existía en superficie el Ferrocarril de Gracia en superficie que llevaba a Gracia, San Gervasio y Sarriá, entonces municipios separados de Barcelona. Esta línea fue el inicio deFGC.
1924: apertura de los andenes de la línea 3 de Metro de Barcelona.
1926: apertura de los andenes de la línea 1 de Metro de Barcelona.
1928: cierre temporal para la construcción del túnel de Renfe entre esta estación y la de Arco de Triunfo.
1929: soterramiento de la línea de FGC bajo la calle Balmes con la inauguración de la terminal subterránea de FGC de las líneas del Metro del Vallés.1971-1972: con el soterramiento de las líneas de Renfe dentro del casco urbano de Barcelona construyendo un túnel entre Sants y esta estación se ubicaron las vías de Cercanías Renfe paralelas a la estación de línea 1 en el centro, quedando así cuatro vías de las que las dos centrales con andén central son de cercanías y las laterales con su andén de metro. Poco después de esta obra se crearía lared de cercanías y la estación pasaría a ser intermodal metro-cercanías-ferrocarril autonómico-autobús.
Servicios ferroviarios[editar]
En este intercambiador multimodal se encuentran todos los modos de transporte ferroviarios existentes en Barcelona a excepción del tranvía.

Metro de Barcelona[editar]
En la estación se cruzan dos líneas de metro explotadas por TMB, estando orientadas entresí de forma casi perpendicular.

Logometrobcn.svg Líneas de Metro (TMB) que prestan servicio en la estación
cabecera >>
Hospital de Bellvitge Universitat L1 barcelona.svg Urquinaona Fondo
Zona Universitària Liceu L3 barcelona.svg Paseo de Gracia Trinitat Nova
Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña[editar]
La estación terminal de los ferrocarriles catalanes se encuentra situada en elextremo sur de la plaza, cerca de la estación de la línea 3 de metro, y enfila hacia la Rambla de Cataluña y la calle Balmes mientras que la línea 3 enfila hacia el Paseo de Gracia, pero ambas discurren más o menos paralelas.

FGC.svg Líneas de metro y suburbanas de FGC
Línea estación > cabecera >>
L6 barcelona.svg Provenza Reina Elisenda
L7 barcelona.svg Avinguda Tibidabo
FGCBarcelona S1Logo.png Tarrasa-Rambla
FGCBarcelona S2 Logo.png Sabadell-Rambla
FGCBarcelona S5 Logo.png Rubí
Sant Cugat
FGCBarcelona S55 Logo.png Universitat Autònoma
Cercanías y Media Distancia Renfe[editar]
La estación de ferrocarril se orienta de norte a sur de la plaza paralela a los andenes de la línea 1 de Metro. De hecho ambas se construyeron así a propósito conformando un gran espacio diáfano bajo laplaza y facilitando el transbordo entre ambas. De alguna manera comparten trazado entre esta estación y Arco de Triunfo.

Son pocos los trenes de Media Distancia que aquí paran comparados con los trenes de cercanías, que llegan a pasar cada 4 minutos en hora punta con destinos muy diversos.

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Rodalies de Catalunya.svg Rodalies de Catalunya de Renfe
Molins de Rey
Hospitalet...