Estructura del Proyecto 10C
Páginas: 32 (7972 palabras)
Publicado: 29 de octubre de 2013
ESTRUCTURA DEL PROYECTO
DEL SISTEMA 10C
LIMA - 2013
I. Ámbito ó Entorno
Introducción
Este documento Plan de Desarrollo del Software muestra una versión preliminar preparada para ser incluida en la propuesta para el Sistema 10C previendo una visión global del enfoque del software en desarrollo.
El proyecto está siendodesarrollado con la metodología y terminología de RUP - y con un marco de trabajo en SCRUM – en su primera Iteración y las demás se desarrollarán a lo largo de la elaboración del software.
El enfoque del desarrollo propuesto constituye una configuración del proceso RUP de acuerdo a las características del proyecto, seleccionando los roles de los participantes, las actividades a realizar y losartefactos (entregables) que serán generados. Este documento es a su vez uno de los artefactos de RUP.
Propósito
El Objetivo del Plan de Desarrollo de Software es proporcionar la información necesaria para controlar el proyecto
Alcance
El Plan de Desarrollo del Software describe el plan global usado para el desarrollo del Sistema 10C y el detalle de las iteraciones individuales se describe en losplanes de cada iteración, documentos que se aportan en forma separada.
Definiciones, Acrónimos, y Abreviaciones
Se detallarán en el Glosario de Negocio.
Vista General del Proyecto
Propósito, Alcance y Objetivos
Propósito
El Propósito del Proyecto es la automatización de los procesos de negocio mediante la implementación de un Sistema y, de manera paralela, realizar un análisis de losprocesos para una mejora continua en la atención a los clientes.
Alcance
El Alcance del Proyecto, en su primera versión, se limita a la implementación de un software mostrado en el siguiente diagrama:
El Sistema estará dividido en 2 módulos: Módulo de Ventas y Módulo Proveedor.
El Módulo de Ventas abarcará los Procesos de Negocio de relacionados a la venta de boletos deviaje a los clientes, su control y consulta de información.
El Módulo Proveedor abarcará los Procesos de Negocio concernientes a la Administración y Mantenimiento de la información con respecto a las Rutas, Viajes y Vehículos.
Los dos Módulos estarán integrados y estarán construidos bajo una plataforma web con arquitectura Cliente-Servidor.
En la primera versión, se tiene previsto norealizar una estandarización radical por no contar con un buen levantamiento de información ni haber encontrado un consenso entre las empresas proveedoras del servicio terrestre. Por ello, se espera obtener una buena retroalimentación que sirva para las siguientes versiones del sistema.
A su vez, el Sistema estará comunicado con los demás Sistemas propios de cada empresa proveedora por mediode consultas/exportación de información en plantillas/transferencia de datos manual y/o automática (Jobs, Batchs). Estos ejemplos serán comunicados a las empresas como tipos de servicios que la Terminal Terrestre Plaza Norte les brindará para tener actualizada su BD sin tener que recurrir a una modificación/implementación de funcionalidades adicionales/desuso parcial o total. Esta comunicación,dependiendo del servicio que posee la empresa, podría ser de manera diaria (cada 24 horas) o instantánea.
Objetivos
La Terminal Terrestre Plaza Norte busca con este sistema una mejor aceptación de su clientela y pretende ser el eje del transporte terrestre en la zona Norte de Lima.
Asimismo, la Terminal Terrestre Plaza Norte ya podrá dar por finalizado el aumento del número de clientela y porende, el de utilidades; disminución de la carga de trabajo y automatización de los procesos; y la posibilidad de poder expandirse a nivel nacional, formando una cadena de Terrapuertos integrados.
Suposiciones y restricciones
Las suposiciones y restricciones respecto al Software en desarrollo se generaron de acuerdo a las limitaciones tecnológicas, de consenso con las empresas proveedoras y...
ESTRUCTURA DEL PROYECTO
DEL SISTEMA 10C
LIMA - 2013
I. Ámbito ó Entorno
Introducción
Este documento Plan de Desarrollo del Software muestra una versión preliminar preparada para ser incluida en la propuesta para el Sistema 10C previendo una visión global del enfoque del software en desarrollo.
El proyecto está siendodesarrollado con la metodología y terminología de RUP - y con un marco de trabajo en SCRUM – en su primera Iteración y las demás se desarrollarán a lo largo de la elaboración del software.
El enfoque del desarrollo propuesto constituye una configuración del proceso RUP de acuerdo a las características del proyecto, seleccionando los roles de los participantes, las actividades a realizar y losartefactos (entregables) que serán generados. Este documento es a su vez uno de los artefactos de RUP.
Propósito
El Objetivo del Plan de Desarrollo de Software es proporcionar la información necesaria para controlar el proyecto
Alcance
El Plan de Desarrollo del Software describe el plan global usado para el desarrollo del Sistema 10C y el detalle de las iteraciones individuales se describe en losplanes de cada iteración, documentos que se aportan en forma separada.
Definiciones, Acrónimos, y Abreviaciones
Se detallarán en el Glosario de Negocio.
Vista General del Proyecto
Propósito, Alcance y Objetivos
Propósito
El Propósito del Proyecto es la automatización de los procesos de negocio mediante la implementación de un Sistema y, de manera paralela, realizar un análisis de losprocesos para una mejora continua en la atención a los clientes.
Alcance
El Alcance del Proyecto, en su primera versión, se limita a la implementación de un software mostrado en el siguiente diagrama:
El Sistema estará dividido en 2 módulos: Módulo de Ventas y Módulo Proveedor.
El Módulo de Ventas abarcará los Procesos de Negocio de relacionados a la venta de boletos deviaje a los clientes, su control y consulta de información.
El Módulo Proveedor abarcará los Procesos de Negocio concernientes a la Administración y Mantenimiento de la información con respecto a las Rutas, Viajes y Vehículos.
Los dos Módulos estarán integrados y estarán construidos bajo una plataforma web con arquitectura Cliente-Servidor.
En la primera versión, se tiene previsto norealizar una estandarización radical por no contar con un buen levantamiento de información ni haber encontrado un consenso entre las empresas proveedoras del servicio terrestre. Por ello, se espera obtener una buena retroalimentación que sirva para las siguientes versiones del sistema.
A su vez, el Sistema estará comunicado con los demás Sistemas propios de cada empresa proveedora por mediode consultas/exportación de información en plantillas/transferencia de datos manual y/o automática (Jobs, Batchs). Estos ejemplos serán comunicados a las empresas como tipos de servicios que la Terminal Terrestre Plaza Norte les brindará para tener actualizada su BD sin tener que recurrir a una modificación/implementación de funcionalidades adicionales/desuso parcial o total. Esta comunicación,dependiendo del servicio que posee la empresa, podría ser de manera diaria (cada 24 horas) o instantánea.
Objetivos
La Terminal Terrestre Plaza Norte busca con este sistema una mejor aceptación de su clientela y pretende ser el eje del transporte terrestre en la zona Norte de Lima.
Asimismo, la Terminal Terrestre Plaza Norte ya podrá dar por finalizado el aumento del número de clientela y porende, el de utilidades; disminución de la carga de trabajo y automatización de los procesos; y la posibilidad de poder expandirse a nivel nacional, formando una cadena de Terrapuertos integrados.
Suposiciones y restricciones
Las suposiciones y restricciones respecto al Software en desarrollo se generaron de acuerdo a las limitaciones tecnológicas, de consenso con las empresas proveedoras y...
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