Estudiante Universitario
Páginas: 130 (32378 palabras)
Publicado: 29 de enero de 2013
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DEL LITORAL
Facultad de Ciencias Humanísticas y Económicas
“PROYECTO DE DESARROLLO PARA MEJORAR EL SISTEMA DE TRANSPORTACIÓN INTERPROVINCIAL ANALISIS DE RUTA GUAYAQUIL-SALITRE-VINCES
TESIS DE GRADO
Previa a la obtención del Título de Ingeniería Comercial y Empresarial Especialización Finanzas
Presentado por: Susana del Carmen Illescas OchoaGuayaquil-Ecuador 2007
AGRADECIMIENTOS
A mi familia, por el apoyo y confianza incondicional que me brindaron durante el desarrollo del presente trabajo.
A mi Directora de Tesis, Msc. Ivonne Moreno A., por la ayuda intelectual directamente brindada durante la elaboración del presente proyecto.
A mis compañeros de universidad y trabajo que siempre estuvieron dispuestos a ayudarme
A todas laspersonas e instituciones que, de uno u otra forma, colaboraron conmigo en la elaboración del presente trabajo.
DEDICATORIA
Este proyecto va dedicado a la persona que se siempre se ha sacrificado por mí quien me ha apoyado siempre y sin ella no hubiera llegado a ser quien soy Gracias Mami
2
TRIBUNAL DE GRADO
Ing. Oscar Mendoza M. DECANO FACULTAD, PRESIDENTE
Msc. Ivonne MorenoDIRECTORA DE TESIS
Ing. Pedro Zambrano VOCAL PRINCIPAL
Ing. Víctor Hugo González VOCAL PRINCIPAL
3
DECLARACIÓN EXPRESA
La responsabilidad del contenido de esta Tesis de Grado, corresponde exclusivamente al autor; y el patrimonio intelectual de la misma a la Escuela Superior Politécnica del Litoral.
Susana del Carmen Illescas Ochoa
4
RESUMEN
En el Ecuador el sector deltransporte rural ha estado tradicionalmente descuidado, mostrando importantes déficit que parecen ser difícilmente manejados o simplemente ignorados, sin considerar los significativos costos sociales que esta situación genera.
El sistema de transportación que efectúa el recorrido de Guayaquil-Salitre-Vinces es proporcionado por dos cooperativas de transporte: Cooperativa de Transporte Salitre y RutasSalitreñas; la calidad del servicio brindado por ambas cooperativas es de un mismo nivel y con un igual costo. El servicio se organiza a partir de estas 2 entidades cooperativas (Rutas Salitreñas y Cooperativa de Transporte de Salitre), propietarios de los buses, que por lo general no tienen individualmente una gran capacidad de decisión sobre el servicio.
Los servicios que se ofrecerían sonlos siguientes: Transporte de pasajeros y encomiendas de ruta intermunicipal como una alternativa para la comunidad de los cantones de Vinces, Salitre, poniendo a su disposición una falta de equipos de transporte de óptima calidad, a precios muy altos y una falta de buena atención al cliente.
Además de los problemas propios del sistema de transporte actual se incluyen los factoresinstitucionales. Los cantones deben elaborar programas de
peatonalización y de otros medios de transporte como bicicletas, taxis de renovados sistemas etc.
5
Uno de los problemas más polémicos es el del análisis de los ingresos y egresos de las cooperativas de transporte público rural, ya que se debe conocer el comportamiento de los ingresos y de los egresos que este servicio genera.
La cantidad deservicios proyectados para el primer año que se tomó como base para la proyección de ventas durante 261 días laborables por la Cooperativa al año.
En este proyecto la TIR es del 47.55%, tasa que es superior a la tasa de oportunidad del asociado inversionista (14.23%), por lo tanto el proyecto es viable y se justifica desde el punto de vista financiero.
La Cooperativa debe estableceralianzas estratégicas con empresas del sector de transportes, para evitar altos costos, creados por los intermediarios, que incrementan el valor de los pasajes que se ofrezcan en los puntos de distribución del servicio de ambas cooperativas.
El proyecto no genera impactos o efectos relevantes sobre el medio ambiente, puesto que el proyecto pretende la mejora del servicio de transporte de pasajeros;...
