Evolucion del mantenimiento industrial

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* EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
FECHA | CAUSAS | PROMOTOR DEL CAMBIO | EFECTOS EN EL MANTENIMIENTO |
120000 a. C | Inicio del pensamiento y habilidades del hombre. | Homo Sapiens | Solo realizaban trabajos de Mtto. Correctivo (MC) en sus herramientas y utensilios. |
1780-1830 | Durante la Primera Revolución Industrial los bienes se fabricaban en forma manual, por lo que erannecesarios hombres diestros y hábiles. Como resultado, los productos fueron pocos, caros y de calidad variable. | Fábrica de papel 1780 | El personal de producción, además de realizar sus labores, cuidaba también las maquinas solo con acciones de MC, ya que no las consideraban tan importantes para el desarrollo de su trabajo. |
1798 | Surgió la necesidad de mejorar el MC, pues los trabajos eran muytardados y frecuentemente exigían la atención de varios especialistas, ya que las piezas rotas tenían que volverse a hacer a la medida. | Eli Whitney1765-1825 | En 1798 el inventor norteamericano Eli Whitney desarrollo la idea de utilizar partes intercambiables en las armas de guerra, pues el ya lo hacía en sus maquinas algodoneras cinco años antes. |
1879 | Debido a la proliferación de fábricas,en muchas se contrato personal sin preparación, lo cual implico fuertemente su adiestramiento y la administración de las mismas fabricas; además, ambos problemas presionaban mucho para ser resueltos. | Frederick W. Taylor1856-1915 | El trabajo de Taylor dio base a la Segunda Revolución Industrial al aumentar el interés por el cientificismo en el trabajo y en la administración, lo cual incrementode manera rápida la productividad; pero el mtto. A las maquinas seguía siendo correctivo. |
1903 | Los bienes que necesariamente tenían que ser de buena calidad eran muy caros y, por tanto, tenían poca demanda; solo los ricos podían aspirar a comprar, por ejemplo, un automóvil. La división del trabajo era difícil de mejorar, pues se trabajaba con grupos de especialistas. | Henry Ford1879-1947 |Estableció la producción industrial masiva de automóviles, su objetivo fue abaratar su producto a tal grado que pudiera ser comprado hasta por l agente del pueblo; lo cual obtuvo con la creación de un nuevo proceso de manufactura por medio de “cintas transportadoras”, que fue montado en 1914. |
1910 | Se incremento la cantidad de maquinas, y por razón natural, el trabajador dedicado a laproducción invirtió cada vez mas de su tiempo para hacer trabajos de arreglo a las mismas (MC). | Albert RamondyAsociados | Se formaron cuadrillas de MC con personal de baja calidad para liberar de este trabajo al personal de producción, el cual debía conocer y tener habilidad para producir lo que hacia la maquina. |
1914-1918 | La industria de guerra tuvo la necesidad de trabajar en forma continua,debido a la demanda urgente de sus productos, pero la cantidad de maquinas con fallas era cada día mayor. | Primera Guerra Mundial | Al personal de MC se le comenzaron a asignar labores de prevención para evitar que las maquinas más importantes fallaran. Nacieron los Departamentos de Mantenimiento Preventivo (PM). |
1916 | Existían muchas maneras de aplicar la Administración Científica, cuando Fayoldesarrollo su modelo de Administración Industrial y General. Dicho modelo fue integrado con cinco elementos: previsión, organización, dirección, coordinación y control. | Henry Fayol1841-1925 | Se desarrollo el actual Proceso Administrativo, con cinco elementos: planeación, organización, integración, ejecución y control, dando un concepto holístico a los departamentos de cada empresa, lo cualhizo notaria la rivalidad existente entre el personal de Producción y el de Mtto. |
1927-1931 | Debido al cientificismo y a los trabajos de Taylor en la aplicación de tiempos y movimientos, creció el interés por el uso de la estadística en el trabajo, pero su aplicación era muy lenta y poco confiable. Los triunfos comprobados por el uso de la estadística en el trabajo industrial norteamericano...
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