estudio de tránsito





ESTUDIO DE TRÁNSITO
INTERSECCIÓN VIAL CARRERA
CARRERA 89 – CALLE 65







Estudiantes:



Daniel Betancur Jimenez
Alejandra Bonilla Valencia
Valentina Gallego Carvajal
María Camila Sierra Hernandez
Mateo Valencia Betancur
Alexander Zuluaga Martinez
Camilo Calderon





PROFESOR:
VICTOR GABRIEL VALENCIA ALAIX










UNIVERSIDAD NACIONAL DECOLOMBIA SEDE MEDELLIN
FACULTAD DE MINAS
MEDELLIN, COLOMBIA
2013



CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN
1.1. Objetivos Generales
1.2. Objetivos Específicos
1.3. Alcance
2. SITUACIÓN ACTUAL
2.1. CARACTERÍSTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA
2.1.1 Localización
2.1.2 Tipos De Vías (Jerarquía)
2.2. CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL TRÁNSITO:
2.2.1 Movimientos Permitidos
2.2.2 Volúmenes
2.2.3 Velocidades2.2.4 Composición Vehicular
2.2.5 Peatonal
2.2.6 Entorno
2.3. CONDICIONES DE SEGURIDAD:
2.3.1 Antecedentes Sobre Accidentalidad
2.3.2 Causas De Accidentes
2.3.3 Intervenciones Anteriores Con Propósito De Mejorar La Seguridad
3. DIAGNÓSTICO

3.1. Infraestructura
3.2. Operación del tránsito


4. SOLUCIÓN PROPUESTA
5. CONCLUSIONES
6. BIBLIOGRAFÍA






1. INTRODUCCIÓN


Eltránsito en la ciudad se ve influenciado por diversos factores, los cuales actúan directa o indirectamente en el comportamiento del mismo , tales como peatones, conductores, condiciones viales, vehiculares e incluso el clima. Los cuales constituyen uno de los problemas que mayor preocupación genera a las entidades encargadas en el municipio de Medellín. Estos son estudiados mediante la ingenieríade tránsito cuyo objetivo general es mejorar las condiciones para que en todo sentido sea más eficiente el desempeño de los elementos que componen el tránsito.

Las intersecciones son puntos en común de dos o más vías y en general, es en estas donde se presenta la mayor cantidad de situaciones críticas, las cuales se generan debido a la alta interacción vehicular. El aforamiento de unaintersección y de todas sus operaciones conjuntas permite realizar un análisis de los elementos fundamentales para poder definir el nivel de servicio en las vías .

Para el caso en estudio se presentará un análisis detallado de los posibles problemas que presenta la intersección de la carrera 89 con calle 65 . Se calificará la eficiencia de los sistemas de control del tránsito tales como reductores develocidad, señalización, entre otros aspectos que presenta la intersección , así como las posibles soluciones que se pueden plantear en caso de presentarse fallas e inconvenientes en el flujo en cada rama de la intersección.


1.1 OBJETIVOS GENERALES

Aplicar los conceptos definiciones y criterios vistos en clase de ingeniería de tránsito para el estudio y análisis de una intersección con elpropósito de consolidar el aprendizaje de la asignatura.
Realizar un diagnóstico del tránsito en el área en estudio y con este determinar las posibles problemáticas presentes en la intersección.
Realizar las prácticas de campo que sean necesarias para lograr el objetivo anterior.
Profundizar en la problemática a nivel de tránsito de la intersección en estudio en la ciudad de Medellín.Formular alternativas de solución al problema de transito detectado a nivel de anteproyecto

1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Recopilar información secundaria que permita caracterizar la situación actual del caso de estudio.
Tomar la información primaria para actualizar la información secundaria recolectada y que permita definir mejor el problema de tránsito que se estudia.
Realizar el diagnóstico deltránsito en el caso en estudio.
Valorar cuantitativamente mediante el uso de indicadores técnicos de la efectividad de las alternativas de solución propuestas.


1.3 ALCANCE

Desarrollando de una manera adecuada los elementos vistos en clase y apoyándonos en las entidades oficiales encargadas de la regulación del tránsito en el municipio de Medellín, en este caso la Secretaria de...