ESP

Provincia de Buenos Aires
Ministerio de Obras y Servicios Públicos
DIRECCIÓN DE VIALIDAD
DEPARTAMENTO ZONA IIIa.


ESPECIFICACION TECNICA PARTICULAR


PROVISIÓN DE CONCRETO ASFÁLTICO EN CALIENTE EN PLANTA S/CAMIÓN

1. COMPONENTES DE LA MEZCLA: La carpeta asfáltica estará formada por una mezcla de agregado grueso (piedra triturada de origen granítico), Agregado fino: (arena), Filler y cementoasfáltico 70-100, que cumplirán con las siguientes especificaciones:
a) AGREGADO GRUESO: material retenido en el tamiz Nº 10 será obtenido por trituración de rocas de origen granítico homogéneas, sanas, limpias, de alta dureza, trituradas en fragmentos angulares y de aristas vivas, no permitiéndose la presencia de ningún porcentaje de agregados con mineral en descomposición. No se admitirán el usode ningún tipo de tosca. Cada una de las fracciones que integran la mezcla deberá estar constituida por agregados pétreos del mismo origen geológico.-
El factor de cubicidad (según normas de ensayo E-11 de la D.N.V.) determinado sobre el agregado retenido por la criba de la abertura redonda de 9,5mm. (3/8¨) tendrá un valor mínimo de 0,6
El Agregado Grueso tendrá una resistencia al desgaste talque sometido al ensayo conocido como prueba de los Ángeles (Norma IRAM 1532) no acuse una pérdida de desgaste superior al 35 %. Además sometido al ensayo de durabilidad por ataque con sulfato de sodio (Norma IRAM 1525) luego de 5 ciclos deberá acusar una pérdida no mayor al 12 %. -
b) AGREGADO FINO: Material que pasa el tamiz Nº 10 estará constituido por una mezcla de arena natural y arena detrituración. Estará libre de arcilla y otras materias extrañas. La arena de trituración deberá provenir de rocas que cumplan lo exigido para el agregado grueso y entrará en mezcla con la arena natural en un porcentaje de no menos de cuarenta porciento (40 %). -
La arena natural será de origen silicio, de granos limpios, duros, durables y sin películas adherida alguna, debiendo cumplir la siguientegranulometría:
Pasa tamiz 80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo 80%
Pasa tamiz 200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo 15%
c) EL FILLER: A utilizar en esta obra será Cal (cal hidratada) en polvo ó Cemento Portland normal.-
Deberá presentarse como polvo seco suelto libre de terrones o agregaciones de partículas de cualquier origen.
Deberá cumplir las normastécnicas M.Em. 2-60 D de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires.-

d) GRANULOMETRÍA: La curva granulométrica será continua sin inflexiones bruscas, ligeramente cóncava y estará comprendida entre los siguientes límites siendo aproximadamente paralela a una de las curvas límites
Pasa tamiz 1” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100%
Pasa tamiz 3/4”. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 80 - 100%
Pasa tamiz N º4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 - 80%
Pasa tamiz Nº 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 - 55%
Pasa tamiz Nº 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 - 40%
Pasa tamiz Nº200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 - 10%
El equivalente de arena realizado según normas V.N.E. 10 de la Dirección Nacional deVialidad, determinando sobre la mezcla total de árido que pasa el tamiz Nº 4, deberá tener un valor mínimo de 55. -
e) CEMENTO ASFÁLTICO: Tipo 70-100, cumplirá las condiciones establecidas en el Cap. II Secc. 6 Ap. 1º del Pliego Único de Especificaciones.-

3- COMPOSICIÓN DE LA MEZCLA

a) CANTIDAD DE FILLER Y BETÚM: El porcentaje de asfalto será el óptimo que corresponde según el método Marshall.
Lapreparación y ensayo de las probetas se realizará según la norma V.N.E. 9 de la Dirección Nacional de Vialidad, con 75 golpes normalizados por cara.
La relación Filler - Betún en ningún caso será superior al 80 % de la concentración crítica entendiendo como Filler al material que pasa el tamiz Nº 200 comprendido el polvo natural de los agregados y el Filler comercial incorporado a la...