examen investigacion






Examen por Encargo.

INVESTIGACION DE SEGURIDAD INDUSTRIAL




Integrantes:
Curso: ISP4001
Profesor: Alex O. Barra C.



Índice.

Introducción………………………………………..………………………………………3
Objetivos……………………………………………………………………………………3
Desarrollo del Análisis ……………………………………….……………………….…10
Material de Apoyo….…………………………………………………………………….11
Matriz deriesgo….…………….…………………………………………………...12
Tabla de Datos……………………..………………………………………………14
Conclusión………………………………………………………………………………..17
Bibliografía………………………………………………………………………………..18


















Introducción
Un accidente nos indica la existencia real de un riesgo que, no detectado o infravalorado previamente, conocemos a través de sus consecuencias. El registro de estos casos y su tratamiento estadístico proporcionan datos sobre cómo, donde, cuando y cuantosaccidentes de producen, pero no informan sobre por qué ocurren (causas de los accidentes).
Es evidente que conocer por qué ocurren los accidentes es el dato de mayor interés, pues sólo conociendo las causas del accidente se podrán aplicar las medidas correctoras pertinentes encaminadas a evitar su repetición.
El presente documento mostrará un análisis de accidente, ocurrido en la bencinera “Hola”de Viña del mar.

Objetivos:

Objetivo general:
EL objetivo principal es la deducción de las causas que han generado, los hechos acontecidos.

Objetivo específico:
Rentabilizar los conocimientos obtenidos para diseñar e implementar medidas correctoras.
Implementar medidas correctoras para evitar repetición del mismo accidente o similar.
Aprovechar la experiencia para mejorar laprevención de riesgos en la empresa.













Desarrollo del Análisis
Análisis de los Antecedentes Obtenidos
El director regional de la Onemi de Valparaíso, Guillermo de la Maza, entregó detalles a La Gran Mañana Interactiva de lo que fue el estallido que durante la tarde de este martes afectó a la bencinera Hola!, ubicada en pleno centro de Viña del Mar.
“El día de ayer ocurrió unaccidente que pudo haber tenido consecuencias mucho más dramáticas de no haber medido el buen criterio de las personas y la buena respuesta de los equipos de emergencia” destacó la autoridad.
Asimismo valoró la presencia de un grupo de “héroes anónimos que incluso salvaron vidas, que fueron los mismos operadores del taller automotriz y de la estación de servicio, que cuando vieron que el gassalía decidieron cortar el tránsito por 1 Norte, y eso sin duda salvó vidas”.
Asimismo, de la Maza explicó que “el servicentro en sí no estaba en funcionamiento aún,  y estaba en proceso de instalación del gas. Esta instalación había sido objetada porque no cumplía con algunas de las normas, y en eso se estaba procediendo a retirar el gas que contenía este cilindro estático que estaba como gas deprueba”.
Durante esa operación, “hubo fugas importantes, y en algún momento un punto de ignición ocasionó esta explosión” agregó, y detalló que “hubo dos personas con asfixias y el conductor del camión quedó con quemaduras en su rostro y extremidades superiores, sin consecuencias graves”.
Tras eso, dio a conocer que existe una determinación “del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, queasegura que todo el proceso de carga y descarga de cargas peligrosas debe realizarse entre las 22:00 y las 6:00, por lo tanto ahí ya habría un incumplimiento de la norma, y todos estos detalles hay que verlos para que podamos modificar todas estas conductas”. 
Asimismo, el director de la Onemi Valparaíso reconoció que “hay que estar más alerta pero hay que ser sensatos. No se puede crear unapsicosis, es primera vez que me toca vivir un incidente grave como este. Los estándares de seguridad son bastante elevados”.






Modelo de Árbol de Causas












Modelo de los ¿Cinco Porque?





Identificación de los Peligros y Evaluación de los Riesgos

Puesto
Etapas
Riesgos
P
E
C
GP
Calificación
Atendedor...