Estudio de viabilidad de un vehículo terrestre extintor de icendios

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Estudio de viabilidad de un sistema de comunicaciones para un vehículo terrestre extintor de incendios.
Raquel Sánchez Quirós
Francisco José Álvarez Vaquero Escuela Politécnica Universidad Europea de Madrid

1. Introducción
El objetivo de este proyecto final de carrera, es analizar la viabilidad de un sistema de comunicaciones para un vehículo terrestre extintor de incendios perteneciente alproyecto de la empresa “Pyro Fire Extinction”: “Sistema balístico para el control y la extinción de incendios forestales en zonas inaccesibles”. El proyecto realiza el estudio de los medios existentes actualmente, para comunicar un vehículo de estas características (Pyro X-1) en entornos forestales caracterizados por ser zonas de cobertura limitada, debido a las elevaciones del terreno queprovocan sombras en la señal. Se estudian las necesidades de este tipo de vehículo (así como el vehículo en concreto de tipo cañón) para adaptarlo al sistema que mejor convenga, según el tipo de información a enviar y recibir, así como la situación actual de los vehículos que participan en la extinción de los incendios rurales y sus formas de comunicación. Se implementa la tecnología móvil decomunicación GPRS, explicando las características que hacen de ella la más adecuada y desechando otras opciones. Tras esto el autor se documenta sobre la situación actual del mercado en este ámbito para seleccionar los dispositivos a integrar en el sistema del vehículo, para poder realizar la comunicación, creando una red, mediante dicha tecnología. Se realizarán estudios teóricos, y la simulación en losentornos convenientes para obtener una aproximación a la situación real y adaptar el estudio lo más posible a ésta. Por otra parte, se diseñan planos topográficos donde se desarrollará el planteamiento del problema y la solución escogida; mediante un estudio previo de las zonas donde implementar el sistema de comunicaciones, debido a la actuación en esos lugares, del vehículo en cuestión. En resumeneste proyecto abarca el estudio completo, el planteamiento y la toma de decisiones e implementación de un sistema de comunicaciones, así como la investigación previa sobre la plataforma completa de comunicaciones del vehículo y la integración de ambos (sistema de comunicaciones y sistema del vehículo) para obtener la mejor solución posible y obtener un conjunto viable y efectivo.

2. Que suponeel vehículo implementado por Pyro X-1 y que ventajas aporta al medio forestal.
El proyecto Pyro surge de la idea de un estudiante de la Universidad Politecnica de Valencia sobre la investigación de un sistema balístico para el control y la extinción de incendios forestales, implementando la posibilidad de actuar a distancia tanto por el día como por la noche, complementando los medios existentesactualmente, de una forma innovadora y eficaz, ampliando los recursos e introduciendo uno existente y no utilizado hasta ahora “la posibilidad de apagar un fuego a cañonazos”. Las principales carencias del operativo actual, se centran en el enorme peligro que suponen las operaciones de ataque aéreo y el riesgo al que es expuesto el personal de tierra que debe realizar acciones a corta distanciacontra el fuego. Por otra parte, la orografía del terreno y la vegetación limitan el acceso de los medios terrestres, mientras que las condiciones climáticas de la zona condicionan totalmente la puesta en servicio de los medios aéreos, que ante situaciones de fuerte viento o baja visibilidad, no pueden actuar. Estas condiciones ambientales no solo tienen influencia en la puesta en funcionamiento deestas herramientas, sino que en su presencia los fuegos disponen de condiciones muy favorables para su crecimiento de forma incontrolable. La propuesta de “Pyro Fire Extinction” consiste en la introducción de un sistema de tipo cañón, capaz de lanzar sustancias extintoras a distancia y con seguridad.

Los sistemas de artillería han sido empleados desde siempre en el campo militar, aportando...
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