Facultad de Ciencias Humanísticas y Económicas
“PROYECTO DE DESARROLLO PARA MEJORAR EL SISTEMA DE TRANSPORTACIÓN INTERPROVINCIAL ANALISIS DE RUTA GUAYAQUIL-SALITRE-VINCES
TESIS DE GRADO
Previa a la obtención del Título de Ingeniería Comercial y Empresarial Especialización Finanzas
Presentado por: Susana del Carmen Illescas OchoaGuayaquil-Ecuador 2007
AGRADECIMIENTOS
A mi familia, por el apoyo y confianza incondicional que me brindaron durante el desarrollo del presente trabajo.
A mi Directora de Tesis, Msc. Ivonne Moreno A., por la ayuda intelectual directamente brindada durante la elaboración del presente proyecto.
A mis compañeros de universidad y trabajo que siempre estuvieron dispuestos a ayudarme
A todas laspersonas e instituciones que, de uno u otra forma, colaboraron conmigo en la elaboración del presente trabajo.
DEDICATORIA
Este proyecto va dedicado a la persona que se siempre se ha sacrificado por mí quien me ha apoyado siempre y sin ella no hubiera llegado a ser quien soy Gracias Mami
2
TRIBUNAL DE GRADO
Ing. Oscar Mendoza M. DECANO FACULTAD, PRESIDENTE
Msc. Ivonne MorenoDIRECTORA DE TESIS
Ing. Pedro Zambrano VOCAL PRINCIPAL
Ing. Víctor Hugo González VOCAL PRINCIPAL
3
DECLARACIÓN EXPRESA
La responsabilidad del contenido de esta Tesis de Grado, corresponde exclusivamente al autor; y el patrimonio intelectual de la misma a la Escuela Superior Politécnica del Litoral.
Susana del Carmen Illescas Ochoa
4
RESUMEN
En el Ecuador el sector deltransporte rural ha estado tradicionalmente descuidado, mostrando importantes déficit que parecen ser difícilmente manejados o simplemente ignorados, sin considerar los significativos costos sociales que esta situación genera.
El sistema de transportación que efectúa el recorrido de Guayaquil-Salitre-Vinces es proporcionado por dos cooperativas de transporte: Cooperativa de Transporte Salitre y RutasSalitreñas; la calidad del servicio brindado por ambas cooperativas es de un mismo nivel y con un igual costo. El servicio se organiza a partir de estas 2 entidades cooperativas (Rutas Salitreñas y Cooperativa de Transporte de Salitre), propietarios de los buses, que por lo general no tienen individualmente una gran capacidad de decisión sobre el servicio.
Los servicios que se ofrecerían sonlos siguientes: Transporte de pasajeros y encomiendas de ruta intermunicipal como una alternativa para la comunidad de los cantones de Vinces, Salitre, poniendo a su disposición una falta de equipos de transporte de óptima calidad, a precios muy altos y una falta de buena atención al cliente.
Además de los problemas propios del sistema de transporte actual se incluyen los factoresinstitucionales. Los cantones deben elaborar programas de
peatonalización y de otros medios de transporte como bicicletas, taxis de renovados sistemas etc.
5
Uno de los problemas más polémicos es el del análisis de los ingresos y egresos de las cooperativas de transporte público rural, ya que se debe conocer el comportamiento de los ingresos y de los egresos que este servicio genera.
La cantidad deservicios proyectados para el primer año que se tomó como base para la proyección de ventas durante 261 días laborables por la Cooperativa al año.
En este proyecto la TIR es del 47.55%, tasa que es superior a la tasa de oportunidad del asociado inversionista (14.23%), por lo tanto el proyecto es viable y se justifica desde el punto de vista financiero.
La Cooperativa debe estableceralianzas estratégicas con empresas del sector de transportes, para evitar altos costos, creados por los intermediarios, que incrementan el valor de los pasajes que se ofrezcan en los puntos de distribución del servicio de ambas cooperativas.
El proyecto no genera impactos o efectos relevantes sobre el medio ambiente, puesto que el proyecto pretende la mejora del servicio de transporte de pasajeros;...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.