Europa se reparte el mundo

España, de la mano de Indra, ocupa un puesto destacado en el mundo de la simulación, donde esta empresa que, cuenta con el calificativo de única compañía extranjera que contrata simuladores con el departamento de Defensa de los EEUU, trabaja desde hace más de 20 años. En Europa el liderazgo en simulación aeronáutica, donde se gestiona la empresa mixta Eurofighter Simulation Systems, con sede enMunich para el desarrollo y suministro de los 35 simuladores que, para el nuevo avión de combate europeo EF-2000 Typhoon, utilizarán las Fuerzas Aéreas de Reino Unido, Alemania, Italia y España.

Europa está abordando el proyecto más ambicioso de simulación diseñado en el mundo, aunque EE.UU. fue pionera de esta línea de negocio, por lo que se ha ganado el merecido puesto de líder. Asia, por suparte se está incorporando a este negocio, para lo cual está analizando las posibilidades de desarrollo en los sectores de Tráfico, Transporte y Aeronáutica. Las empresas capaces de competir en este mundo de gigantes, las encontramos fundamentalmente en Estados Unidos, cuna del negocio de simulación, y entre las que destacan: Lockheed Martin, The Boeing Company y Raytheon, entre las grandes, y NLXCamber, SymSystems, ASC y AeroSimulation, entre las pequeñas. Como subcontratistas importantes se sitúan: Relfectone (Bae), Thomson, CAE, AAI, Northrop-Grumman y, cómo no, Indra.
En este mercado Indra, la empresa española de Tecnologías de la Información, trabaja en simulación desde hace veinte años, es la compañía líder en simulación aeronáutica europea y la única empresa extranjera que contratasimuladores con la US Navy. Ahora la compañía está orientando el expertise acumulado durante más de dos décadas hacia el campo civil, donde ya suministra simuladores de aviones de pasajeros como el Airbus 320 o Fokker 50, o más allá del sector aeronáutico, cuenta en su catálogo con simuladores para metros, trenes, grúas y maquinaria pesada, aunque por el momento el peso específico sigueabarcándolo Defensa.

La Simulación de vuelo en Europa
El programa más interesante de simulación militar de vuelo en Europa es actualmente el Sistema ASTA (Aircrew Synthetic Training Aids) para el Eurofighter 2000 Typhoon.
El proyecto ASTA está considerado como el sistema de simulación militar de combate y de vuelo más complejo jamás emprendido, puesto que consiste en una red de 32 simuladores de vueloenlazados entre sí, de modo que puedan realizarse ejercicios conjuntos en los que participan diversos simuladores situados en varias de las 12 bases aéreas que, repartidas por el Reino Unido, Alemania, Italia y España, darán servicio a los EF-2000.
Destaca por otro lado la diversidad de simuladores a diseñar, Simuladores de Misión (Full Mision Systems), Estaciones Interactivas de Entrenamiento,Simuladores de Cabina (Cockpit Trainers) y, por último, Simuladores transportables que puedan ser desplazados a bases aéreas avanzadas.
A todo esto se le añade la complejidad de alguno de los subsistemas de simulación, como es el caso del Sistema Visual cuyas características y prestaciones rozan el límite del estado del arte de la tecnología, o el sistema de Generación de Bases de Datos quepermiten la generación y correlación automática de las diversas bases de datos de referencia a utilizar por las cuatro naciones, o las características del Entorno Sintético de Simulación a generar de una complejidad inusual hasta el momento, o los especiales requisitos de la Posición de Instructor y de los sistemas de planteamiento de lección y de briefing de los ejercicios así como la del subsistema degestión de entrenamiento, que requieren de un desarrollo a conciencia entre expertos profesionales. Además este proyecto desarrollará la emulación del Sistema de Armas, desde las versiones iniciales, hasta el Operational Clearance.
Por todos estos condicionantes, las naciones participantes llegaron a la conclusión de que era aconsejable la creación de una estructura más fuerte que la solución...