Extricaciones

PRESENTACIÓN

Diariamente circulan por las diferentes vías de los distintos países miles de vehículos grandes, de alto tonelaje y muchos de ellos con un deficiente mantenimiento mecánico estructural llevando las más diversas cargas desde material alimenticio, animales vivos , cargas peligrosas, líquidos inflamables hasta basura y en muchas oportunidades los conductores de estos vehículos nosaben que clases de productos llevan a bordo, ni que hacer en caso de una emergencia.
 
También diariamente las diferentes vías departamentales, municipales y las calles de las ciudades circulan buses de servicio público y buses escolares con una gran cantidad de personas en su interior. En estos vehículos es muy común observar sobre cupos, excesos de velocidad, y deficientes sistemas de salidasde emergencia.
Por lo anterior, las personas de las instituciones de rescate dedicadas a atender este tipo de accidentes donde haya vehículos de gran tamaño y tonelaje deben tener un amplio conocimiento de muchas áreas que le permitan resolver esta situación de una forma favorable, ya que en algunos casos el principal reto sea manejar una situación de un gran volumen de carga desestabilizada;otro puede ser manejar una situación de materiales peligrosos, así como otra puede ser el manejar un gran número de lesionados, normalmente politraumatizados. Por esto para poder llegar a ser un experto en rescate pesado se deberá ser muy diestro en muchas otras áreas.

INTRODUCCIÓN

EXTRICACIÓN PESADA
* Clases De Rescate Vehicular Pesado
  De una manera global, se pueden dividir en dosgrandes grupos:
* Vehículos de carga y maquinaria pesada
* Vehículos de transporte masivo de pasajeros.
Cada uno de ellos a su vez se subdivide en categorías que más adelante podemos enunciar rápidamente pero que son fundamentales para entender las diferencias entre estos dos grandes grupos de vehículos.
 
* Vehículos de carga y maquinaria pesada.
Esta clase de vehículopresenta las siguientes características de manera general:
* Poca cantidad de personas dentro del vehículo (máximo 3)
* Son vehículos de gran tamaño tanto en altura como en longitud.
* Contienen una gran cantidad de volumen o de peso de carga que generan problemas adicionales.
* En algunos casos el contenido y la clase de carga que llevan representan el mayor peligro y por lo tanto laprioridad de controlar eses riesgo.
 

Parte I
La Seguridad en la Escena y la Asistencia.

Cabina con Riesgos
Preguntando a cualquier bombero en cuántos servicios de rescate vehicular pesado ha asistido, la mayoría le diría en muy bajo número de cifras inclusive en ninguna. Sin embargo, las últimas cifras facilitadas por la Fundación Europea Observatorio de Seguridad Vial muestran que enel 2006 en el Reino Unido, 443 personas (casi el 15% de las 2.986 muertes relacionadas con accidentes de tránsito) murieron en incidentes relacionados con vehículos pesados. Y recuerde, esa cifra sólo se refiere a las muertes sin hacer mención al número de heridos y rescatados.
Esta es una serie de artículos para estimular la discusión en un ámbito de trabajo de rescate que a veces puede serdescuidada. En los próximos números, vamos a estar describiendo las principales áreas del rescate vehicular pesado relacionados:
* Evaluación y Seguridad en la Escena.
* Interior y Cabina de Ocupantes.
* Factores externos (peatonales y vehículos) al rescate.
* El papel potencial de la industria para la recuperación del rescate vehicular pesado.
Antes de examinar cualquiera de estasáreas, debemos cubrir la anatomía básica de un vehículo pesado para que se familiarice con los términos que se utilizan en nuestros artículos, publicaciones en los EE.UU. y Canadá utilizan una terminología diferente. Hay tres tipos principales de vehículo pesados:
* Rígido - unidad de 2, 3 o 4 ejes de transporte de cargas.
* Articulado - unidad de tracción tirando un semi remolque, o un...