Estribos Puentes

I. INTRODUCCIÓN Y GENERERALIDADES
El Diseño Geotécnico de Estribo de un Puente, tiene la finalidad de dar a conocer los estudios geotécnicos que se deben realizar al suelo de cimentación para el diseño adecuado del estribo, resultados que nos darán a conocer el tipo de suelo, resistencia admisible del terreno, su capacidad portante; también se muestra el pre dimensionamiento de la zapata delestribo así como su verificación ante el deslizamiento, volteo, estabilidad y verificación de la capacidad de sustentación. debido a que está expuesto a varios tipos de cargas como de la superestructura (losa del puente).
Ya que de no realizar los estudios geotécnicos correctos para el diseño de la cimentación del estribo del puente podría ocasionar el colapso de la estructura en comparación conotro tipo de edificaciones.

Las diferencias que se pueden mencionar entre los estribos y los muros convencionales son:
a) Los estribos soportan las reacciones extremas del claro del puente.
b) los estribos están restringidos en la parte superior por el tablero del puente.
Generalmente un estribo consta de cuatro partes: El asiento del puente o cabezal, cuerpo, aletones y fundaciónII. OBJETIVOS
General
* Dar a conocer los estudios geotécnicos que se debe realizar para el diseño de la cimentación del estribo de un puente.
* Examinar las consideraciones de diseño geotécnico en los estribos de puentes.
Específicos
* Formular las condiciones básicas que deben satisfacerse en el diseño Geotécnico de los estribos de puentes.
* Explicar el procedimiento de diseñoGeotécnico de los elementos de los estribos de un puente.

III. MARCO TEORICO
Las subestructuras de los puentes (estribo) transmiten esfuerzos al terreno natural bajo ellas; esos esfuerzos a su vez, producen deformaciones que se reflejan en el comportamiento estructural de los estribos; de ahí la necesidad de estudiar el terreno de apoyo o cimentación de éstas. Del estudio de cimentación sedeben desprender las recomendaciones tales como el tipo de cimentación más adecuado, ya sean estribos, pilotes, cilindros, zapatas, pilastrones, etc.

PROCEDIMIENTOS
Estudios geotécnicos que se realizan para el diseño de cimentación de los estribos de un puente:
Ensayos de Campo | Ensayos de Laboratorio |
• Ensayo de Penetración Estándar (SPT) • Ensayo de Cono Estático (CPT) • Ensayo deVeleta de Campo • Ensayo de Permeabilidad | •Granulometría, ASTM D-136 •Límites Líquido y Plástico, ASTM D-423 y ASTM D-424. •Contenido de Humedad, ASTM D-2216 •Peso Específico Volumétrico, ASTM D-430 •Densidad Seca Máxima, ASTM D-4253 •Densidad Seca Mínima, ASTM D-425 • Ensayo triaxial |
Fuente: Manual de Diseño de Puentes

AVANCES A LA FECHA
Actualmente seestá utilizando los sondeos geofísicos el método de resistividad eléctrica, con el cual se puede obtener la estratigrafía del suelo. Para prevenir la socavación como la erosión se está haciendo uso de los Geotextiles.
ANTECEDENTES
Las ecuaciones para calcular socavación local en estribos se desarrollaron en laboratorio bajo condiciones ideales y muchas carecen de verificación en el campo. Ya quelas ecuaciones tienden a sobreestimar las profundidades de socavación.

CONCEPTOS
Estribo de un puente puede definirse como una combinación de muro de retención y cimentación que soporta un extremo de la superestructura de un puente y que a la vez transmite las cargas al suelo de cimentación, sostiene el relleno de tierra situado junto a su trasdós y también ofrece protección contra laerosión.

IV. ANALISIS Y DISEÑO

Diseño de estribos
La norma AASHTO (1994) requiere el uso del método LRFD (Load and Resistance Factor Design) en el diseño de estribos. Es decir, los estribos deben ser diseñados para los estados límites últimos (resistencia)y los estados límites de serviciabilidad (deformaciones, fatiga, grietas, deterioros). Asimismo, el método tradicional de esfuerzos...