Estudio de impacto urbano

Páginas: 20 (4798 palabras) Publicado: 12 de julio de 2013
ESTUDIO DE IMPACTO URBANO

Introducción
El Estudio de Impacto Urbano el cual se asegura la compatibilidad de los proyectos en sus etapas de construcción, operación y mantenimiento con el entorno urbano, con la finalidad de garantizar, evitar y/o minimizar en beneficio de la población que habita en el Estado de Oaxaca, los impactos generados a las características de la estructura vial,hidráulica, sanitaria, social y económica, así como de imagen urbana existentes.


Por eso mismo el impacto que la obra influya dentro del entorno que se proyecta, se analizara para no afectar a la población y mucho menos al municipio; por eso mismo el impacto urbano aportara la ejecución de la obra.


Objetivos

El dictamen de impacto urbano o impacto urbano-ambiental tiene por objeto evaluary dictaminar las posibles influencias o alteraciones negativas causadas al entorno urbano o al medio ambiente por alguna obra pública o privada en el área donde se pretenda realizar, con el fin de establecer las medidas adecuadas para la prevención, mitigación y/o compensación.

Fundamentos

La estructura vial

El objetivo del presente trabajo es realizar un diagnóstico sobre lainfraestructura carretera del estado de Oaxaca, considerando su función articuladora del territorio y su papel como configuradores del espacio. Se considera, que la infraestructura productiva es un elemento importante, más no suficiente, para elevar la calidad de vida de las población, por lo tanto, si bien una adecuada infraestructura es necesaria para impulsar el crecimiento económico, se requiere llevara cabo un Plan que además de invertir en infraestructura física, esté también integrado por programas que tengan por objeto elevar el desarrollo económico en elementos claves como salud, educación y alimentación.









Oaxaca presenta serias deficiencias de infraestructura física, ello crea distorsiones en los procesos de asignación geográfica de las inversiones productivas. Es porello, que la dotación de una infraestructura física adecuada en indispensable tanto por razones económicas como sociopolíticas. Sin la infraestructura es impensable tener acceso a los mercados de dentro y de fuera de la entidad.

Los sistemas de transporte constituyen un elemento fundamental para el desarrollo social y económico, no sólo de México, sino de cualquier país. En particular las redescarreteras y los vehículos de motor que por ellas transitan, representan la principal forma de desplazamiento de personas y bienes; sin embargo, la función económica de cualquier modo de transporte y del sistema en su conjunto, sólo puede realizarse de manera óptima en la medida en que el traslado de personas y bienes se efectúe de una manera rápida, confiable y seguro.

A decir verdad el uso devialidad es un modo de comunicación fundamental para el desarrollo, por eso la ejecución o creación de obras arquitectónicas ayudan a el flujo y crecimiento de la población tanto comercial y social. Al realizar el estudio correspondiente para el manejo de ciertas vías de comunicación significa la mutua relación entre ellas.

Por tal motivo el impacto que la obra arquitectónica se ejecute en laavenida de las etnias no perjudicaría a ningún ambiente o círculo social, siendo todo lo contrario para un buen desarrollo de la misma población y sobre todo del municipio.


Económico

El comercio urbano es el punto de conexión entre la producción y el consumo, el entorno a través del cual los flujos de productos transcurren desde su fabricación hasta las manos del consumidor. Y laarquitectura constituye el soporte físico de la actividad, el lugar en el cual se satisfacen los diferentes requerimientos funcionales necesarios para la comercialización de un producto.

Desde los orígenes de la actividad (mediante la incorporación de sencillos elementos para la protección del producto del sol o la lluvia), hasta hoy (en los que además se recurre a la incorporación de sofisticada...
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