ET Inspecci N Y Certificacion Equipos Levante REB3 21 08 ABA1 2

Páginas: 15 (3558 palabras) Publicado: 24 de marzo de 2015
EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS METRO S.A.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

SERVICIO DE INSPECCION
Y CERTIFICACIÓN DE EQUIPOS DE
LEVANTE EN METRO S.A

GERENCIA DE MANTENIMIENTO
OCTUBRE 2012

Servicio de contratistaía para Sistemas de Levante en red de Metro

Especificaciones Técnicas

ÍNDICE
ARTÍCULO Nº 1
ARTÍCULO Nº 2
ARTÍCULO Nº 3
ARTÍCULO Nº 4
ARTÍCULO Nº 5
5.1
5.2
ARTÍCULO Nº 6ARTÍCULO Nº 7
ANEXOS

Gerencia de Mantenimiento

GENERALIDADES
OBJETIVOS
NORMAS
ALCANCE DE LOS SERVICIOS
DEFINICION DE LA PRESTACION DEL SERVICIO
REQUERIMIENTOS GENERALES
INFORMES ENTREGABLES
ESTRUCTURA DE LA PRESTACION DEL SERVICIO
PLAZOS

2

3
3
3
4
6
6
6
7
8
9

eco/junio 012

Servicio de contratistaía para Sistemas de Levante en red de Metro

Especificaciones Técnicas

ESPECIFICACIONES TÉCNICASGENERALES

ARTÍCULO Nº 1

GENERALIDADES

La Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. requiere contratar los servicios
de inspección y certificación de los equipos de levante de carga, instalados en las
distintas dependencias de la red de Metro S.A
En términos generales, estos equipos, conforme a sus capacidades, permiten
levantar y movilizar distintos tipos de materiales, componentes o repuestosde las
áreas de Material Rodante, vías y de Alimentación Eléctrica pertenecientes a la
Gerencia de Mantenimiento de Metro S.A.
El equipamiento considerado en este proceso de licitación corresponde a:





Puentes grúas
Monorrieles
Polipastos
Plumas de levante

ARTÍCULO Nº 2

OBJETIVOS

El servicio de inspección y certificación de equipos de levante de la presente
licitación contemplasatisfacer los siguientes objetivos:





Diagnóstico de la situación actual de los diferentes equipos de levante de Metro.
Proponer un plan de nivelación de los equipos llevándolos a su condición de
diseño.
Proponer un plan de mantenimiento.
Certificar y proponer un plan de certificaciones de los equipos según la
periodicidad que el contratista estime necesaria, con una base técnica.

Se tendrá comocriterio fundamental para la operación de los equipos que estos
estén siempre en óptimas condiciones de funcionamiento y de seguridad para todos
los operadores y trabajadores de Metro. El contratista deberá velar por que estos
criterios se cumplan plenamente para todos los equipos que certifique.

ARTÍCULO Nº 3

NORMAS

El proponente, como mínimo, deberá considerar para el desarrollo de laconsultoría
toda la normativa aplicable y vigente para la operación y mantención de equipos de
levante o izaje de carga, la que en principio corresponde a:





Normativa nacional vigente (Código del Trabajo, Ley 16.744, decretos supremos,
etc)
Normas ASME B30.
Normas, procedimientos e instructivos propios de Metro S.A. (Ver Anexo Nº1)

Gerencia de Mantenimiento

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eco/junio 012

Servicio decontratistaía para Sistemas de Levante en red de Metro

Especificaciones Técnicas

• Otras
Estas normas se entienden integradas a las Especificaciones Técnicas y que, por lo
tanto, el proponente declara conocer.

ARTÍCULO Nº 4

ALCANCE DE LOS SERVICIOS

En la tabla N°1 se presenta el catastro global de equipos considerados dentro de la
consultoría. En el Anexo Nº2 se entregan mayores detalles de cada unode estos
equipos.
Tabla Nº1: Catastro global de equipos

Cantidad de Equipos / Ubicación
Equipo

Taller
Neptuno

Taller Lo
Ovalle

Taller
Pte Alto

Taller Sn.
Eugenio

Taller
Vías NP

SER
A. Elect.

SEAT

Total

Puentes Grúas

12 (*)

1

7

2

1

15

1

39

Monorriel

7(**)

1

3

1(***)

Polipasto

8

Plumas de levante

9

12
11

3

9
Total

71

Notas:
(*): Dos puentes grúas en ex taller CAF(**): Un monorriel en Taller de Mtto de CAF en Neptuno
(***): Un monorriel en Nave de taller de vías de Taller Sn. Eugenio.

A continuación se presenta una descripción general de los equipos considerados en
este proceso de licitación.


Puentes grúas: es un tipo de grúa que se moviliza a lo largo de una viga
horizontal que se extiende a lo largo de dos carriles separados ampliamente.
Están...
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